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标题: Mavic mini局部拆机 [打印本页]

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作者: rcboy    时间: 2019-11-10 00:16
标题: Mavic mini局部拆机
Mavic mini局部拆机，图片转自MarcoFan，仅作转图欣赏不做解释
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作者: 铁马冰河    时间: 2019-11-10 07:06
应该把电池拆开看看，是不是18650的

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作者: 阆苑居士2008    时间: 2019-11-10 07:06

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作者: HKing    时间: 2019-11-10 07:13
2400 18650换成3400的，应该能突破40分钟

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作者: ZXZZH    时间: 2019-11-10 09:28

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作者: gykj    时间: 2019-11-10 10:24
高度集成

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作者: wasabi    时间: 2019-11-10 10:38
Good good good.......

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作者: busanbusi    时间: 2019-11-10 11:41
6666

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作者: thz    时间: 2019-11-10 13:43

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作者: 自行车q    时间: 2019-11-10 20:33

铁马冰河 发表于 2019-11-10 07:06
应该把电池拆开看看，是不是18650的

看这电池重量，基本可以确定是18650了，单节18650基本是45克左右
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作者: lzmars    时间: 2019-11-10 20:46
可以考虑来一个

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作者: HKing    时间: 2019-11-10 20:46
完全可以换个电芯出个长续航版，我不嫌麻烦注册。

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作者: WAMX168    时间: 2019-11-10 21:37
漂亮

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作者: smalllion4    时间: 2019-11-10 22:21
大疆性价比最高的产品
看内部空间还有压缩的余地

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作者: ydhhb88    时间: 2019-11-11 10:19

HKing 发表于 2019-11-10 07:13
2400 18650换成3400的，应该能突破40分钟

重量超标了，大疆生产此产品的目的就是规避这个重量界限懂不？？？此产品的最大特色就是249G，能省都省了。。。

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作者: Fads    时间: 2019-11-11 13:47
Very good!

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作者: 方大帅哥    时间: 2019-11-11 16:00
大户人家

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作者: ervev    时间: 2019-11-12 14:47

ydhhb88 发表于 2019-11-11 10:19
重量超标了，大疆生产此产品的目的就是规避这个重量界限懂不？？？此产品的最大特色就是249G，能省都省了 ...

能自己改的话，出去飞，应该也没人非较真称一下

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作者: lhtaotao    时间: 2019-11-12 17:10

铁马冰河 发表于 2019-11-10 07:06
应该把电池拆开看看，是不是18650的

是
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作者: xiaozhenge    时间: 2019-11-13 09:31
换三星30Q电池估计能到30-35分钟，总重会增加3-5克吧，但是不知道这回大疆有没有加入断电保护，要是没有断电保护就容易改了

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作者: hitawang    时间: 2019-11-13 21:12

xiaozhenge 发表于 2019-11-13 09:31
换三星30Q电池估计能到30-35分钟，总重会增加3-5克吧，但是不知道这回大疆有没有加入断电保护，要是没有断 ...

以大疆尿性，绝对有断电保护。改起来就麻烦多了。

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作者: 陈星光    时间: 2019-11-13 21:24
太简洁了，证明技术好

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作者: 穿开裆裤飞灰机    时间: 2019-11-13 22:18

ervev 发表于 2019-11-12 14:47
能自己改的话，出去飞，应该也没人非较真称一下

出事了你就知道有人没人跟你较真了。法律法规就是死板的。249 跟251出事了法律责任也是天差地别

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作者: sunzwus    时间: 2019-11-13 22:35
感谢楼主分享

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作者: 绿豆蝇    时间: 2019-11-18 10:01

ervev 发表于 2019-11-12 14:47
能自己改的话，出去飞，应该也没人非较真称一下

对

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作者: chjaw23    时间: 2019-11-18 11:57
漂亮啊如果继续拆解更多就更好了

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作者: JohnXX    时间: 2019-11-18 13:46
6666

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作者: caosix2    时间: 2019-11-18 13:53

HKing 发表于 2019-11-10 20:46
完全可以换个电芯出个长续航版，我不嫌麻烦注册。

你相信 那些 虚标的 电芯 ！？？
厂家 应该不会 看重 这点成本吧 ！
换句话说：厂家应该是挑选了最好电芯。

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作者: skmszm    时间: 2019-11-18 20:42
飞不远啊！最多500米

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作者: dukecheng    时间: 2019-11-21 09:42

HKing 发表于 2019-11-10 07:13
2400 18650换成3400的，应该能突破40分钟

3400的电池内阻太大，不是动力电池。不知道用索尼c6的3000的电池怎么样？好的内阻只有11毫欧左右。

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作者: dukecheng    时间: 2019-11-21 09:50

skmszm 发表于 2019-11-18 20:42
飞不远啊！最多500米

前几天飞了3.5公里图传信号正常，不是传说的500米。

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作者: LFtuzi    时间: 2019-11-28 13:53

穿开裆裤飞灰机 发表于 2019-11-13 22:18
出事了你就知道有人没人跟你较真了。法律法规就是死板的。249 跟251出事了法律责任也是天差地别

别说这个法规了，就算是纸飞机，如果尖尖的头扎到人眼睛，出了问题，一样该赔偿赔偿，这个重量规定只是看会不会举报有人限制你飞行而已，xx不管什么原因，出了事情，分分钟变弱势群体。

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作者: zkw5647128    时间: 2019-11-29 09:54
遥控器多少克重？

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作者: 我心飞翔WSH    时间: 2019-12-6 19:42
...

