5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 为什么油直没落了？ [打印本页]
作者: 豆豆爱吃朵朵家    时间: 2019-1-10 19:55
标题: 为什么油直没落了？
电直成本一直在压缩，不同的品牌也层出不穷，为啥油直现在没落的基本都静态了？
作者: pcwhere    时间: 2019-1-10 20:28
年轻玩家已经没有任何钻研的耐心了 到手飞是最好的
作者: 豆豆爱吃朵朵家    时间: 2019-1-10 20:32
pcwhere 发表于 2019-1-10 20:28
年轻玩家已经没有任何钻研的耐心了 到手飞是最好的

忽然对sab logo 亚拓。泰世的结构腻了，迷恋了最早的hirobo，雷虎那些了
作者: tomhill    时间: 2019-1-10 20:40
会飞不代表有深层技术，会修会保养对现在的年轻人很难。真正的模型是从一片木片开始的。
作者: wangligang    时间: 2019-1-10 21:22
太对了，现在的新手都不愿意动手了，只想飞。
作者: ayuhb    时间: 2019-1-10 22:11
豆豆爱吃朵朵家 发表于 2019-1-10 20:32
忽然对sab logo 亚拓。泰世的结构腻了，迷恋了最早的hirobo，雷虎那些了

同感看膩了舵機直驅
現在覺得雙推好看
所以入了台SDX
作者: cre    时间: 2019-1-10 23:08
我的观点是优胜劣汰吧，油的维护起来太麻烦，其一，电的飞完了丢上车回家，到家后随便找个地方放好就可以了，油的你需要把全机360度擦个遍，有时候一遍还未必能把所有的油擦掉，其二，700级别的一箱油挺贵的，保守来说算1小时400块钱，电的投入两组电池就可以换着飞，不行就一组，飞了休息会充好电继续，其三发动机调试麻烦，就算是技术很好的老手，油和电调节起来一般都是电的比较方便。
个人观点
作者: 小明-shaoxing    时间: 2019-1-10 23:10
这就是 轮回   照样不在玩复古嘛  
作者: HKing    时间: 2019-1-10 23:40
小机子动力弱，大机子喝油猛。吵的听不到纯的桨声，烟大看不清姿态。
作者: star00    时间: 2019-1-11 05:44
主要是成本高  油机难调和脏倒不是主要原因  谁能玩一下午好几百元就没了  
作者: cloud104    时间: 2019-1-11 06:44
直机对震动还是比较敏感
作者: xw2007    时间: 2019-1-11 08:16
关键麻烦 又是调整发动机 又是油箱起动机 一堆  飞完还脏  电的省心  不过玩油机的永远不会全部从电  油机的感觉还是不一样 虽然没有电的那么暴力 但是调到合适的状态玩起来也很爽  我现在就一台了 每次都飞几圈  
作者: endyzhou    时间: 2019-1-11 08:40
ayuhb 发表于 2019-1-10 22:11
同感看膩了舵機直驅
現在覺得雙推好看
所以入了台SDX

双推，尾舵机前置，手上还有台没拆封的600N
作者: 孤独夜凄凉    时间: 2019-1-11 08:40
油机的结构永远那么迷人，电的，呵呵
作者: tty3012    时间: 2019-1-11 10:15
新手只能玩电动，等到了一定水平之后才能考虑折腾些别的。
飞飞机什么都看成本貌似并不能促使技术提高水平上升，反而还会拉低档次。
开省油经济型家用车的和开大马力吃油恐龙赛车跑车的能是一个想法嘛？
作者: 唐山悟空    时间: 2019-1-11 18:06
油机太脏，成本也高，调试麻烦
作者: leoluozhilong    时间: 2019-1-11 19:40
感觉又学到了好多东西
作者: LoveX3    时间: 2019-1-12 08:18
我就入手了os105
作者: caosix2    时间: 2019-1-12 15:49
何止是 油直 。。。看看 不合规矩的 禁 飞 。

按理说：飞行 高度 不超过 旁边的建筑物，
就不构成 影响航路安全 。xx 是不讲道理的 。
作者: hzmjl    时间: 2019-1-12 19:29
油机保养维护比电机麻烦，电直装机时仔细一点排好震，螺丝胶上足点，除了炸鸡啥都不用管。我吃灰五年的电直上电就玩，油机就没这么轻松了。还有油机动力没电机足，对与我这种技术差，只知道猛怼螺距的人来说，油机没电机好飞。
作者: 豆豆爱吃朵朵家    时间: 2019-1-13 13:05
hzmjl 发表于 2019-1-12 19:29
油机保养维护比电机麻烦，电直装机时仔细一点排好震，螺丝胶上足点，除了炸鸡啥都不用管。我吃灰五年的电直 ...

