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标题: 听上将的建议，又动手做了个彩妆版800mm翼展的FT小野马 [打印本页]
作者: lanboo1    时间: 2018-11-7 06:53
标题: 听上将的建议，又动手做了个彩妆版800mm翼展的FT小野马
本帖最后由 lanboo1 于 2018-11-7 07:54 编辑

之前做的800mm翼展的FT海盗在4-5级大风里光荣牺牲了。实在是很喜欢翼展800mm这个级别，各种大小电池通吃。很抗风，动作干脆，速度也不错，飞起来没压力。但实在懒得再自己做飞机了，正好FMS也有800mm翼展的成品机，就准备省事了。但跟论坛上将提起这个想法时，上将提到Fms 800mm翼展的成品机可能不如KT的好飞。然后就搜索了下评价，的确好像都说不太好飞的样子。本来就是为了娱乐休闲飞，要像真还有更大翼展的，不好飞可不行。还是自己动手吧！KT机虽然耐久度不如EPO成品机，但只要不作死在4级以上风里飞，应该问题不大。

一切以省事省时间为根本，兼顾美观。看了下FT里野马的制作时间是最短的，45分钟，就是它了。正好也有配套的皮肤，也给贴上。不多废话，上片片：


(, 下载次数: 30)

(, 下载次数: 34)

(, 下载次数: 24)

(, 下载次数: 31)

改动如下：
原设计是发动机舱吊着电池的，改成了上开盖。但实际上因为是原图80%的缩小版，所以发动机仓内装电池很挤很挤，只能还是吊着。开盖只能用来拆装接收机。
因为尺寸缩小，机翼厚度不足以保护舵机拉杆，试飞首降就把一侧舵机给扯下来了。干脆改了上拉杆，反正本来就是KT机，像真度不用太上心。
时间有限，做的比较粗糙。机舱盖是个败笔，本来做的还挺好，图省事想用热熔胶固定，结果直接把风挡烫变形了。又懒得重做，就这么凑合着用吧。
飞行性能上是FT的一贯表现，轻盈，稳定，速度也不错，很满意。

制作图纸和涂装如下。制作方法有三种：


1. 如果有平板打印机的话，涂装图纸可以直接打印在KT板上，然后切下来制作。这种办法最好，因为重量轻；
2. 可以用彩色打印机打印到整张贴纸上，然后覆膜到KT板上，再切下来制作。这种方法增重比较多；
3. 可以先切好KT板，然后制作成半成品（未总装），然后用彩色打印机打印到贴纸上切好再贴到机体上。缺点同第二种方法。


前两种方法需要有专业的设备，而第三种不需要，我就是用的第三种方法。相信在这发了图纸后，淘宝上应该很快可以看到印刷好的KT套件，大家可以直接买，省事省钱效果更好。


链接:https://pan.baidu.com/s/1Xz0rAHgscax_6C5HuxRM8g  密码:2x3w
作者: gosong    时间: 2018-11-7 07:14
漂亮的飞机
作者: swzz    时间: 2018-11-7 07:31
这是先在KT板上喷绘再切下来做的？
作者: 铁马冰河    时间: 2018-11-7 07:32
楼主，你的p51贴纸哪里有卖的？还是自己打印的？
作者: 小菜不加盐    时间: 2018-11-7 07:40
做的真细致，漂亮的机机
作者: lanboo1    时间: 2018-11-7 07:55
swzz 发表于 2018-11-7 07:31
这是先在KT板上喷绘再切下来做的？

制作方法及涂装图纸已更新
作者: lanboo1    时间: 2018-11-7 07:56
铁马冰河 发表于 2018-11-7 07:32
楼主，你的p51贴纸哪里有卖的？还是自己打印的？

