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标题: PC-21皮拉图斯换心换腿大手术 [打印本页]

作者: fsm3000    时间: 2019-3-11 10:30
标题: PC-21皮拉图斯换心换腿大手术
手头上的机炸的差不多了,快到没机可飞的地步了,皮拉图斯钟情已久,作为日常休闲机还是挺不错的。原厂状态下试飞了几个起落,感觉动力偏弱,没速度没激情啊。由于经常飞草地,还是很有必要升级一下前起落架的。
换电机很简单,换fms原厂的3648kv770的电机,唯一需要改进的地方就是电机比原来的长了,鸡头罩和机身的间距大了,作为一个轻微的强迫症患者肯定不能接受这个,怎么办,切呗。环切一圈,量好长度,粘一圈泡沫,然后整形,完美!
起落架就比较复杂一点,主要皮拉图斯前起落架很短,很难买到适合的避震前起。我买了两款,一款是带轮子高度90mm的,安装孔4mm。一种是不带轮子63mm安装孔3mm。到手后对比还是决定用后一种,改造难度较低。
量好高度,切掉原起落架,保留安装用钢丝,避震起落架安装孔扩孔,fms钢丝是3.5mm的,用3.5mm钻头阔孔,然后搓出几米螺丝固定平面,然后就是很简单的上起落架了。
最后有很关键的一点,就是要打磨舱门收放机构的横量,因为避震腿较粗,不打磨的话舱门盖不拢。
改好后非常完美!改日去试飞。

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作者: fsm3000    时间: 2019-3-11 11:54
补几张完成图
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作者: YDCHAO    时间: 2019-3-11 12:10
漂亮
作者: 8742    时间: 2019-3-11 13:18

作者: QQ2048831549    时间: 2019-3-11 13:29
手艺好哇!
作者: D_Boy    时间: 2019-3-11 13:38
这飞机速度有多快?展会上见过,流线型很棒,外加六叶桨,速度应该很快吧
作者: fsm3000    时间: 2019-3-11 13:42
D_Boy 发表于 2019-3-11 13:38
这飞机速度有多快?展会上见过,流线型很棒,外加六叶桨,速度应该很快吧

速度不快的。桨叶多反而阻力大  只是好看

作者: 周刚    时间: 2019-3-11 14:04
楼主好手艺啊,就是这个小咕噜,草降是不是偏小啊
作者: 卓力格图king    时间: 2019-3-11 14:09
桨叶真是好看!
作者: 道友请留步    时间: 2019-3-11 16:09
靓机好手艺。。
作者: airtoshow    时间: 2019-3-14 13:48
不错,值得借鉴
作者: xiaoningguagua    时间: 2019-3-21 23:46
求后一种起落架的链接

作者: 地下皇帝RQL    时间: 2019-3-22 01:37
酷酷的飞机

作者: PUG    时间: 2019-3-22 06:02
按论坛里的神论大法,要提高动力的话应该做如下两件事:
1. 用更低KV的电机 (低KV扭矩大)
2. 将六叶改为两叶(桨叶越少,效率越高)
楼主为何不实践一下?
作者: fsm3000    时间: 2019-3-22 11:06
PUG 发表于 2019-3-22 06:02
按论坛里的神论大法,要提高动力的话应该做如下两件事:
1. 用更低KV的电机 (低KV扭矩大)
2. 将六叶改 ...

kv变低需要提高电压 换两页桨不仿真 在其它不变的前提下换大一号电机是最简单的办法

作者: PUG    时间: 2019-3-22 21:53
fsm3000 发表于 2019-3-22 11:06
kv变低需要提高电压 换两页桨不仿真 在其它不变的前提下换大一号电机是最简单的办法

论坛的大师们说的,低KV扭矩大啊。你敢不信?
两叶桨不仿真没关系,我自己做的像真机都是配飞行桨和摆设桨。

低KV的扭矩大对同一个桨就是桨转得更快。
两叶桨效率高,就意味有更多的能量去驱动桨。
我觉得应该实践一下。

另外,飞机很漂亮。

作者: 兜兜爸    时间: 2019-7-23 16:34
楼主,你把电机从750KV换成了770kv,相比原电机提升了2.667%的性能,然后还做了个这么违和的泡沫圈圈,得不偿失呀。
作者: fsm3000    时间: 2019-7-24 11:59
兜兜爸 发表于 2019-7-23 16:34
楼主,你把电机从750KV换成了770kv,相比原电机提升了2.667%的性能,然后还做了个这么违和的泡沫圈圈,得不 ...

