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标题: e020的三合一可以用来改成鱼鹰吗 [打印本页]

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作者: 议长    时间: 2018-1-10 09:44
标题: e020的三合一可以用来改成鱼鹰吗
翻出了370减速组和大lama的三合一，觉得这个可以做巡航者，但是觉得也可以玩儿的更过分一些，如果做成鱼鹰那种，尾部加一个电调和桨控制垂直半垂直状态的俯仰，大家有没思路，在巡航模式下，俯仰用舵面，不用尾风扇
就是说呢，大马达倾斜越垂直，水平尾翼对尾风扇的控制越大，相反，大马达水平进入巡航，水平尾翼通道对尾风扇影响消失，
这个可以通过调整控的混控实现吗

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作者: 逍遥龙四    时间: 2018-1-10 10:48
听说关键是飞控！好像还没有空中切换模式的这种飞控期待你的成品！

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作者: 议长    时间: 2018-1-10 11:32

逍遥龙四 发表于 2018-1-10 10:48
听说关键是飞控！好像还没有空中切换模式的这种飞控期待你的成品！

没有飞控啊，如果有飞控岂不是变成y3那种了

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作者: 逍遥龙四    时间: 2018-1-10 13:13

议长 发表于 2018-1-10 11:32
没有飞控啊，如果有飞控岂不是变成y3那种了

那这是不是需要混控？用并联信号线？

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作者: 议长    时间: 2018-1-10 20:08

逍遥龙四 发表于 2018-1-10 13:13
那这是不是需要混控？用并联信号线？

还真是哈，水平尾翼信号一路给水平尾翼舵机，一路和倾斜舵机的信号混控，
控制倾斜的舵机和尾马达的风扇混控，舵机最小，是巡航状态，混控尾风扇电调最小，
，舵机最大，是垂直状态，尾马达得到水平尾翼信号最大

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作者: 逍遥龙四    时间: 2018-1-11 01:24

议长 发表于 2018-1-10 20:08
还真是哈，水平尾翼信号一路给水平尾翼舵机，一路和倾斜舵机的信号混控，
控制倾斜的舵机和尾马达的风扇 ...

看不懂...

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