制作方法及涂装图纸已更新，可以参考一下。
作者: LegendFly    时间: 2018-11-7 08:06
真心漂亮!
作者: nemolove    时间: 2018-11-7 08:10
漂亮漂亮
作者: 情定爱琴海    时间: 2018-11-7 08:14
做的真细致，漂亮的机机
作者: 泼墨漓江    时间: 2018-11-7 08:30
很漂亮了，
作者: hbxfzw    时间: 2018-11-7 08:40
啥电装配置，楼主。我参考参考！
作者: lanboo1    时间: 2018-11-7 08:58
hbxfzw 发表于 2018-11-7 08:40
啥电装配置，楼主。我参考参考！

我的配置是 XXD 2212 KV1400，8060桨，XXD 30A电调，4个辉胜9g舵机，整机PNP成本不到50人民币的超屌丝套装   不必怀疑，飞的爽爽的。电池3S 1000-2200mah通吃。

800mm的翼展，500g左右的整备重量，随便你多大多小的电机，电调，螺旋桨，2-4S电池，装上就能上天

想暴力上高KV电机 配小桨，快的跟DaoDan一样






作者: hbxfzw    时间: 2018-11-7 09:01
本帖最后由 hbxfzw 于 2018-11-7 09:03 编辑

好的，谢谢。我的轻木P40 （倒飞如流家的860MM翼展的） 到现在还放家里吃灰。改了收放起落架，设置了襟副翼混控，就是太重了。飞了三次，炸了三次。看了你的配置我心里有数了。
电机搞了下拉和右拉吧？
作者: 滑翔机2000    时间: 2018-11-7 09:11
这个要顶顶~~~~~~~~
作者: lanboo1    时间: 2018-11-7 09:18
hbxfzw 发表于 2018-11-7 09:01
好的，谢谢。我的轻木P40 （倒飞如流家的860MM翼展的） 到现在还放家里吃灰。改了收放起落架，设置了襟副翼 ...

我的带起落架的都是1m以上翼展的，倒不是怕重，主要是因为找不到铺装路，都是在草地飞。小机的轮子太小，容易被草根卡住，1米以上的机型的配轮才行。
我的建议是先最轻重量试飞，摸清飞行特性后再添设备。如果本身就是高速机型，失速点高的话，就别再增重了。襟翼虽然增升减速效果明显，但是速度控制不好失速的话炸鸡也是很惨的。
FT的翼型升力太大了，做了不小的下拉和右拉，所以桨罩和机头有点错位。
作者: lanboo1    时间: 2018-11-7 09:19
hbxfzw 发表于 2018-11-7 09:01
好的，谢谢。我的轻木P40 （倒飞如流家的860MM翼展的） 到现在还放家里吃灰。改了收放起落架，设置了襟副翼 ...

我的带起落架的都是1m以上翼展的，倒不是怕重，主要是因为找不到铺装路，都是在草地飞。小机的轮子太小，容易被草根卡住，1米以上的机型的配轮才行。
我的建议是先最轻重量试飞，摸清飞行特性后再添设备。如果本身就是高速机型，失速点高的话，就别再增重了。襟翼虽然增升减速效果明显，但是速度控制不好失速的话炸鸡也是很惨的。
FT的翼型升力太大了，做了不小的下拉和右拉，所以桨罩和机头有点错位。

作者: LWP    时间: 2018-11-7 09:20
很漂亮的飞机，顶楼主。。。
作者: jiangxt    时间: 2018-11-7 10:02
非常漂亮
作者: 天穹    时间: 2018-11-7 10:10
相当的漂亮，原来你的f4u才800mm，难怪会比较难飞，我买的1.15米的这个贴纸，是用的那种写真膜的贴纸，还是很薄的半透明贴纸？看起来比贴写真膜的漂亮多了
作者: lanboo1    时间: 2018-11-7 10:36
本帖最后由 lanboo1 于 2018-11-7 10:38 编辑
天穹 发表于 2018-11-7 10:10
相当的漂亮，原来你的f4u才800mm，难怪会比较难飞，我买的1.15米的这个贴纸，是用的那种写真膜的贴纸，还是 ...