嘿嘿，同感，技术不足，螺距给不好，动力来怼。
作者: 赵青春1    时间: 2019-1-15 16:18
主要是发动机汽油机可选性太低了   甲醇油太贵
作者: 老徐啊54    时间: 2019-1-16 11:00
主要是汽油难买，就算找到关系买也不能买太多，自己保存又太危险
作者: ayuhb    时间: 2019-1-16 16:02
汽油這東西不是罐子提著說95加滿就有了嗎....
作者: 身中剧毒    时间: 2019-2-12 08:56
主要是维护和调试麻烦，没有基础的人，光发动机就够折腾的了。甲醇油还贵
作者: yuuki    时间: 2019-2-17 13:24
说油机不好调麻烦的人，讲白了还是不会飞油机，外场冲电很麻烦
作者: 米格    时间: 2019-2-20 14:07
电的玩久了，想换油的，油的玩久了，想换电的，如此循环..........................
作者: 卢云和    时间: 2019-6-29 11:00
油机享受折腾，电机享受飞行。
作者: szcqcc    时间: 2019-6-29 20:32
油的没电的方便性能高，只是玩个机械美学，成为小众喜好不算意外
作者: 牛魔王    时间: 2019-7-2 09:49
发动机噪音难以接受
作者: 米格    时间: 2019-7-13 08:20
本帖最后由 米格 于 2019-7-14 15:39 编辑

油机===费事

电机===省事
作者: dxz    时间: 2019-8-23 15:15
玩电的永远也感受不到玩油动的启动发动机那一刻的感觉。
作者: oceanzq    时间: 2019-8-23 19:54
还是喜欢油的，尤其想弄个汽油直升机，但还是没有信心
作者: TREX550    时间: 2019-8-26 00:09
油电都有可以替换着玩
作者: 米格    时间: 2019-9-10 16:52
     油久必电
     电久必油
     如此往复
     争论不休
作者: 909746823    时间: 2019-9-19 14:02
cre 发表于 2019-1-10 23:08
我的观点是优胜劣汰吧，油的维护起来太麻烦，其一，电的飞完了丢上车回家，到家后随便找个地方放好就可以了 ...

还是玩的成本问题
作者: yuuki    时间: 2019-9-19 15:05
说油机不好的菜鸟永远不敢承认自己不会飞油机
作者: 1370250642    时间: 2019-9-19 23:51
yuuki 发表于 2019-9-19 15:05
说油机不好的菜鸟永远不敢承认自己不会飞油机

说得好，有些人啊自己玩不转，还喜欢说风凉话。
作者: 18608171111    时间: 2019-10-15 00:04
dxz 发表于 2019-8-23 15:15
玩电的永远也感受不到玩油动的启动发动机那一刻的感觉。

终于发燃了，火头没坏，只是闷油
作者: haolong0403    时间: 2019-10-15 16:43
dxz 发表于 2019-8-23 15:15
玩电的永远也感受不到玩油动的启动发动机那一刻的感觉。

这个对，其实就是种情怀，你让一个对机械不感兴趣的人去研究发动机真是难为人了，所以他们只能玩电
作者: yuuki    时间: 2019-10-15 16:46
不喜欢机械的都是娘炮
作者: 你未归    时间: 2019-10-16 23:53
我就正在策划DIY一架油机
作者: 风飞舞    时间: 2019-10-24 10:07
tomhill 发表于 2019-1-10 20:40
会飞不代表有深层技术，会修会保养对现在的年轻人很难。真正的模型是从一片木片开始的。

赞同
作者: Narita    时间: 2019-10-25 22:08
tty3012 发表于 2019-1-11 10:15
新手只能玩电动，等到了一定水平之后才能考虑折腾些别的。
飞飞机什么都看成本貌似并不能促使技术提高水平 ...