原来3541 现在3648。提升了不少功率

作者: 兜兜爸    时间: 2019-7-24 14:11
fsm3000 发表于 2019-7-24 11:59
原来3541 现在3648。提升了不少功率

电机是看kv值的,功率提升了是说你可以用更大的桨,如果你没有换桨。就是我给你算的那个值。

作者: cover    时间: 2019-7-25 09:11
这机飞还是很好飞,就是低速容易失速
作者: LegendFly    时间: 2019-7-25 10:23
养眼!   
作者: liubinpeng    时间: 2019-7-29 10:21
求起落架链接

作者: dopolo806    时间: 2019-7-29 14:37
pc-21是好飞机,就是换大电机了该换个850kv值的电机提升百分之十几动力比较好。至于腿,这个腿就是不太结实。换了好看好多,赞一下!

作者: 塞斯纳炸20次    时间: 2019-7-30 08:57
这种降落不打桨?

作者: fsm3000    时间: 2019-7-31 16:31
兜兜爸 发表于 2019-7-24 14:11
电机是看kv值的,功率提升了是说你可以用更大的桨,如果你没有换桨。就是我给你算的那个值。

那我觉得你肯定算错了。原来4s 现在6s。怎么算都不止2%

作者: fsm3000    时间: 2019-7-31 16:32
cover 发表于 2019-7-25 09:11
这机飞还是很好飞,就是低速容易失速

还好啦。失速点还是很低的。

作者: fsm3000    时间: 2019-7-31 16:33
塞斯纳炸20次 发表于 2019-7-30 08:57
这种降落不打桨?

不会啊。前提是你降落要过关。

作者: 兜兜爸    时间: 2019-7-31 16:48
本帖最后由 兜兜爸 于 2019-7-31 16:59 编辑
fsm3000 发表于 2019-7-31 16:31
那我觉得你肯定算错了。原来4s 现在6s。怎么算都不止2%

你原文又没有说你换了6S。。。。。。。
如果是换了6S,那肯定不止。
我看了一下3648 770kv是980MM P-39用的,配的是10.5*8的4叶桨
你现在改了6s,这里就比原来多了50%,还用的是10*7的5叶桨。
负载大了不少, P-39还用的是70A电调,估计你也得换电调才行,否者有烧电调的危险
感觉你这个提的有点太多了,对电机和电调都是较大的负担。



作者: 塞斯纳炸20次    时间: 2019-8-1 00:56
fsm3000 发表于 2019-7-31 16:33
不会啊。前提是你降落要过关。

能不能把你的舵量和exp告诉我,我落一次一直桨

作者: fsm3000    时间: 2019-8-1 23:00
兜兜爸 发表于 2019-7-31 16:48
你原文又没有说你换了6S。。。。。。。
如果是换了6S,那肯定不止。
我看了一下3648 770kv是980MM P-39 ...

专业。我换了80a的电调。一直全油门电机电调都没啥问题,还是蛮耐搞的。就是6s 2600的电池全油门两分钟就差不多要下来了

作者: fsm3000    时间: 2019-8-1 23:02
塞斯纳炸20次 发表于 2019-8-1 00:56
能不能把你的舵量和exp告诉我,我落一次一直桨

exp就方向设了-30%。 其它的舵量看着设的。看自己的手感。   你坏桨可能前轮先着地了吧,接地前拉杆抬机头。飞多了就好了

作者: 塞斯纳炸20次    时间: 2019-8-2 09:24
fsm3000 发表于 2019-8-1 23:02
exp就方向设了-30%。 其它的舵量看着设的。看自己的手感。   你坏桨可能前轮先着地了吧,接地前拉杆抬机 ...

副翼和升降dr exp你都不设?

作者: 雾海孤帆    时间: 2019-8-2 11:43
fsm3000 发表于 2019-8-1 23:02
exp就方向设了-30%。 其它的舵量看着设的。看自己的手感。   你坏桨可能前轮先着地了吧,接地前拉杆抬机 ...

方向设负值是怎么考虑的想了解一下,谢谢

作者: 航行天下2020    时间: 2021-4-14 20:12
原装电调撑得住吗?用不用把进气道打开?





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