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标题: 准备，飞练习机。 [打印本页]
作者: baiyun    时间: 2018-10-5 12:44
标题: 准备，飞练习机。
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作者: 超级帝奥斯    时间: 2018-10-5 12:52
怎么感觉快要抖散了
作者: 滑翔机2000    时间: 2018-10-5 15:44
改了哪些？~~~~~~~~~
作者: 瞄人缝    时间: 2018-10-5 16:05
三叶61改汽油？改气门室润滑摇臂？静拉力只有两公斤？
作者: 瞄人缝    时间: 2018-10-5 16:06
请教下化油器有没有换？换的什么化油器？
作者: 瞄人缝    时间: 2018-10-5 16:06
图片看清楚了，化油器没有更换
作者: baiyun    时间: 2018-10-5 16:09
本帖最后由 baiyun 于 2018-10-5 16:12 编辑
瞄人缝 发表于 2018-10-5 16:05
三叶61改汽油？改气门室润滑摇臂？静拉力只有两公斤？

改气门室， 加强润滑，拉力勉强能到2KG, 改汽油，动力下降是肯定的，这个无法避免。
作者: baiyun    时间: 2018-10-5 16:10
瞄人缝 发表于 2018-10-5 16:06
请教下化油器有没有换？换的什么化油器？

化油器没换，还是原来那个。
作者: zhh    时间: 2018-10-5 16:26
改成汽油机，化油器改了吗？
作者: baiyun    时间: 2018-10-5 16:31
zhh 发表于 2018-10-5 16:26
改成汽油机，化油器改了吗？

化油器，没有改动的地方。
作者: zhh    时间: 2018-10-5 16:40
油针里的密封圈不耐汽油，还有气门里的。发点详细图供大家学习下
作者: baiyun    时间: 2018-10-5 16:52
zhh 发表于 2018-10-5 16:40
油针里的密封圈不耐汽油，还有气门里的。发点详细图供大家学习下

密封圈时间长了，会风化，变硬，导致漏气， 漏油，现象，之前烧甲醇，这个机器有10多年了，之前的密封圈时间长了，变硬，漏油，我重新换了全部新的密封圈，刚开始改汽油，到现在，有一年左右，油针密封圈，气门顶杆密封圈，没有出现不耐油的情况，没有一点漏油的地方，也没有什么大的改动，就像图片里看到的。
作者: 瞄人缝    时间: 2018-10-5 17:27
baiyun 发表于 2018-10-5 16:10
化油器没换，还是原来那个。

感谢耐心解答，我想改一个拉力不低于3公斤的四冲，能指导一下用多少级的机器改比较合适？
作者: baiyun    时间: 2018-10-5 17:41
瞄人缝 发表于 2018-10-5 17:27
感谢耐心解答，我想改一个拉力不低于3公斤的四冲，能指导一下用多少级的机器改比较合适？

改3KG以上四冲，可以初算一下，61四冲能勉强到 2KG拉力，3KG起码要90四冲，或者120四冲，可以的话，不要这么费事，直接上SAITO汽油机比较好，省事，效率高，我下一步直接上SAITO汽油机了，
作者: lijikun    时间: 2018-10-5 19:11
飞机多大翼展的？
作者: baiyun    时间: 2018-10-5 19:27
lijikun 发表于 2018-10-5 19:11
飞机多大翼展的？

翼展1600MM多点。
作者: 18725376750    时间: 2018-10-5 20:04
拉力不是这样测试的
作者: 瞄人缝    时间: 2018-10-5 21:08
baiyun 发表于 2018-10-5 17:41
改3KG以上四冲，可以初算一下，61四冲能勉强到 2KG拉力，3KG起码要90四冲，或者120四冲，可以的话，不要 ...

考虑过，我自己有塞头81.看了fg14它就是在81的基础上改过来的，就化油器和cdi其它都一样，价格差太多了，所以我才想自己改的。osg5火头你了解过吗？
作者: baiyun    时间: 2018-10-5 21:59
瞄人缝 发表于 2018-10-5 21:08
考虑过，我自己有塞头81.看了fg14它就是在81的基础上改过来的，就化油器和cdi其它都一样，价格差太多了， ...

osg5火头？ 这个我不太了解。
作者: 13624810703    时间: 2018-10-5 22:19
里面线那么乱看的不难受吗？

作者: baiyun    时间: 2018-10-5 22:29
13624810703 发表于 2018-10-5 22:19
里面线那么乱看的不难受吗？

刚装机，测试，后续要整理。
作者: 卡尔蔡司    时间: 2018-10-9 09:27
不改汽油才2.7KG
作者: 陈永青    时间: 2018-10-9 16:36




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