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标题: 我想知道马达机械串联理论上行的通吗?(有图) [打印本页]

作者: qrh987    时间: 2006-12-8 15:01
标题: 我想知道马达机械串联理论上行的通吗?(有图)
用二个550马达软轴连接上8.4电,比用一个550电机扭力大吗?如果是大的可以把浆换大来提高船速理论上行的通吗?

通电测试:原来一个的电流是1.2A,现在二个并联的电流是2.5A手感要比原来的大啊!不只可以加大浆来提高船的速度吗?请教了!

[ 本帖最后由 qrh987 于 2006-12-8 15:06 编辑 ]
作者: radio    时间: 2006-12-8 15:24
可以的,直流电机特性允许
作者: zhangnuannuan    时间: 2006-12-8 15:24
标题: 华山,这样应该不行的吧
没有实用价值,我的15T550,7.2V的空载电流就有3A以上,但扭力不大,转速却很高
作者: qrh987    时间: 2006-12-8 15:32
标题: 回复 #3 zhangnuannuan 的帖子
你的(15T550,7.2V的空载电流就有3A以上,但扭力不大,转速却很高)如果也机械串联扭力不是更大了:em15: :em15:
作者: KYO3858    时间: 2006-12-8 15:59
想扭力肯定会比一个大的!道理很简单就相当于加长了转子一样,
不过我想还不如双浆的效率高
作者: lfjqq    时间: 2006-12-8 17:10
可以的,楼上说的不错,我也没试过,等楼主的报告
作者: charli    时间: 2006-12-8 22:36
如果有转速差怎么办啊!
作者: byrne    时间: 2006-12-9 11:25
这样的机械串联同普通齿轮比1:1的机械并联有什么区别呢?似乎双马达机械并联的实用性强点和工艺要求低一点啊
作者: monkeybuaa    时间: 2006-12-9 12:12
原帖由 charli 于 2006-12-8 22:36 发表
如果有转速差怎么办啊!

同样的问题
因为两个电机不可能完全同步,觉得会有个相互抵消的效果,
个人觉得扭矩会比一个电机的大,小于单个电机的两倍:em19: :em19:
可以上无刷电机了:em24: :em24:
作者: charli    时间: 2006-12-9 12:31
你可以试试 先转一个电机 然后再开第二个!
作者: qrh987    时间: 2006-12-11 13:43
标题: qrh987
试了,不是装在船上的,是装在木板上加浆然后浸在水池里,感觉比一个电机大但没有数据可测。凭的是手感。
作者: 水上爬    时间: 2006-12-11 14:43
双机串联时堵转力矩加大一倍(转速为零的时候),但带螺旋桨的时候,随着转速增加,力矩变小。电机的力矩不是一个固定值,它根据你的负载大小和转速相应变化的。

如果单个机工作在比较合理的工作状态,双机串联就会有更高的力矩和更高的转速,输出功率也会加大,电功转换效率更高(注意:效率高不等于输出功率大),除非条件限制诸如重量或空间,个人认为双机串联还不如单个更大功率的电机更有效。

例如仿紫光号就是双540   44mm单桨,远不如775 42mm 单桨。

说得不对的地方请指正。

[ 本帖最后由 水上爬 于 2006-12-11 14:46 编辑 ]
作者: qrh987    时间: 2006-12-11 15:57
标题: qrh987
13#有道理有点说服力!还有更好的意见吗?我可以少走弯路啊!
作者: 水上爬    时间: 2006-12-11 20:19
从照片看似乎比550短,更像540。
如果楼主明确是550电机,空载电流测试误差不大的话,估计这个电机有二十四五绕组,8.4伏电压相对较低,如果配32×1.2的全浸桨可以用到9.6伏,如果用38×1.4的半浸桨可以用到14.4伏。
作者: gale    时间: 2006-12-11 20:42
这应该叫并联。所谓串联是电机1的转子接电机2的定子,然后电机2的转子输出:em15:
作者: qrh987    时间: 2006-12-13 13:46
标题: qrh987
我讲过的叫机械串联啊:em15: :em15:
作者: 向阳红    时间: 2006-12-13 15:21
难得一见,连支双胞胎,创意无限。:em15: :em24: :em15:




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