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标题: 单线绕xxd2212 1400kv电机 [打印本页]
作者: njiangnan    时间: 2019-3-15 15:20
标题: 单线绕xxd2212 1400kv电机
本帖最后由 njiangnan 于 2019-3-19 12:33 编辑

     入模大概有两年多了，无刷电机撞坏和烧坏的有好几个，真希望能给它们第二次生命，让它们推动飞机，重返蓝天…
    搜索本坛，还真有这样的教程，于是比葫芦画瓢准备开工，首先绕一个xxd2212 kv1400电机，这个电机已经烧了三个了，3S（带8060桨）全油门约三分钟就会烧，经过一番计算，选用直径0.51mm（含漆皮,千分尺实测。打火机烧去漆皮，千分尺实测线径是0.47）漆包线绕9匝，第一次绕成后，通电吭哧吭哧浑身颤抖就是不转，寻找到原因是线和电机壳相通了，没办法，只有重绕。这次就成功了，通电试机，转得感觉比原装还有劲，温升也在正常范围，反正会绕了，就3S（带8060桨）全油门儿测试，约三分钟，也没见烧掉，停下查看，电机线有些冒小烟，可巍然屹立，继续全油测试，尽管电机很烫，线就是不烧，赶紧拿毛巾沾水给电机降温，水一接触电机（尤其是电机底座），吱吱冒白烟。ok,大功告成，比原装还耐用。下面是拍的照片（第一张电机绕线图为搜索本坛所得），注意一点，电机3号槽与1号、5号槽绕线方向相反。
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作者: cloud104    时间: 2019-3-15 15:44
长时间测试要带负载
作者: baymaxliu    时间: 2019-3-15 16:13
不错，点赞，修修补补继续飞
作者: njiangnan    时间: 2019-3-15 16:46
cloud104 发表于 2019-3-15 15:44
长时间测试要带负载

就是带的负载测试，3s电池（锂聚合物电池和18650电池），8060桨。
作者: KK大帅比    时间: 2019-3-15 19:19
顶一个，虽然还没烧过电机
作者: njiangnan    时间: 2019-3-16 10:25
本帖最后由 njiangnan 于 2019-3-17 16:21 编辑
KK大帅比 发表于 2019-3-15 19:19
顶一个，虽然还没烧过电机

2212 1400kv电机标准好像是用5股0.21线绕10圈，但这次绕电机发现xxd2212 1400kv电机是用的4股绕的，带8060桨，3s全油门儿约3分钟就会冒烟烧毁。用这个电机的话，遥控器最好限制一下最大油门…
作者: dongxu51314    时间: 2019-3-16 11:08
这种绕法比较乱。
作者: njiangnan    时间: 2019-3-16 11:18
dongxu51314 发表于 2019-3-16 11:08
这种绕法比较乱。

我查阅本坛资料，相比较而言，单线绕要比多线绕归整一些，并且单线电阻基本一致，也许不太容易出现三组线中的的一组因过载而烧毁，我查看几个烧坏的电机（均是多线并绕），均是三组中的一组烧毁，另二组完好无损，不是全烧，这也许说明，烧毁的这一组绕线与另二组绕线内阻不一致较大（比较而言）。
作者: njiangnan    时间: 2019-3-17 11:29
本帖最后由 njiangnan 于 2019-3-17 11:39 编辑

    刚又拆了一个xxd2212 1000kv的烧坏的电机，这个电机是风大满油门儿飞飞翼（3s2p 18650电池，1045二叶桨），约2分多钟就烧毁了，表面似乎看不出烧的痕迹，仔细看三组线圈，烧了其中一组的的两股线，由此看来多股细线绕的电机可靠性不如单股粗线绕的电机…
    此电机刚实拆是0.26线径（千分尺测得，含漆皮。），三股每槽绕了12圈儿。今天准备把它绕成1400kv的。下面是拆解图片和原装xxd电机线径。

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作者: njiangnan    时间: 2019-3-17 14:33
本帖最后由 njiangnan 于 2019-3-17 16:13 编辑

    刚把这个xxd2212 kv1000烧毁了的电机重绕成了kv1400（这次多绕一圈儿，每槽绕了10圈儿，具体kv不详，但2212 kv1400电机标准绕线就是10圈儿）。通电带桨测试运行很平稳，全油3s航模LIPO电池超过三分钟也没烧毁，停下来用毛巾沾水降温，水一接触电机，吱吱冒白烟。ok,又一个电机大功告成。    另外，绕的过程中，发现每槽最后一圈儿，不好绕过去，因此只得拆了，量了下，一组线四槽绕满，外加电机引出线截了146cm长漆包线3条，每槽最后一圈儿是从两槽间隙穿过去的。下面是本次选的五张制作照片。
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作者: njiangnan    时间: 2019-3-17 15:39
本帖最后由 njiangnan 于 2019-3-17 15:40 编辑