当年没锂电，入门不都是37级油动直升机嘛
作者: Narita    时间: 2019-10-25 22:16
你得对比来看，原来锂电技术不过关，大家玩航模都是油动，现在电动是主流了，我了解到的玩固定翼的四分之三用电，四分之一还坚持油动的情怀。而玩直机的模友里面用油机的比例可能还不到四分之一。这种对比说明，油机难调试、麻烦，并不是最主要导致油直没落的原因。深层次来看，主要还是油直的体验比电动差太多。对于固定翼而言，巡航油门大多不用超过百分之五十，动力要求不苛刻，这种情况下油动电动差别不明显。而直升机不一样了，悬停和静态动作油门大多不低于百分之七十，特技维持在百分之八十油门，这种条件下，油机效果差很多：动力弱、烟大、费钱、维护不便捷。
作者: tty3012    时间: 2019-10-26 06:31
Narita 发表于 2019-10-25 22:08
当年没锂电，入门不都是37级油动直升机嘛

原来可是油机比电机强，别搞错了。现在来讲，电机先入门没错，当年是当年
作者: 风飞沙扬    时间: 2019-11-22 09:17
甲醇发动机特性和电机特性完全没法比。甲醇发动机固定翼方便调，直升机麻烦太多了。技术发展是硬道理……我是忠实的甲醇玩家
作者: yuuki    时间: 2019-11-22 11:03
Narita 发表于 2019-10-25 22:16
你得对比来看，原来锂电技术不过关，大家玩航模都是油动，现在电动是主流了，我了解到的玩固定翼的四分之三 ...

不会调油机的人是不会飞油机.油机可以全程满油门飞.电动做不到.油机的烟雾永远没有啦烟罐大.你不会飞油机所以没有体验感
作者: yuuki    时间: 2019-11-22 18:33
在汽车论坛里面电动车被各种吐槽.唯独在模型论坛里面电动却能超过油机.厂托的吹水宣传决定导向
作者: ayuhb    时间: 2019-11-22 21:52
燃料貴 動力弱
Os 105 3.7ps 2719w而已
700級馬達隨便都有4000w
作者: 1370250642    时间: 2019-11-23 01:06
有些人，拉屎拉不出怪厕所不好。啥动力不行。那些高手不照样爆飞。就给你电动上12S动力，你行？？？？你以为有手就行？靠键盘说的？还体验。那是你的体验不是别人的。拿着点数据就一概而论。这么跟你说。油机就没有没落过。只有加不起油的人！
作者: ayuhb    时间: 2019-11-23 13:32
給你數據不相信 那就看現實面阿  現在直機比賽誰跟你甲醇機
清一色全都是電機  
甲醇動力就是短版
燃料貴也是
就你還能抓這這兩點護航
笑死人
對拉我就是沒錢買油
YS一桶370  SDX飛個8趟就沒了
每次只捨得飛一油箱過過癮就收工
作者: yuuki    时间: 2019-11-23 14:31
油机可以全程满油门.所以功率是持续到底不变.油机全油门很快没电歇菜.1壶油可以飞到手软.外场冲电是个大问题
作者: ThreeSeven    时间: 2020-2-8 20:50
油的还是非常有感觉的！
作者: lqlytldr    时间: 2020-2-25 12:08
对于大城市里面的来说，450以上都奢侈了，我的700都尘封4年了，没地方 飞
作者: neohack    时间: 2020-2-25 17:07
现在玩直机的越来越少。。。油机会调的人也越少。。。
作者: skykenspeed    时间: 2020-3-1 01:13
那里有没落，一直都超级小纵
作者: dalei1999    时间: 2020-3-11 12:01
主要是电直性能越来越好了
作者: 烟台爱飞翔    时间: 2020-3-12 10:37
飞油机是种情怀，各取所需吧
作者: cmz452771459    时间: 2020-3-19 01:01
dxz 发表于 2019-8-23 15:15
玩电的永远也感受不到玩油动的启动发动机那一刻的感觉。