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作者: 沧桑正道    时间: 2019-12-9 09:28
看来大疆做了一手保留，18650最大优势是可以换电芯容量，现在用的是2500的25R,换成3000容量的三星或者特斯拉的3300的，重量基本是一样的，续航至少提升5到10分钟，估计是为了下代机留后手，要不然一次性给你处个续航40分钟，下代没法提升了，高，，，实在是高。。

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作者: 霸气范    时间: 2019-12-10 16:38

HKing 发表于 2019-11-10 07:13
2400 18650换成3400的，应该能突破40分钟

有人换了，原装25分钟，换了可以飞31分钟左右，极限

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作者: macau_fan    时间: 2019-12-10 21:46
谢谢楼主分享！

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作者: 188089942    时间: 2019-12-13 23:22

hitawang 发表于 2019-11-13 21:12
以大疆尿性，绝对有断电保护。改起来就麻烦多了。

断电保护啥意思？  飞行时间超过30分钟就断电？

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作者: hitawang    时间: 2019-12-17 18:58

188089942 发表于 2019-12-13 23:22
断电保护啥意思？  飞行时间超过30分钟就断电？

拆电池时候，保护板断开供电就会锁住。即使重新焊接上电芯，电池也无输出。

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作者: toneh    时间: 2019-12-25 17:08
原来电池是两节个三星2500mah的18650动力电池

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作者: kunlunying    时间: 2020-1-1 12:37
继续拆........

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作者: liuqf    时间: 2020-1-2 21:35
“出事了你就知道有人没人跟你较真了。法律法规就是死板的。249 跟251出事了法律责任也是天差地别”—— 出事如果摔缺了一块，就不算二百五（十克）了

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作者: 白面生    时间: 2020-1-9 15:57

xiaozhenge 发表于 2019-11-13 09:31
换三星30Q电池估计能到30-35分钟，总重会增加3-5克吧，但是不知道这回大疆有没有加入断电保护，要是没有断 ...

要改很简单的，不断电就行了，方法你想下就明白了

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作者: xiaozhenge    时间: 2020-1-17 14:35

白面生 发表于 2020-1-9 15:57
要改很简单的，不断电就行了，方法你想下就明白了

找块2s电池并上？

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作者: ydm    时间: 2020-1-19 23:26
有解决方案不

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作者: 白面生    时间: 2020-1-27 16:57

xiaozhenge 发表于 2020-1-17 14:35
找块2s电池并上？

对的，不断电来更换电芯，这也不是什么技术，很早经前就是这样来更换笔记本电池的

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作者: 白面生    时间: 2020-1-27 16:57
只要电路不断电，随便你怎样换

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作者: wangweiabm    时间: 2020-1-29 08:28
Mavic mini抗风能力怎么样。

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作者: fu23    时间: 2020-1-29 15:31
改电池可以在室内悬停40分钟

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作者: 飞行十五秒·    时间: 2020-2-2 20:03

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作者: omhc520    时间: 2020-2-3 00:00

自行车q 发表于 2019-11-10 20:33
看这电池重量，基本可以确定是18650了，单节18650基本是45克左右

18650容量越大倍率越小！

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作者: landyshenv    时间: 2020-2-3 10:55
mini的信号和图传以及抗风能力是不是像网传的很差？

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作者: 自行车q    时间: 2020-2-4 17:56

omhc520 发表于 2020-2-3 00:00
18650容量越大倍率越小！

18650放电也一般般，最大就30A持续放电

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作者: sunstar126    时间: 2020-2-12 02:24
不管怎么改，你如果能飞一个小时，那么放电倍率就是1C，如果放电只有半小时，放电倍率就是2C，考虑到短时间的可能超载，放电倍率在5C我认为就行了，航模上用的电池倍率高，是因为飞行的时间不长，如果一个电池在10分钟内飞完的话，倍率就要有6C，这是平均的。为了能做动作，可能就要达到10C才行了，通常都有这么高的，高的甚至有25C的都有

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作者: 风怒的老鸟CS    时间: 2020-2-26 21:42

sunstar126 发表于 2020-2-12 02:24
不管怎么改，你如果能飞一个小时，那么放电倍率就是1C，如果放电只有半小时，放电倍率就是2C，考虑到短时间 ...

直升机什么的就更猛了，动不动瞬时5，6十c

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作者: yyah    时间: 2020-3-16 01:15

dukecheng 发表于 2019-11-21 09:42
3400的电池内阻太大，不是动力电池。不知道用索尼c6的3000的电池怎么样？好的内阻只有11毫欧左右。

大疆这种应该是多少C的

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作者: fu23    时间: 2020-3-22 19:15
有种电池改好了可能悬停1个小时

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