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标题: 众说纷纭,场外充电到底多少c? 3.5c? 5c? [打印本页]

作者: 之小邓    时间: 2019-2-21 22:46
标题: 众说纷纭,场外充电到底多少c? 3.5c? 5c?
可以给出科学依据吗?

电池也是有寿命的

100次挂  和200次挂差别还是很大的。


(, 下载次数: 24)

作者: 不知不觉爱上你    时间: 2019-2-21 22:51
本人6s 1400开6A  6s 2200开10A  6S 5200开25A

作者: PROON    时间: 2019-2-21 23:01
6S电池,1200-1400:5A,1500-1800:8A,3300:13.5A,外场充电时间都在15分钟左右
作者: LongWool    时间: 2019-2-21 23:07
一般充电,我控制在8-10分钟左右,不一定要5C,如果一个架机,4块电基本不用停了。
作者: Y逍遥游Y    时间: 2019-2-21 23:22
玩固定翼的从来不纠结大电流充电会损坏电池这个问题。因为电池的寿命一般都撑不到电池炸坏的时候。

作者: cartex    时间: 2019-2-21 23:33
场外动力电直接4-5C充,15分钟充好一块为佳。反正我的电池不是炸坏就是放坏的。
作者: cloud104    时间: 2019-2-22 00:11
外场看情况充,保证有电飞就行了,一般外场不用充满,99%就开飞。伤电池主要过充过放和存放时间太长

作者: szcqcc    时间: 2019-2-22 00:25
电池一般不是用坏的,放心猛用

作者: HKing    时间: 2019-2-22 00:40
x3用1500,6a充,感觉很耐用。有几次为了赶时间7.5a充,感觉电池没劲了。当然也有150循环以上了。

作者: v977    时间: 2019-2-22 01:39
4s2200,10A充,8分钟充满,一个起落5分钟,两颗电池不停的飞。
我也不懂算这是几c充

作者: 葡萄干面包    时间: 2019-2-22 02:37
首先要冷却电池,这一步很重要,电池很烫的时候无论多少C充电都是伤的。冷却之后5C充电没问题,室温开充到充满也就有点温热
作者: 唐山悟空    时间: 2019-2-22 07:54
我的经验:
3s450用2安,3s1500用6安,3s2200用6安,4s2200用8安,6s5200用12安,供参考

作者: 之小邓    时间: 2019-2-22 08:09
葡萄干面包 发表于 2019-2-22 02:37
首先要冷却电池,这一步很重要,电池很烫的时候无论多少C充电都是伤的。冷却之后5C充电没问题,室温开充到 ...

求教,为什么要冷却?

作者: 之小邓    时间: 2019-2-22 08:11
唐山悟空 发表于 2019-2-22 07:54
我的经验:
3s450用2安,3s1500用6安,3s2200用6安,4s2200用8安,6s5200用12安,供参考

3s 1500 也敢于用6a?

作者: 之小邓    时间: 2019-2-22 08:14
唐山悟空 发表于 2019-2-22 07:54
我的经验:
3s450用2安,3s1500用6安,3s2200用6安,4s2200用8安,6s5200用12安,供参考

谢谢!

作者: 之小邓    时间: 2019-2-22 08:15
LongWool 发表于 2019-2-21 23:07
一般充电,我控制在8-10分钟左右,不一定要5C,如果一个架机,4块电基本不用停了。

谢谢

作者: 之小邓    时间: 2019-2-22 08:15
HKing 发表于 2019-2-22 00:40
x3用1500,6a充,感觉很耐用。有几次为了赶时间7.5a充,感觉电池没劲了。当然也有150循环以上了。

谢谢

作者: 唐山悟空    时间: 2019-2-22 09:02
之小邓 发表于 2019-2-22 08:11
3s 1500 也敢于用6a?

