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标题: 油动多旋翼的威力！！ [打印本页]

作者: 付之一笑 时间: 2018-10-28 21:21
标题: 油动多旋翼的威力！！
本帖最后由付之一笑于 2018-10-29 09:50 编辑

可能是风力发电机干扰了加速度计和陀螺仪！
(, 下载次数: 80) (, 下载次数: 71) (, 下载次数: 93)
不清楚为何用来检查扇叶的摄影无人机不会被干扰？

http://v.youku.com/v_show/id_XMz ... m=a2hzp.8244740.0.0

作者: 53024联 时间: 2018-10-28 22:02
嗯，这个重伤

作者: fangym 时间: 2018-10-28 22:13
这两个传感器不会被干扰，最多是磁罗盘干扰

作者: 千钧一发 时间: 2018-10-28 22:18
这个炸得很彻底

作者: fly0eye 时间: 2018-10-28 22:41
炸的很肉感

作者: wangligang 时间: 2018-10-28 22:50
惨不忍睹惨不忍睹

作者: Yliangding 时间: 2018-10-28 23:09
这下多少钱了.

作者: 丝刀·螺 时间: 2018-10-28 23:15
没有全图差评

作者: zhongshan夏华 时间: 2018-10-29 00:07
好吧！一辆面包车没了，默哀三分钟！
话说，不应该离发电机太近啊！那玩意儿电磁场应该很大吧？

作者: zhuanshu721 时间: 2018-10-29 02:25
嗯，还没完全报废，小手术继续战斗

作者: zgzhangxiao 时间: 2018-10-29 07:51
好厉害，好危险

作者: 小菜不加盐 时间: 2018-10-29 08:05
地看起来比较柔和，应该损失没有特别大吧

作者: 付之一笑 时间: 2018-10-29 08:38

fangym 发表于 2018-10-28 22:13
这两个传感器不会被干扰，最多是磁罗盘干扰

没磁罗盘，rtk差分，双天线定向！

作者: 付之一笑 时间: 2018-10-29 08:41

zhongshan夏华发表于 2018-10-29 00:07
好吧！一辆面包车没了，默哀三分钟！
话说，不应该离发电机太近啊！那玩意儿电磁场应该很大吧？

确实，4G信号根本没有！2G偶尔有两格！

作者: 付之一笑 时间: 2018-10-29 08:44

小菜不加盐发表于 2018-10-29 08:05
地看起来比较柔和，应该损失没有特别大吧

桨和架子报废，几个发动机散热栅断了，不知还能不能用！

作者: tcjsjxx 时间: 2018-10-29 08:52
还是那句话：任何装备，任何B格，任何技术，在炸鸡面前，都是浮云。

作者: YDCHAO 时间: 2018-10-29 09:09
比较惨呀，损失不小吧，DLE60电喷发动机好贵呀

作者: 卓力格图king 时间: 2018-10-29 09:16
油动发动机虽然马力大但还是比电机的抗干扰能力和稳定性差点

作者: hljlzk 时间: 2018-10-29 09:24
土豪啊！凑字数

作者: hulao888 时间: 2018-10-29 09:25
油动多旋翼机的图片？

作者: 付之一笑 时间: 2018-10-29 09:46

YDCHAO 发表于 2018-10-29 09:09
比较惨呀，损失不小吧，DLE60电喷发动机好贵呀

170的发动机

作者: YDCHAO 时间: 2018-10-29 09:49
这么大

作者: kiki_sdj 时间: 2018-10-29 10:46
还好下面没有什么人。

作者: 我心飞翔WSH 时间: 2018-10-29 11:00
好危险.....

