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标题: 亚拓一直扫齿很烦! [打印本页]

作者: 之小邓    时间: 2018-10-15 16:50
标题: 亚拓一直扫齿很烦!
本帖最后由 之小邓 于 2018-10-15 19:37 编辑

500x,飞了100起落,其中两次技术升级炸鸡

其余四次均是扫齿,别跟我说救机啊,疯狂旋转救毛啊

有什么办法避免
真的没办法了,有什么办法可以避免?

这辈子也不想入轴传机了。

回大家话:空着自悬 落地发现尾齿双双扫了,但是尾轴伤害貌似更大。

作者: BlueArrow    时间: 2018-10-15 17:01
本帖最后由 BlueArrow 于 2018-10-15 17:12 编辑

不能调齿间隙么?

能调的话尽量调小,小到只有一张A4纸的厚度,不能调就没办法了,只能自求多福了。

抱歉,没搞懂,你说的是伞齿扫齿啊?亚拓的黑齿貌似比以前的白齿间隙调大了,但是材质更硬了,个人感觉是比较容易扫齿的,视情况常换吧。

如果能换皮带可能会好一些,不过皮带磨损大,也要定期换,也麻烦

作者: LongWool    时间: 2018-10-15 17:36
换机,

作者: wangligang    时间: 2018-10-15 17:37
记得看过高手视频,no尾马上熄火降落,熄火可以做到基本不自旋。不过突发情况难度也比较高。

作者: LongWool    时间: 2018-10-15 17:38
我刚好有个小罗的550

作者: 不知不觉爱上你    时间: 2018-10-15 18:14
才想买亚拓飞机,扫齿新闻又来了。。。怎么办?我有亚拓的螺丝刀呀,买不买?

作者: 远来一观    时间: 2018-10-15 18:33
看了一眼标题和楼主的描述,最后也没说 哪扫了。
楼主轴传调不明白换皮带就行了。

作者: pcwhere    时间: 2018-10-15 19:14
伞齿扫了 转速高一点试试

作者: 家电    时间: 2018-10-15 20:07
齿轮间隙搞小一些,感觉不会轻易扫齿的。

作者: star00    时间: 2018-10-15 20:19
我也感觉亚拓周传齿轮模数有点小  要像鼓浪5.5那样的大模数齿轮就好了

作者: wanchuan    时间: 2018-10-15 22:39
你搜索一下会发现500x皮传也有几起飞断皮带的案例,50多起落,我也犹豫要不要买500x呢,心慌

作者: 小天天的一天    时间: 2018-10-15 22:47
飞皮带机,皮带断!
飞轴传机,扫齿轮!

作者: 之小邓    时间: 2018-10-15 23:26
小天天的一天 发表于 2018-10-15 22:47
飞皮带机,皮带断!
飞轴传机,扫齿轮!

皮带断机会远少于轴传!
我也是皮带过来之人!

作者: neosunrise    时间: 2018-10-16 00:30
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-15 05:14
才想买亚拓飞机,扫齿新闻又来了。。。怎么办?我有亚拓的螺丝刀呀,买不买?

你不就是要噪音大么,没事,电机齿和大齿盘依然是直连的

作者: younickchen    时间: 2018-10-16 00:36
亚拓轴传:小齿,对转齿,前2个伞齿,传动轴,后2个伞齿,一共7个环节。
皮传直驱:前后皮带轮,皮带,才3个环节。
有方便好飞的为什么不飞呢?520,试试看呗!

作者: wanchuan    时间: 2018-10-16 06:26
是在什么情况下扫的齿啊?什么转速?切idle的时候扫的吗?还是超转的时候

作者: event    时间: 2018-10-16 13:29
轴传飞机的确问题很多,我也经常遇到

作者: mmyyhh7532    时间: 2018-10-16 13:44
锥齿轮的间隙,用垫片垫到几乎没有间隙才行,不然很容易扫齿的。
宁可垫了垫片不顺畅,也比扫齿好。
我的500PRO就把锥齿轮的间隙都垫到没有了。
作者: cloud104    时间: 2018-10-16 15:10
间隙大了很容易扫齿。轴传机对精度要求比较高

作者: 中华450    时间: 2018-10-16 16:58
如果四次都是扫尾齿,请检查尾波箱,比如轴承和尾旋翼控制等

作者: wanchuan    时间: 2018-10-16 17:20
mmyyhh7532 发表于 2018-10-16 13:44
锥齿轮的间隙,用垫片垫到几乎没有间隙才行,不然很容易扫齿的。
宁可垫了垫片不顺畅,也比扫齿好。
我的 ...

不顺畅的话尾巴不会抖吗

作者: mmyyhh7532    时间: 2018-10-17 08:33
wanchuan 发表于 2018-10-16 17:20
不顺畅的话尾巴不会抖吗

变距机构顺畅就可以了,锥齿轮是传动机构,调到没有间隙,一开始可能有微量不顺畅,磨合几次就顺畅了。

作者: kiki_sdj    时间: 2018-10-17 19:47
一般都是扫前伞齿的,你这个扫后面要检查尾波箱里的伞齿轴承是不是有问题了。

作者: 之小邓    时间: 2018-10-17 20:34
kiki_sdj 发表于 2018-10-17 19:47
一般都是扫前伞齿的,你这个扫后面要检查尾波箱里的伞齿轴承是不是有问题了。

请问怎么检查?怎么才算出了问题?

作者: kiki_sdj    时间: 2018-10-18 13:36
之小邓 发表于 2018-10-17 20:34
请问怎么检查?怎么才算出了问题?

用手转伞齿,不应有卡涩,还有检查伞齿轴向移动的间隙

作者: 之小邓    时间: 2018-10-18 14:35
kiki_sdj 发表于 2018-10-18 13:36
用手转伞齿,不应有卡涩,还有检查伞齿轴向移动的间隙

好,谢谢哈

作者: Hawk208    时间: 2018-10-21 22:31
这是宇宙第一的质量问题,跟轴传皮传没有半毛钱关系。。。
作者: hekun0120    时间: 2018-10-23 21:33
我的7075  450不容易扫,一般前传波箱齿容易扫,设计缺陷。发图看看,然后再说,如果不是设计安装问题,应该没那么容易扫。




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