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标题: 小试了一下翼龙的续航 [打印本页]

作者: air-wolf 时间: 2006-12-24 18:58
标题: 小试了一下翼龙的续航
今天在家里“开”翼龙运动机，用的原配电池（买回后第3次充放电）开到最大油门可持续工作5分钟。有这个机机的同好能够用原装电池持续大马力工作多久？不升级原配的480电机，而换用锂电可行么？（电机连续工作5分钟后很烫，最高速运转时可看到电机里火花四射）

我用的充电器是华科尔的GA－004

[ 本帖最后由 air-wolf 于 2006-12-24 18:59 编辑 ]

作者: htwist 时间: 2006-12-24 19:01
不用全油门的,原配的电池我飞过别人的,20多分钟,直到我脖子感觉到痛得不能转动才降落的,太猛了

我觉得翼龙确实是好飞机,就是飞得太久了,容易产生审美疲劳

作者: 依然爱我 时间: 2006-12-24 19:04
可以换7。4V锂电池
最好换无刷了更厉害

作者: 我也爱丰田绿 时间: 2006-12-24 19:53
建议用锂电换无刷，动力更猛，留空时间更长～～～原配的电池一般我上天最多只能支持不到15分钟，我还没有能力超过20分钟～～～今天用1300MA的锂电飞易飞的飞翼，结果脖子都仰痛了～～真的是飞到手软～～～呵呵～～

作者: 核子冬天 时间: 2006-12-24 20:07
看来锂电＋无刷是发展趋势了

作者: ufo1 时间: 2006-12-24 23:00
这里可能有个误区，在家里“开”飞机的负荷跟在天上飞时的负荷是不一样的，及在家里无风的情况下跟飞在天上的散热效果也是不一样的。

作者: air-wolf 时间: 2006-12-25 10:42

原帖由 ufo1 于 2006-12-24 23:00 发表
这里可能有个误区，在家里“开”飞机的负荷跟在天上飞时的负荷是不一样的，及在家里无风的情况下跟飞在天上的散热效果也是不一样的。

没错!翼龙电机部位有一些散热孔,在天上飞散热会好些,这个散热对续航时间影响有多大?你的翼龙满动力可持续工作多久?(原装电池)

作者: 航迷 时间: 2006-12-25 22:13
:em15: :em15:

作者: retsor 时间: 2006-12-26 13:00
厉害

作者: xunicheng 时间: 2006-12-26 13:21
运动机不知道，不过三通的试过，原装380电机，原装电池，基本在8分钟左右。

作者: wwlcc520 时间: 2006-12-27 13:57
:em26:

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