不喜欢油直的声音，像放屁一样。噗噗噗噗。。。。的，也跟我小时候乘坐过的机动三轮车一样，声音并不好听，而且又脏的一批，不好保养。适合退休人员和各种坐等各种收钱的煤老板和地主。如果涡轴能普及的话，我倒是非常喜欢，涡轴的声音才是令人欲罢不能。
作者: 回来    时间: 2020-3-23 14:50
是无刷电机和电池的进步干掉了油直，向坚守油直的魔友致敬。
作者: 夏天情    时间: 2020-3-25 10:05
油直保养太费事了，又脏，新人都不喜欢玩
作者: 文哥仔    时间: 2020-4-20 15:00
向坚守油直的魔友致敬
作者: 1棒    时间: 2020-6-14 19:34
咱技术菜伺候不了油机
作者: LQEE    时间: 2021-12-10 16:08
yuuki 发表于 2019-11-22 18:33
在汽车论坛里面电动车被各种吐槽.唯独在模型论坛里面电动却能超过油机.厂托的吹水宣传决定导向

对于电动汽车来说，充电时间长、续航短、暖气靠电加热耗电量大是重大缺陷，对于电动航模来说这是问题吗？电池电用完了直接换一组继续飞，续航时间5、6分钟就够了，而且比油动噪音振动小、动力强、维护方便，你还有什么好说的。
作者: yuuki    时间: 2021-12-10 23:41
LQEE 发表于 2021-12-10 16:08
对于电动汽车来说，充电时间长、续航短、暖气靠电加热耗电量大是重大缺陷，对于电动航模来说这是问题吗？ ...

我知道电动方便.我也想玩电动.外场带电包太笨重冲电池很慢.这些缺点都可以克服.最要命的是电池用不过2年就坏了冲不进电.买新电池钱包太放血.没办法还是继续飞油直.发动机用几年也不会坏
作者: LQEE    时间: 2021-12-11 15:25
yuuki 发表于 2021-12-10 23:41
我知道电动方便.我也想玩电动.外场带电包太笨重冲电池很慢.这些缺点都可以克服.最要命的是电池用不过2年 ...

油动和电动的我都喜欢，各有优缺点，油动的机械质感好，油可以随用随加，动力不会随着油量减少而衰减，但是油太贵，飞行成本高，噪音振动大；电动的清洁、噪音振动小、结构简单、维护调试方便、动力强，我飞电动700直升机，飞机遥控、充电器、两组12S电池、3组2S电池和几件常用工具，加起来30斤，好在我的车可以输出220伏交流电源，如果没有这功能，就得多买几组电池，或者大电池包、发电机，成本高不说，搬来搬去的也很费劲，而且电池要定期保养，我的电池三年了，衰减主要不是使用造成的，是懒得保养放的时间太长了。
作者: yuuki    时间: 2021-12-12 17:16
只要油机坛子的存在就触动某些人敏感的神经.然后疯狂在油机坛子里发帖劝说摇姐从良
作者: 超音速    时间: 2021-12-13 11:02
各款油直升机一直伴我三十多年，现在依然如此。发动机的结构，进气道（角），扫气道（角），压缩比和主要部位的温度分布等，一定够你体会和学习的。。。。。
作者: 辽宁大山    时间: 2021-12-24 23:30
四台雷虎50  一台亚拓600N  一台亚拓500  一台飞跃450  最小的是南京尚真400镀金版  估计很多人没听说过
作者: zhudaotan    时间: 2022-1-3 08:59
不是自己不想玩油机，是市场不让你玩啊，油买不到，发动机没配件，油机没配件，大势所趋啊，我也只有玩电的了
作者: sidaizhongjian    时间: 2022-1-8 19:51
豆豆爱吃朵朵家 发表于 2019-1-10 20:32
忽然对sab logo 亚拓。泰世的结构腻了，迷恋了最早的hirobo，雷虎那些了

同感，我从不买舵机直驱
作者: sidaizhongjian    时间: 2022-1-8 19:55
endyzhou 发表于 2019-1-11 08:40
双推，尾舵机前置，手上还有台没拆封的600N