我的心路历程：先做了个800mm的海盗，超喜欢————炸了，心碎————图省事想买FMS 800mm成品机————你说成品机不好飞————我又自己做了一个，就是这么坎坷。

至于材料上，国内的我没接触过，啥是写真膜都不知道 我用的是美国产的一种白色聚氯乙烯膜，跟3M的车用改色膜类似，不过要轻薄的多。

作者: liujiang168    时间: 2018-11-7 10:50
真挺好看的，楼主骨骼清奇，今后应无视成品机了
作者: lanboo1    时间: 2018-11-7 11:05
liujiang168 发表于 2018-11-7 10:50
真挺好看的，楼主骨骼清奇，今后应无视成品机了

本来不打算自己做飞机了 就想要这个大小的，据说这个大小的成品机反而不好飞，才被迫自己做的。
作者: 唐山悟空    时间: 2018-11-7 11:23
做的非常精致
作者: yzzsr    时间: 2018-11-7 11:28
手工不错！
作者: lsyallen    时间: 2018-11-7 11:33
好手工，不错，现在做机的人不多了，能做出好机的人都是少之又少了
作者: liujiang168    时间: 2018-11-7 11:35
lanboo1 发表于 2018-11-7 11:05
本来不打算自己做飞机了  就想要这个大小的，据说这个大小的成品机反而不好飞，才被迫自己做的。

恩，成品象真机大多数因为是实心泡沫，要比ＫＴ板重不少，而且又是小翼展，所以不好飞，我以前自己做的北极星要比朋友的成品北极星好飞多了，也是这个道理，其实我也喜欢1米4之下的小飞机，好存放也好运送，对场地要求也不算太高，前阵子把自己当初入模备用的1.2米ＭＤ赛斯纳空机安上闲置几年的三叶25级甲醇发动机也成功爽飞，别看它小，但也是不折不扣的油机，动力比电的猛很多，就是飞完得用抹布擦油污。
作者: jinbo1970    时间: 2018-11-7 11:47
做得真漂亮！赞！
作者: 我心飞翔WSH    时间: 2018-11-7 12:55
漂亮的机机
作者: 灵沉    时间: 2018-11-7 13:55
我也做了一个，你这外壳太好看了
作者: 天穹    时间: 2018-11-7 15:29
lanboo1 发表于 2018-11-7 10:36
我的心路历程：先做了个800mm的海盗，超喜欢————炸了，心碎————图省事想买FMS 800mm成品机——— ...

谢了，看来贴纸还是很讲究的东西，我还没研究过，好的涂装让板机看起来**非常高
作者: 巴巴罗萨    时间: 2018-11-7 17:09
做得漂亮
作者: lanboo1    时间: 2018-11-7 18:36
天穹 发表于 2018-11-7 15:29
谢了，看来贴纸还是很讲究的东西，我还没研究过，好的涂装让板机看起来**非常高

您太客气了，要谢也应该谢您。没有你的热心建议就不会有这个帖子。而且，我这次开了方向舵还把舵量开的很大
作者: taijilaoying    时间: 2018-11-7 18:43
建议：蝠翼舵机靠近机身安装
作者: lanboo1    时间: 2018-11-8 11:30
taijilaoying 发表于 2018-11-7 18:43
建议：蝠翼舵机靠近机身安装

大神也来指导了

请问靠近机身的目的是为了保护舵机么？
作者: taijilaoying    时间: 2018-11-8 16:43
lanboo1 发表于 2018-11-8 11:30
大神也来指导了

请问靠近机身的目的是为了保护舵机么？

俺是老鹰 不是大神   舵机线可以短一点呀
作者: boutd    时间: 2018-11-8 18:37
liujiang168 发表于 2018-11-7 10:50
真挺好看的，楼主骨骼清奇，今后应无视成品机了

楼主骨骼清奇
  --  做得漂亮 哈哈  不过听说野马不如喷火好飞
作者: solo1191    时间: 2018-11-8 21:22
漂亮的飞机
作者: lanboo1    时间: 2018-11-9 11:59
boutd 发表于 2018-11-8 18:37
楼主骨骼清奇
  --  做得漂亮 哈哈  不过听说野马不如喷火好飞