十一年飞行经验的我可以负责任的告诉你:没问题

作者: fp728618582    时间: 2019-2-22 09:30
6s5000毫安 30a充电的路过……

作者: 13624810703    时间: 2019-2-22 10:12
Y逍遥游Y 发表于 2019-2-21 23:22
玩固定翼的从来不纠结大电流充电会损坏电池这个问题。因为电池的寿命一般都撑不到电池炸坏的时候。

有道理

作者: 中华450    时间: 2019-2-22 10:29
理论是不超过5c,我一般不超过3c,每周飞5-6个起落电池一般用3年都没坏过
作者: szcqcc    时间: 2019-2-22 10:53
v977 发表于 2019-2-22 01:39
4s2200,10A充,8分钟充满,一个起落5分钟,两颗电池不停的飞。
我也不懂算这是几c充

我也是这么用的,外场根本不做平衡,平衡是在家做维护用的

作者: grignard    时间: 2019-2-22 11:00
我1500的电池.7A充了两年了,没变化

作者: grignard    时间: 2019-2-22 11:01
居然你也喜欢矮大紧,有品味

作者: 葡萄干面包    时间: 2019-2-22 12:34
之小邓 发表于 2019-2-22 08:09
求教,为什么要冷却?

电池用到快没的时候温度本来就高,马上大电流充电会造成温度过高导致电池物质变质损坏,甚至起火爆燃

作者: 之小邓    时间: 2019-2-22 14:56
grignard 发表于 2019-2-22 11:01
居然你也喜欢矮大紧,有品味

矮大紧是成熟男人的象征

作者: 之小邓    时间: 2019-2-22 14:56
grignard 发表于 2019-2-22 11:00
我1500的电池.7A充了两年了,没变化

6s  7a   1500mah?   两年多少次充电啊?? 暴力可以太大变化?

作者: grignard    时间: 2019-2-22 14:57
之小邓 发表于 2019-2-22 14:56
6s  7a   1500mah?   两年多少次充电啊?? 暴力可以太大变化?

前两分钟没变化,后面就差点

作者: 之小邓    时间: 2019-2-22 14:59
不知不觉爱上你 发表于 2019-2-21 22:51
本人6s 1400开6A  6s 2200开10A  6S 5200开25A

6s 1400  6a  多少冲了啊??  暴力程度没什么变化吗?

作者: 之小邓    时间: 2019-2-22 15:30
grignard 发表于 2019-2-22 14:57
前两分钟没变化,后面就差点

大概多少次了

作者: mncts222222    时间: 2019-2-22 15:59
葡萄干面包 发表于 2019-2-22 02:37
首先要冷却电池,这一步很重要,电池很烫的时候无论多少C充电都是伤的。冷却之后5C充电没问题,室温开充到 ...

外场不可能完全冷却电池。要冷却的话起码需要30分钟以上

作者: grignard    时间: 2019-2-22 16:20
之小邓 发表于 2019-2-22 15:30
大概多少次了

100以上吧

作者: lambozghini    时间: 2019-2-23 00:10
也不必纠结太多了,电池肯定是冷却后,1c充电最合适,只是条件可不可以的问题。电池本来就系消耗品,保证不过放过充就基本不会突然死亡。

作者: yziml21210    时间: 2019-2-23 07:37
看电池配方 垃圾电池尽量别高c冲。

作者: cqqsls    时间: 2019-2-23 08:20
我外场3c充电,基本不冷却,落地就冲,1年多点无变化。

作者: BlueArrow    时间: 2019-2-23 10:01
一直5C,2年200循环,电池尚可。
作者: 周刚    时间: 2019-2-23 13:07
既然是外场就不关心损耗,飞爽才是第一要务。我用406,正常情况充二块电池15分钟是我等待的极限。

作者: 守军    时间: 2019-2-23 20:54
之小邓 发表于 2019-2-22 15:30
大概多少次了

请问x360是皮传吗?飞着觉得好不好飞?

作者: 之小邓    时间: 2019-2-23 20:59
守军 发表于 2019-2-23 20:54
请问x360是皮传吗?飞着觉得好不好飞?

下星期试飞告诉你。

作者: 守军    时间: 2019-2-23 21:00
之小邓 发表于 2019-2-23 20:59
下星期试飞告诉你。

好的,谢谢





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