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标题: ·飞控非常奇怪的问题 [打印本页]

作者: kennyzhao 时间: 2018-3-19 15:44
标题: ·飞控非常奇怪的问题
买了HAKRC的F4迷你飞塔,一直解不了锁，油门行程，BEATflight设定感觉都没问题，今天在无数次尝试后居然可以解锁了，但是比较怪异：要先拉最低油门，再搬动AUX1解锁电门到解锁位，这时马达才开始转动，推油门就可以飞了，而正常程序：搬动AUX1解锁电门再拉最低油门不能解锁！！实在费解！

作者: 冬000雨 时间: 2018-3-19 16:06
没看出哪里奇怪啊

作者: 往事酒吧 时间: 2018-3-19 16:30
油门最低才可以解锁，没有错呀。

作者: 往事酒吧 时间: 2018-3-19 16:39
油门在高位如果能解锁你不觉得很危险吗？

作者: anna399 时间: 2018-3-19 17:16
不懂

作者: kennyzhao 时间: 2018-3-19 17:27

冬000雨发表于 2018-3-19 16:06
没看出哪里奇怪啊

正常程序是：搬动AUX1到“解锁”位，拉最低油门才真正解锁，推油门飞机起飞，现在是：拉最低油门，之后才搬动AUX1电门才解锁，推油门飞机起飞。

作者: kennyzhao 时间: 2018-3-19 17:27

往事酒吧发表于 2018-3-19 16:39
油门在高位如果能解锁你不觉得很危险吗？

正常程序是：搬动AUX1到“解锁”位，拉最低油门才真正解锁，推油门飞机起飞，现在是：拉最低油门，之后才搬动AUX1电门才解锁，推油门飞机起飞。

作者: 一天一飞 时间: 2018-3-19 17:36

kennyzhao 发表于 2018-3-19 17:27
正常程序是：搬动AUX1到“解锁”位，拉最低油门才真正解锁，推油门飞机起飞，现在是：拉最低油门，之后才 ...

谁告诉你是这样的正常程序?
你跟大家玩的正常程序都不一样啊..

作者: kennyzhao 时间: 2018-3-19 17:47

一天一飞发表于 2018-3-19 17:36
谁告诉你是这样的正常程序?
你跟大家玩的正常程序都不一样啊..

好好说话那不行吗？你懂你可以摆事实说你的道理。

作者: 往事酒吧 时间: 2018-3-19 17:47

一天一飞发表于 2018-3-19 17:36
谁告诉你是这样的正常程序?
你跟大家玩的正常程序都不一样啊..

他的飞机解锁就冲天，然后手油门下来。

作者: kennyzhao 时间: 2018-3-19 17:49

往事酒吧发表于 2018-3-19 17:47
他的飞机解锁就冲天，然后手油门下来。

你读过小学语文吗？哪里说大油门解锁了？

作者: 往事酒吧 时间: 2018-3-19 17:50
油门放在高处能解锁，你觉得安全吗？

作者: 往事酒吧 时间: 2018-3-19 17:54
解锁都应该是在最小油门，你可以设置解锁电机转或者电机不转，就是解锁转油门也是在最低。

作者: 往事酒吧 时间: 2018-3-19 18:00
这点安全道理都不懂，你语文再好有什么用？

作者: kennyzhao 时间: 2018-3-19 18:02

往事酒吧发表于 2018-3-19 17:54
解锁都应该是在最小油门，你可以设置解锁电机转或者电机不转，就是解锁转油门也是在最低。

没错，你说的我知道，问题现在是要解锁，先要最小油门，再搬动AUX1到解锁位，反过来不行，我的另外几架都是：先搬动AUX1到解锁位，再最小油门，这才会解锁。我说的后面这种情况就是我认为的“正常程序”，不对请指正。

作者: kennyzhao 时间: 2018-3-19 18:04

往事酒吧发表于 2018-3-19 18:00
这点安全道理都不懂，你语文再好有什么用？

我感觉你没理解正确我原帖说的话。

作者: 往事酒吧 时间: 2018-3-19 18:09
你的原文我理解是，油门杆放在任何位置都可以解锁。是这样吗？如果不是这样那我就没有看懂了。

作者: 往事酒吧 时间: 2018-3-19 18:14

kennyzhao 发表于 2018-3-19 18:02
没错，你说的我知道，问题现在是要解锁，先要最小油门，再搬动AUX1到解锁位，反过来不行，我的另外几架都 ...

我觉得你前面的机器解锁设置有问题，

作者: 雪雨风 时间: 2018-3-19 20:12
首先你原来的解锁动作是有问题的，现在的新固件就是认你按照步骤来解锁，想要你原来的解锁动作就用老固件

作者: 雪雨风 时间: 2018-3-19 20:28

kennyzhao 发表于 2018-3-19 17:27
正常程序是：搬动AUX1到“解锁”位，拉最低油门才真正解锁，推油门飞机起飞，现在是：拉最低油门，之后才 ...

假如你'摇杆低位' 阈值设置是1070，而遥控油门按照你说的，不在低位而是在1069，你解锁看看，解锁电机就转而且会加速，因为你油门已经不在低位，这样很不安全的

作者: 往事酒吧 时间: 2018-3-19 20:43
估计你原来飞控不一样，模式开关打到自稳（你认为那是解锁开关）然后是油门打到最右下角才是解锁。

作者: 飞鸟翌 时间: 2018-3-20 00:33
你要看一固件版本。

你原来的解锁方式有很大风险，比如意外的碰到了解锁开关，但是这个时候由于油门没有最低没有解锁，然后你在不知情（解锁开关触发）的情况下，准备油门到最低解锁，或者就是把油门扳到最低，此时飞机突然解锁起飞。

这种情况出现过很多次意外伤害，因为操作的人不知道解锁开关意外的释放了。
我朋友就是在汽车后背箱整备飞机的时候，遇到过一次这种情况，直接削手。

新的固件调整了解锁条件的触发顺序，这反而是安全的。

作者: kennyzhao 时间: 2018-3-20 07:56

飞鸟翌发表于 2018-3-20 00:33
你要看一固件版本。

你原来的解锁方式有很大风险，比如意外的碰到了解锁开关，但是这个时候由于油门没有 ...

嗯，谢谢，确实是原来都是3.0.0版本级的固件，也一直没升级，不知道3.2.0之后的版本已进化，闭塞导致瞎忙活了几天。

作者: 风雷航空 时间: 2018-3-20 10:37

作者: 酒鬼橘子 时间: 2018-3-20 16:46
解锁的条件就是油门为0或者低于0，也就是油门信号值要低于飞控设置最小油门值，一般是1000，高油门开关解锁，拉低之后必须重新拨开关才能解锁

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