我觉得不同人甚至不同阶段对好飞的定义不同吧。

我的入门机之一就是喷火。几乎不会失速，自稳效果极好。好几次动作太大把电池甩掉，飞机完全失控后还能保持正常姿态慢慢飘落，几乎无损落地。堪称新手神机。
但是喷火的机翼太宽大了，导致升力过大，一阵狂风吹过，机子自己能爬升到天际。而且是下单翼，做横滚时，滚动的中心线不在机身中轴线，不够漂亮。机翼大，机体宽大，速度也上不去。
相对来说，野马机翼小一些，机身也窄，速度快很多。横滚中轴接近机身中轴，横滚又快又漂亮。作为进阶来说，我觉得野马更好飞。
作者: 8742    时间: 2018-11-9 15:19
作者: 爱无声心聆听    时间: 2018-11-9 20:11
干的漂亮。。
作者: 骄阳11    时间: 2018-11-9 22:37
漂亮!舵机靠近机身会更好，一般设计原则都是飞机的设备尽量向重心靠近，这样做动作时候，产生的离心力最小，动作会更干脆利落
作者: whitewolfd    时间: 2019-9-27 15:02
太漂亮了，我也很赞成楼主这种做KT的思路，你说飞机好飞，跟KT板的刚性比epo好有很大关系，这点是很多人不愿意承认的，而且成本和时间成本都要比成品机低，也好改动修理。楼主的贴纸是原大小的还是缩小80%的，还有其他的图纸吗可否分享一下
作者: 知文莳军    时间: 2019-9-28 23:37
45分钟，，，人才呀！不佩服不行了！
作者: liming5566521    时间: 2019-9-29 17:24
那个ft系列的机翼都是什么样的，有没有底部的照片
作者: lanboo1    时间: 2019-9-30 08:21
whitewolfd 发表于 2019-9-27 15:02
太漂亮了，我也很赞成楼主这种做KT的思路，你说飞机好飞，跟KT板的刚性比epo好有很大关系，这点是很多人不 ...

我有个专门的FT图纸帖子，里面共享了一些FT的图纸。
作者: lanboo1    时间: 2019-9-30 08:22
知文莳军 发表于 2019-9-28 23:37
45分钟，，，人才呀！不佩服不行了！

是FT的制作视频是45分钟，实际上有很多略过和快进的部分。实际上实际制作时间都是教学视频的2-3倍的时间。
作者: lanboo1    时间: 2019-9-30 08:35
liming5566521 发表于 2019-9-29 17:24
那个ft系列的机翼都是什么样的，有没有底部的照片

FT就是靠简单的翼型出道的。


最早期的是分段翼型，翼尖凹凸翼型，剩下部分平凸翼型，这样升力两端大，中间小，不用上反角也很稳定。
(, 下载次数: 40)
(, 下载次数: 30)
(, 下载次数: 50)

制作起来就是2根折线加KT板翼粱，热熔胶固定。

(, 下载次数: 43)


后来出了很多FPV机型，对翼型的效率要求高，就出现了多重折线的平凸翼型。


(, 下载次数: 35)
(, 下载次数: 40)


现在又出了大师系列，翼型上就是全曲线的翼型了。
作者: 知文莳军    时间: 2019-9-30 08:57
lanboo1 发表于 2019-9-30 08:22
是FT的制作视频是45分钟，实际上有很多略过和快进的部分。实际上实际制作时间都是教学视频的2-3倍的时间 ...