对头，手里的600N DFC改的FBL，还有雷虎E720。都是双推，为的就是收藏。
作者: 直升机萌新    时间: 2022-1-10 08:10
一闻见油味就想吐，只要是燃油都不行
作者: xw-2a    时间: 2022-1-15 16:12
电、油都有，但喜欢电，方便！
作者: ben04602    时间: 2022-1-21 15:16
模型本来就小众，油机就像音响中的胆机，小众中的小众
作者: 斯芬克斯    时间: 2022-2-7 14:59
我也喜欢玩油的长续航，也喜欢电的简单。各有所长。但正如前面的兄弟所说，配件少。而且电的现在都太智能了   一键起飞   一键回来降落，一键倒飞，虽然学不到技术，但娱乐性对于新手非常友好。
作者: skysportboy    时间: 2022-2-14 10:32
本帖最后由 skysportboy 于 2022-2-14 10:42 编辑

油直没落 主要是近年电池技术和调技术的飞速发展
1、就竞技来说，比赛就那么几分钟，可以不惜一切代价提升功率。 FAI规定直升机可以使用12S电池，（电压不超50V）也就是可以让电机功率轻松突破4000W，而且电机运转平稳还没有震动，电调实现定速模式轻松容易，电机提升功率简单，同一平台机可以搞出不同KV值
2、对油机来说，甲醇机在重量和功率、震动、散热上似乎已经达到瓶颈了，发动机提升功率基本上就要整台机器重新设计了（缸径、行程的改变 ，曲轴、活塞、气缸 都得重新设计，进气量改变汽化器也要重新设计，可谓牵一发动全身）。现在直升机用的基本都是二冲单缸发动机，在排量增加的同时，发动机的发热量和震动必然会增加，震动对机体及陀螺仪的影响很大。最牛逼的YS 120直升机发动机，用30%的油，配最好的谐振管，功率也无法突破3000瓦，同时还有震动和散热的困扰，如果要实现定速还要配置定速器！ 单从功率上就和4000W电机拉出了不小的差距，还有油门响应速度的差异。
3、对于产业用直升机来说，就要考虑成本经济性和稳定性、可维护性的问题；对于农业机来说，不追求机动性，追求稳定性和长航时，日本用YAMAHA RMAX 直升机，搞了这么几十年还是汽油动力，还是传统贝尔希拉带平衡杆结构旋翼头！烧汽油成本低廉，载重几十公斤，使用方便。


作者: Chenbing8888    时间: 2022-3-2 10:39
一直飞油机啊，身边也挺多人飞的，还好吧
作者: vincent722    时间: 2023-1-5 10:55
我的油机梦初级阶段达成了，我想终极的是能有380级别的动力比较足的油机，这貌似不太可能，只需要达到电直2520马达飞380桨这个级别的动力，我用2520马达飞470，非常舒服
作者: yuuki    时间: 2023-1-5 19:05
有钱什么都买得起玩得起，没钱什么都买不起玩不起，没钱的穷人看什么都是没落
作者: 超音速    时间: 2023-1-5 20:58
【圣诞节飞行二-哔哩哔哩】 https://b23.tv/U1SJtwQ
作者: xiu    时间: 2023-1-26 19:27
因为太复杂，启动发动机等等包括维护，维修，保养，出门玩还要带点火棒，启动器，燃料。还有，还有燃料购买也成问题了，电动省事省心，维护成本低
作者: vincent722    时间: 2023-1-29 17:29
短短幾個月，我已經擁有7台油機
(, 下载次数: 164)
(, 下载次数: 156)
(, 下载次数: 162)
(, 下载次数: 189)
作者: vincent722    时间: 2023-1-29 17:30
15級發動機沒有活塞環的煩惱
作者: 世界无限大    时间: 2023-2-6 15:32
一滴油还能保证动力澎湃。电做不到
作者: earthman    时间: 2023-2-6 17:49

(, 下载次数: 162) (, 下载次数: 143)
春节情怀心情舒畅
作者: vincent722    时间: 2023-2-6 17:52
earthman 发表于 2023-2-6 17:49
春节情怀心情舒畅

两台机定位精致，不多一台机，也不少一台机，话说，我的亚拓启动器同心率不高了，不会把机器打坏吧，换了新的启动杆也没多大改善，不是启动杆歪了
作者: earthman    时间: 2023-2-6 17:56
本帖最后由 earthman 于 2023-2-6 18:02 编辑
vincent722 发表于 2023-2-6 17:52
两台机定位精致，不多一台机，也不少一台机，话说，我的亚拓启动器同心率不高了，不会把机器打坏吧，换了 ...