下面一个是穿越机上常用的2204 kv2300的电机实拆数据：
股数：3股
线径：0.20（千分尺实测，含漆皮，实际只比0.20高一丁点儿，不到0.21）
每槽匝数：15匝

以上做为记录，日后有心情，有时间的话再绕线。
作者: njiangnan    时间: 2019-3-17 15:43
本帖最后由 njiangnan 于 2019-3-19 10:39 编辑

下面一个是穿越机上常用的2204 kv2300的电机实拆数据：

股数：3股
线径：0.20（千分尺实测，含漆皮，实际只比0.20高一丁点儿，不到0.21）
每槽匝数：16匝
经过计算：釆用单股粗线绕的话，线径（含漆皮）要用0.34或0.35的漆包线绕制。

以上做为记录，日后有心情，有时间的话再绕线。
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作者: 卓力格图king    时间: 2019-3-18 15:32
动手能力就是强
作者: njiangnan    时间: 2019-3-19 06:16
本帖最后由 njiangnan 于 2019-3-19 06:18 编辑
卓力格图king 发表于 2019-3-18 15:32
动手能力就是强

谢谢夸奖。
昨天又用一组3S2p186500电池，30A XXD电调，（这电调有个好处，没欠压保护，可保证18650电池电量放完）带8060二叶桨，全油门儿做电机静态可靠性测试，桨先用的后推形式，全油大概4公钟，苏27塑料电机座已融化，可绕的电机虽巨烫也没烧毁。
    接着用毛巾沾水降温后，桨改为前拉，满油测试到3S2p 18650电池电量放完，电机运行一直正常。
     抛开电机满槽率等不说，毫无疑问，单股粗线确实比多股细线绕的电机耐用，耐操。
作者: njiangnan    时间: 2019-3-20 09:19
本帖最后由 njiangnan 于 2019-3-20 09:31 编辑

这两天对新绕的原2204 2300kv电机的做了测试，重绕后只能用5030二叶和三叶桨，连5045桨都不能用，6寸桨同5045桨一样，3s电池油门儿开最大会卡，不知何故。从图中可以看出，线径釆用0.44（去漆皮）静推力最大，用5030三叶桨可达470克，满油门儿长时间运行电机摸上去也仅仅是微热。
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作者: njiangnan    时间: 2019-3-20 09:22
抱歉，最后一张图片倒了，重拍重发
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作者: njiangnan    时间: 2019-3-20 09:57
补充一下：刚用5045桨配合电子称对线径0.44的一个2204电机测试，发现：当静推力超过470克时，电机就会卡停，甚至逆转。
同上配置，从0油门开始，急推油门电机就会卡停，缓慢推油门电机会在接近满油门儿顿一下，继续推油门儿就可正常运行…
作者: TNT778    时间: 2019-3-23 11:58

作者: KK大帅比    时间: 2019-3-24 19:02
njiangnan 发表于 2019-3-16 10:25
2212 1400kv电机标准好像是用5股0.21线绕10圈，但这次绕电机发现xxd2212 1400kv电机是用的4股绕的，带806 ...

多谢提醒，确实许多人反应这个搭配满油容易烧

作者: zhen_sr    时间: 2019-3-24 19:23
辛苦了，手工不错，支持diy
作者: njiangnan    时间: 2019-3-24 21:48
KK大帅比 发表于 2019-3-24 19:02
多谢提醒，确实许多人反应这个搭配满油容易烧

嗯，我早发现这个问题，以前满油只敢用2S电池,3s电池必须限制油门儿，今后不怕了…
作者: njiangnan    时间: 2019-3-26 12:33
本帖最后由 njiangnan 于 2019-3-26 12:49 编辑

关于单线新绕的2204电机重绕后无法用xxd30A电调带6寸桨，在较高油门出现卡停现象，我在网上搜索相关资料，并找到了解决办法，就是需要调大电调进角。现说明如下：
首先xxd30A电调用的是好盈程序，因此找到好盈30A电调的资料就可解决。
遥控器开机，油门推到最大-电调通电-音乐过后，进入设置调参步骤-听声音一长一短滴后（第六项），油门拉下-滴（低进角）；滴滴（中进角）；滴滴滴（高进角），此时油门儿再推到最大。ok,电调已经改为高进角。电调所带2204电机带6045桨，推满油门儿，电机再无卡停现象，完美运行。
作者: njiangnan    时间: 2019-3-26 17:22
发一份xxd30A电调调参图，以方便日后调参使用，不用再在网上搜索。
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