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标题: 多轴电调在大直升机上的应用心得 [打印本页]
作者: foxdingding    时间: 2019-10-9 11:49
标题: 多轴电调在大直升机上的应用心得
优点：反应快，线性好！省电，不发热！估计是 正弦波的优点吧！
最大的优点是便宜！这个14S的才200元收的！！！！！

缺点：没缓启动，会忽然一下让机机跳芭蕾的！
用心小油门设置曲线，慢慢推油门！

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作者: lovefly@2012    时间: 2019-10-9 11:56
定速、BEC
作者: litong_874    时间: 2019-10-9 12:26
收油也是急刹车吧
作者: 魔菇力    时间: 2019-10-9 12:39
呵呵

作者: drsyn    时间: 2019-10-9 12:42
内转无刷？
作者: 酒醉戏丽颜    时间: 2019-10-9 12:42
可以用电调定速吧
作者: foxdingding    时间: 2019-10-9 12:44
litong_874 发表于 2019-10-9 12:26
收油也是急刹车吧

收油不怕！有单向
作者: foxdingding    时间: 2019-10-9 12:45
drsyn 发表于 2019-10-9 12:42
内转无刷？

外转无刷
作者: foxdingding    时间: 2019-10-9 12:45
当然！最好！
作者: foxdingding    时间: 2019-10-9 12:47
忘了一个问题：大疆的这个 正炫波 电调挑电机！第一个 电机 （忘记牌子了）无法正常启动！
作者: 葡萄干面包    时间: 2019-10-9 13:27
foxdingding 发表于 2019-10-9 12:47
忘了一个问题：大疆的这个 正炫波 电调挑电机！第一个 电机 （忘记牌子了）无法正常启动！

正弦波电调当然要配正弦波电机，电机结构都不一样。正弦波电调可以能量回收，收油门减速非常明显。没有定速系统和转速传感，也没有BEC（不过我自己也是2S直驱不用BEC的）。如果是大疆的电调缓启动好像可以设置，不过是在飞控里设置的。电调可能没法设置

作者: foxdingding    时间: 2019-10-9 13:31
葡萄干面包 发表于 2019-10-9 13:27
正弦波电调当然要配正弦波电机，电机结构都不一样。正弦波电调可以能量回收，收油门减速非常明显。没有定 ...

正玄波电机的结构有什么不同？能否赐教？？
作者: foxdingding    时间: 2019-10-9 13:33
这个550安装的是 好赢的多轴电调。大疆的在另外一台700上！
作者: litong_874    时间: 2019-10-9 14:19
葡萄干面包 发表于 2019-10-9 13:27
正弦波电调当然要配正弦波电机，电机结构都不一样。正弦波电调可以能量回收，收油门减速非常明显。没有定 ...

你是说异步鼠笼？
作者: hzbhyl    时间: 2019-10-9 14:27
有定速吗
作者: cloud104    时间: 2019-10-9 15:00
收油门不怕，有单向轴承德。启动必须小心了，没缓启动没定速
作者: Fads    时间: 2019-10-9 15:16
会玩
作者: m28    时间: 2019-10-9 15:28
可以在遥控器里设置油门通道延迟，用开关控制就ok。我的450用固定翼电调就是这样实现缓启动的～
作者: wangligang    时间: 2019-10-9 16:14
这个可以有
作者: 歐笑冕下    时间: 2019-10-9 16:49
这个是不是就可以用陀螺仪定速呢？
作者: cre    时间: 2019-10-9 17:08
除了没缓启动，其他都挺好的，毕竟定速可以用陀螺的，用这种电调的大机上2S直驱一般也都没问题
作者: event    时间: 2019-10-9 17:22
没有定速，不推荐
作者: kuoda0202    时间: 2019-10-9 18:02
可以用陀螺的缓启动跟定速嗎?
作者: kiki_sdj    时间: 2019-10-9 20:25
还是用专业的直机电调，大飞机不是闹着玩的。
作者: foxdingding    时间: 2019-10-9 22:45
两架大鸡鸡已经飞了40多个起落，很满意！




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