作者: rqa 时间: 2018-10-29 11:11
可怕

作者: kenken 时间: 2018-10-29 11:22
我说是震动炸机的

作者: kingstar 时间: 2018-10-29 13:09
就不是干扰的事！！油动直驱的多旋翼本身问题就多。自身重量大炸鸡后损失也惨重。

作者: ·飞上蓝天· 时间: 2018-10-29 17:51
土豪土豪土豪

作者: aaabbadda 时间: 2018-10-30 09:06
收dle60发动机一台

作者: 狐狸 时间: 2018-11-2 21:11
这么多汽油发动机的多轴叽叽，还是上油直吧
有副翼油直，两台170汽油机驱动，封闭润滑油齿轮箱，飞控配置高一点，不要求飞啥3D，载重为主。也不是非常复杂。

作者: 付之一笑 时间: 2018-11-3 12:54

狐狸发表于 2018-11-2 21:11
这么多汽油发动机的多轴叽叽，还是上油直吧
有副翼油直，两台170汽油机驱动，封闭润滑油齿轮箱，飞控配置 ...

来个图参考参考！

作者: caosix2 时间: 2018-11-4 13:26

付之一笑发表于 2018-11-3 12:54
来个图参考参考！

六个发动机一起炸机，这损失可不小哦。
俺觉得：油动飞行器，还是集中动力方案比较可靠。
可以是：一台四缸发动机、或者三台双缸发动机集群、
非要做成多旋翼的话、使用轴传动方案分配动力靠谱。
(, 下载次数: 122) (, 下载次数: 153)
集中动力方案：最典型的就是油动直升机了。。。
俺这里：现成的技术：独家专版 DLA232水冷发动机

，眼见为实：42.4Kg钢板负荷，轻松起飞油耗远低于你。
(, 下载次数: 91)
只可惜：因为【重庆禁飞】目前停工了、欢迎交流。

作者: caosix2 时间: 2018-11-4 14:31

付之一笑发表于 2018-10-29 09:46
170的发动机

时间进入 2018年11月：油动直升机领域有了给力的配件问世了——【磁感应无刷舵机】
它的问世普及：无疑将大大提高油动航模的可靠性。
还有一个新鲜事物：150米16线、激光雷达问世。。
因此目前也在思考：继续这个30Kg级直升机项目，
(, 下载次数: 136)

作者: 付之一笑 时间: 2018-11-4 19:09

caosix2 发表于 2018-11-4 14:31
时间进入 2018年11月：油动直升机领域有了给力的配件问世了——【磁感应无刷 ...

不错！可惜老总不考虑传动和变距方案......

作者: jiangfeng 时间: 2018-11-4 23:05
节哀顺变

作者: caosix2 时间: 2018-11-5 10:07

付之一笑发表于 2018-11-4 19:09
不错！可惜老总不考虑传动和变距方案......

如果一定要采用多发动机单独驱动螺旋桨
做成多旋翼：第一关就是：你必须假设其中的
一个发动机停止工作，你的多旋翼仍然能飞行，
不能坠毁，如果做不到这一点，就真的很难说。

油门舵机速度再快，也就0.02秒了，那也只是
进气口的打开速度，燃油燃烧动力总是滞后的。
以6000转为标准，一秒100转，也就是0.01秒/转
通常动力提升需要5转，油机的响应时间0.05秒。
0.02 + 0.05 ：这就是系统的固有滞后。
【这比：电动马达要慢 60 倍】

作者: 13914890939 时间: 2018-11-5 22:31

作者: limeijian961 时间: 2018-11-6 23:39

caosix2 发表于 2018-11-5 10:07
如果一定要采用多发动机单独驱动螺旋桨
做成多旋翼：第一关就是：你必须假设其中的
一个 ...

分析得有道理，油动直驱方案存在先天不足

作者: dakar_04 时间: 2019-2-17 17:17

caosix2 发表于 2018-11-4 14:31
时间进入 2018年11月：油动直升机领域有了给力的配件问世了——【磁感应无刷 ...

这个激光雷达，想和你交流一下

作者: caosix2 时间: 2019-2-19 10:16
本帖最后由 caosix2 于 2019-2-19 10:27 编辑

dakar_04 发表于 2019-2-17 17:17
这个激光雷达，想和你交流一下

图片这个：是给自动驾驶汽车用激光雷达。
16线 200米探测距离，，2018 年价格死贵 5万。
俺也在等降价：电子产品永远都是一个字“降”。
现在感觉国内这也做不了，那也不许做，只好出国闲逛。
(, 下载次数: 126)

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