把六角球切掉，用六角直杆试试

(, 下载次数: 168)
作者: vincent722    时间: 2023-2-6 18:27
earthman 发表于 2023-2-6 17:56
把六角球切掉，用六角直杆试试

我的不是启动杆歪了，是单向轴承固定的那一坨收问题，上次本地有摩友400出错过了，等机会400再收一个亚拓启动器
作者: earthman    时间: 2023-2-6 20:31
本帖最后由 earthman 于 2023-2-6 20:33 编辑
vincent722 发表于 2023-2-6 18:27
我的不是启动杆歪了，是单向轴承固定的那一坨收问题，上次本地有摩友400出错过了，等机会400再收一个亚拓 ...

我的没这个问题。但六角球容易磨蚀，换上六角直杆耐用很多
作者: sidaizhongjian    时间: 2024-3-26 18:43
豆豆爱吃朵朵家 发表于 2019-1-10 20:32
忽然对sab logo 亚拓。泰世的结构腻了，迷恋了最早的hirobo，雷虎那些了

同感。只钟情双推和A字臂的(升降无导轨的那种)。
作者: 爱折腾的威利斯    时间: 2024-3-26 21:19
年前450炸鸡，去飞龙模型杨天龙买尾管，买大齿盘买大浆回去换，他居然说你还会修飞机？什么时候变成这样了，装飞机飞飞机修飞机这不就是玩模型的乐趣所在么
作者: 15800357252    时间: 2024-4-13 00:43
会玩发动机的太少了
作者: vincent722    时间: 2024-4-15 11:53
15800357252 发表于 2024-4-13 00:43
会玩发动机的太少了

要会首先要玩，不去接触不去玩怎么学会呢，经验都是要付出一定的代价的，我从黑鹰500发动机到小罗700发动机，15级到90级整整用了一个周年时间，大概把发动机还有各种油机的机械结构搞明白了
作者: 15800357252    时间: 2024-4-15 21:44
vincent722 发表于 2024-4-15 11:53
要会首先要玩，不去接触不去玩怎么学会呢，经验都是要付出一定的代价的，我从黑鹰500发动机到小罗700发动 ...

我玩了几十年海模竞速艇，都不敢说把发动机搞明白了当然不改发动机，随便玩玩没问题
作者: vincent722    时间: 2024-4-16 16:24
15800357252 发表于 2024-4-15 21:44
我玩了几十年海模竞速艇，都不敢说把发动机搞明白了当然不改发动机，随便玩玩没问题

就是随便玩玩，我们又不是科研人员，懂点发动机脾性就好了
作者: Yliangding    时间: 2024-4-23 09:32
工作太忙
作者: 15800357252    时间: 2024-5-1 00:59
维护麻烦，还要技术，油也越来越难买到
作者: vincent722    时间: 2024-5-9 17:54
earthman 发表于 2023-2-6 20:31
我的没这个问题。但六角球容易磨蚀，换上六角直杆耐用很多

时间过得真快，回头看这帖子已经是去年2月份的了，我玩油机从2022年11月份800元收了一台库存的黑鹰500开始的，过去了一年半了如今算来
现在有一台小罗700 V2油机，两台TG55n \一台700N改600 N FBL，一台雷虎56的NX4，共5台装了CGY750陀螺仪的油机正常服役，今天刚又收到了一套CGY7560陀螺仪准备让一台非常精致的轻量化OS37版本的塑料尾波的NX4服役，妥妥的变成了油直收藏家


试过将OS91直接烧汽油但散热问题解决不了还是放弃了




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