那也厉害了，没基础的看懂都得比这还多的时间
作者: liming5566521    时间: 2019-9-30 09:51
最上面那种见过，只是不知道性能，更没飞过，下图的翼型我最初都是这样做，只不过梁都是用三条凉席上面的宽竹条代替，买一个凉席，能做好多机翼，有翼型，又能做加强杆，
作者: whitewolfd    时间: 2019-10-2 00:37
lanboo1 发表于 2019-9-30 08:35
FT就是靠简单的翼型出道的。

你这总结精辟，不过我得吐槽一下后期的所谓大师级翼型，形状基本靠把KT板在桌角蹭，前缘还要用电熨斗烫，很容易做的不笔直不对称啊，我还是觉得飞翼的多折线平凸综合效率最高
作者: 月朗星驰    时间: 2019-10-5 23:02
漂亮 非常的漂亮
作者: lanboo1    时间: 2019-10-6 13:29
whitewolfd 发表于 2019-10-2 00:37
你这总结精辟，不过我得吐槽一下后期的所谓大师级翼型，形状基本靠把KT板在桌角蹭，前缘还要用电熨斗烫， ...

同意。
大师系列是一个原来玩铁皮艺术的家伙设计的，我一直关注着他的社交媒体。
所有的作品都是把内层直接撕掉来拗造型。虽然样子是不错，但强度堪忧，完全失去了KT板的精髓。务虚的折纸法虽然麻烦的多，但至少强度没问题。
因为强度不够，每个机型都做的很大，飞的飘飘的。除了样子好看，真心没什么意思。
作者: whitewolfd    时间: 2019-10-6 16:17
lanboo1 发表于 2019-10-6 13:29
同意。
大师系列是一个原来玩铁皮艺术的家伙设计的，我一直关注着他的社交媒体。
所有的作品都是把内层 ...

是这样，折纸法的鸡翼没问题，但是机身怎么样真的不好说，你说的没错，关键是失去了FT的意义，制作时间成本太高了，而且越复杂越不容易精准
作者: wjl992006    时间: 2019-11-27 21:43
作者: 天穹    时间: 2019-11-28 09:10
lanboo1 发表于 2019-10-6 13:29
同意。
大师系列是一个原来玩铁皮艺术的家伙设计的，我一直关注着他的社交媒体。
所有的作品都是把内层 ...

我买的ft喷火套材把机翼内皮撕了，弯成圆弧形，并不会很难做，而且滑翔性能比原版翼型高的多。原版ft翼型性能很烂，不知道为啥这么多人喜欢用，其实多划几刀就解决的事
(, 下载次数: 40)
作者: 慵晓懒    时间: 2019-11-28 10:26
这个做起来真的这么简单吗？哈哈哈哈。。。。那我也考虑来一个
作者: 117830    时间: 2020-5-19 14:34
lanboo1 发表于 2019-9-30 08:22
是FT的制作视频是45分钟，实际上有很多略过和快进的部分。实际上实际制作时间都是教学视频的2-3倍的时间 ...

教学视频哪有
作者: 117830    时间: 2020-5-19 14:34
lanboo1 发表于 2019-9-30 08:22
是FT的制作视频是45分钟，实际上有很多略过和快进的部分。实际上实际制作时间都是教学视频的2-3倍的时间 ...

教学视频哪有
作者: lanboo1    时间: 2020-5-19 19:47
117830 发表于 2020-5-19 14:34
教学视频哪有

看了下B站没有。
而优酷有，您搜FT 野马就可以。
作者: WoodTiger    时间: 2020-5-19 21:43
8060的桨，反扭有点大吧？我的800小机，动力弱一个级别：2206+6040。
作者: lanboo1    时间: 2020-5-20 06:50
WoodTiger 发表于 2020-5-19 21:43
8060的桨，反扭有点大吧？我的800小机，动力弱一个级别：2206+6040。

几点考虑：
1. 真机4叶螺旋桨直径3.4米，翼展11米，比率0.3；8寸两叶桨对800mm翼展是0.25。比较接近；
2. 真机的反扭巨大，起飞的时候都要右满舵对抗反扭；
3. 二战主力战机的推重比都接近或超过1。航模至少也不能低于这个水平吧？




4. 最重要也是最真实的原因：我就这套动力空闲着






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