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标题:
1/16 太脱拉t815-7试制作 4月1日6楼更新
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作者:
ping254n
时间:
2018-3-30 19:58
标题:
1/16 太脱拉t815-7试制作 4月1日6楼更新
本帖最后由 ping254n 于 2018-4-1 12:11 编辑
一直希望有个太脱拉的军卡,奈何买不起,现在也买不到了。于是最近就打算自己制作喽。制作一般是需要图纸的,我也是边做车架边画图纸,不过太脱拉的结构在我的脑中设想很久了,所以在画车架上没啥太多难度。去年也做个一个桥试试效果如何,也发现了一些问题,当然也解决了。我们还是先上最终的设计图吧。因为要配合攀爬胎所以我的太拖拉也相对的放大了点,但是出入不是很多。然后为了体现太脱拉的结构,我这次设计只是设计一半的大梁,前面的大梁是给驾驶室和驾驶室后面的结构做支撑平台。
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传说中的内八
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作者:
smenber
时间:
2018-3-30 20:55
加油!!!!!!!!
作者:
drsyn
时间:
2018-3-30 21:02
作者:
deyangde
时间:
2018-3-30 22:55
这画图水平就值得我等膜拜了
作者:
15162548586
时间:
2018-3-30 23:08
期待神作
作者:
zgchen
时间:
2018-3-30 23:47
车桥驱动比较难搞
作者:
ping254n
时间:
2018-4-1 12:10
本帖最后由 ping254n 于 2018-4-1 12:13 编辑
参考了前辈们的太拖拉结构后自己也瞎搞下,用打印机制作,实在没有资金上金属的,而且16比例相对来说小点,只要不是太多越野还是能够承受的住的。
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单个单元的桥,这部车主要是实验性质,所以省去波纹管密封缝隙,如果真的要搞其实也算简单。
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转向部件,怎么样看上霸气吧,我为了减少难度尽量用现有的配件安装在车上。
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半轴安装的效果
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安装了两个轴,试着看看啥样子,给主梁套上横梁,因为打印品的强度问题,不能够简化横梁,只能做的比别人更大
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中间套联轴器简单方便,当然啦为了防止意外脱落,主梁上带有检查口。只要联轴器松了就可以通过检查口紧定联轴器
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生产部件是很慢的,我当时是一边生产一边设计,一边组装。基本上时间对等。当然啦底盘的时间相对简单,而且我的底盘没啥结构性可言,也就几个齿轮,没差速器。所以难度小特别的多。
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分动做好一半,然后本来打算用弹簧悬挂的,但是我发现弹簧悬挂实在是太占空间,而且我的弹簧用的是1/10的有点硬。所以果断弃坑,更换省空间的悬挂方式。用钢板平衡悬挂又要设计悬挂基座,反而增加了点难度,而且钢板平衡悬挂想多来说比较硬,需要很重的物体才能将8个轮子给压平,我也就放弃了。所以咱用扭杆悬挂,老汽车的经典。而且咱玩坦克也挺长时间了,对扭杆的认识也差不多,只要选择好合适的钢丝还是很软的。
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好了主梁终于搞好了,迫不及待的安装到各个车桥上,安装好感觉还不错
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安装上大梁的效果
作者:
wxy119wxy
时间:
2018-4-14 00:21
豹子的置物蓝不要乱放,不要可以给我
作者:
Heero831
时间:
2018-4-16 22:24
你说你买不起,全世界的猪都笑了
作者:
嘎斯66
时间:
2018-4-17 11:08
你是QQ都灵的雪夜吗
作者:
ping254n
时间:
2018-4-17 14:47
Heero831 发表于 2018-4-16 22:24
你说你买不起,全世界的猪都笑了
确实是买不起那个土豪玩意
作者:
ping254n
时间:
2018-4-17 14:48
ping254n 发表于 2018-4-17 14:47
确实是买不起那个土豪玩意
是的,咋啦
作者:
eos16
时间:
2018-7-11 20:54
这画图水平就值得我等膜拜了
作者:
gulang123
时间:
2018-7-20 10:12
楼主做的真好,羡慕啊
作者:
液压模型DIY
时间:
2022-10-28 10:53
高级工程师+技术工人,一流水平
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