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标题: 求助大家 dle30cc 发动机问题 [打印本页]
作者: aaabbadda    时间: 2018-2-13 00:01
标题: 求助大家 dle30cc 发动机问题
本帖最后由 aaabbadda 于 2018-2-13 00:03 编辑

         今天新发动机初次磨车  发现缸压不大  但是可以启动  3000转磨合30分钟 4000转磨合一个小时  1600磨合15分钟  后变速磨合20分钟  用的机油是嘉实多全合成
比例20：1   磨合完调试发动机  怠速可以稳定到1600转加油回油不熄火  中速线性也挺好的 加油流畅， 但是发现最高转速只能调到6500转，已经仔细调过高速油针，再拧小就贫油了， 用的19*8的木浆 ，请问各位有经验的大神们 这个转速是否正常
(dle官方标称是8500转）相差也太多了。  请大家解答！谢谢


作者: zhongshan夏华    时间: 2018-2-13 00:25
6500的转速正常了，官方的数据是指极限。实际转速跟桨，油料，实际环境都有关系。
作者: aaabbadda    时间: 2018-2-13 00:39
zhongshan夏华 发表于 2018-2-13 00:25
6500的转速正常了，官方的数据是指极限。实际转速跟桨，油料，实际环境都有关系。

谢谢 那我就放心了  还以为是发动机有问题呢  再请问 用这个桨是不是大点了  什么桨合适30cc的dle呢？

作者: 葡萄干面包    时间: 2018-2-13 04:55
本帖最后由 葡萄干面包 于 2018-2-13 04:56 编辑

18~20桨都行，官方数据是怠速~最大马力输出范围，如果点火有限制转速的话你可以理解为最大空转转速。
发动机的最大马力输出转速≠最大扭力输出转速，所以带上负载一般不会大于这个值，就像汽车规格上写的最大速度一般都是开不到这个速度的




作者: zhongshan夏华    时间: 2018-2-13 09:13
aaabbadda 发表于 2018-2-13 00:39
谢谢 那我就放心了  还以为是发动机有问题呢  再请问 用这个桨是不是大点了  什么桨合适30cc的dle呢？

18*8，18*10，19*8，19*10都适用，只是拉力不同，效率不同而已。
作者: aaabbadda    时间: 2018-2-13 10:39
葡萄干面包 发表于 2018-2-13 04:55
18~20桨都行，官方数据是怠速~最大马力输出范围，如果点火有限制转速的话你可以理解为最大空转转速。
发动 ...

谢谢  意思就是说6500是正常的？

作者: plalz    时间: 2018-2-13 14:01
机油是二冲程吧?
作者: aaabbadda    时间: 2018-2-13 16:06
plalz 发表于 2018-2-13 14:01
机油是二冲程吧?

二冲 全合成  这个还不会搞错  原来玩过crf
作者: morous    时间: 2018-2-13 17:22
40比1。磨太多了，磨五分钟就能上天了
作者: 资深炸机专家    时间: 2018-2-13 22:05
我的用18×8桨，转速最大7500，拉力7.2公斤
作者: aaabbadda    时间: 2018-2-13 23:03
     刚才查了一下 dle的单杠发动机压缩比是比较低的 只有7.6:1  所以缸压比朋友的rcgf20cc小很多是很正常的  rcgf20cc压缩比是10.0：1   不过压缩比小了应该是很耐用的 可惜搞不到90#汽油了  只能用92#
作者: ff504    时间: 2018-4-11 15:19
92的难道不如90
作者: aaabbadda    时间: 2018-4-12 11:09
90号以上都是无铅汽油了（清洁汽油），只是压缩比高的发动机要用高标号 里面添加剂多，压缩比低的发动机如果用高标号汽油能导致提前点火等问题，时间长了对发动机有一定的损害，不过航模发动机用92的应该没问题，用97的就感觉比较明显了。
作者: aaabbadda    时间: 2018-4-12 11:09
ff504 发表于 2018-4-11 15:19
92的难道不如90

90号以上都是无铅汽油了（清洁汽油），只是压缩比高的发动机要用高标号 里面添加剂多，压缩比低的发动机如果用高标号汽油能导致提前点火等问题，时间长了对发动机有一定的损害，不过航模发动机用92的应该没问题，用97的就感觉比较明显了。


作者: wylng    时间: 2019-9-20 09:30
zhongshan夏华 发表于 2018-2-13 09:13
18*8，18*10，19*8，19*10都适用，只是拉力不同，效率不同而已。

用哪个效率高点呢




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