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标题: 木浆制作过程 [打印本页]
作者: 木杉    时间: 2017-12-2 21:39
标题: 木浆制作过程
上次做了一纯木浆，这次做了一对加铁芯的木浆，强度有增加。 (, 下载次数: 27)
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作者: 瑞夫    时间: 2017-12-2 21:41
NBNB
作者: 不知不觉爱上你    时间: 2017-12-2 21:51
可别射了..
作者: event    时间: 2017-12-2 21:53
好手艺，我也喜欢木桨，有一次下雨天飞，发现调平的木桨又不平衡了，原来木头吸水性不一致引起桨不平衡，从此就放弃木桨了。楼主的创造力让人佩服
作者: 云中火    时间: 2017-12-2 21:56
牛逼了
作者: viewchow    时间: 2017-12-2 22:20
这手艺木匠出生的吧
作者: m28    时间: 2017-12-2 22:30
好手艺
作者: 不要不要    时间: 2017-12-2 22:32
表面再喷层漆
作者: 亚莽    时间: 2017-12-2 22:33
怎么平衡？
作者: 看我牛逼不    时间: 2017-12-2 22:34
牛逼牛逼
作者: 邓祥霖    时间: 2017-12-2 22:37
问题是有几个人敢用啊？
作者: 5420chenchao    时间: 2017-12-2 22:58
这真是牛逼
作者: 心的奔跑    时间: 2017-12-2 23:28
手艺不错
作者: 聿修厥德    时间: 2017-12-2 23:32
event 发表于 2017-12-2 21:53
好手艺，我也喜欢木桨，有一次下雨天飞，发现调平的木桨又不平衡了，原来木头吸水性不一致引起桨不平衡，从 ...

额，难道你不知道木桨要做防水处理么.......比如刷油和上漆封闭..........

作者: event    时间: 2017-12-2 23:48
聿修厥德 发表于 2017-12-2 23:32
额，难道你不知道木桨要做防水处理么.......比如刷油和上漆封闭..........

每个桨的弯曲度不一样，很难做到一致
作者: roland-c    时间: 2017-12-3 07:56
event 发表于 2017-12-2 23:48
每个桨的弯曲度不一样，很难做到一致

+1，木桨难调平
作者: xiaobao147    时间: 2017-12-3 09:08

作者: 木杉    时间: 2017-12-3 09:56
聿修厥德 发表于 2017-12-2 23:32
额，难道你不知道木桨要做防水处理么.......比如刷油和上漆封闭..........

说对了，木浆是要上胶的，我是用502胶刷了一层的，而且在两端渗了502硬化。

作者: 木杉    时间: 2017-12-3 10:00
event 发表于 2017-12-2 23:48
每个桨的弯曲度不一样，很难做到一致

做木浆用多层板多层胶接，多层板每层木纹是交错的，一来可以增加强度，二来可以防止浆弯曲。

作者: 木杉    时间: 2017-12-3 10:03
亚莽 发表于 2017-12-2 22:33
怎么平衡？

一是重量一致，有图。二是刷502胶后做浆平时，在轻的一边滴点520就可以了。

作者: 木杉    时间: 2017-12-3 10:08
不知不觉爱上你 发表于 2017-12-2 21:51
可别射了..

你觉得铁丝会折断吗？直径1.5MM的铁丝还可以吧，当然还是安全第一！！！

作者: 胖河马    时间: 2017-12-3 10:20
铝线会不会更好。。可能的话 中间加几根碳棒会不会更理性。。 哈哈 敬佩。。在一个城市就好。俺们一起用。。哈哈 哈哈哈
作者: yanmeiyanxu    时间: 2017-12-3 13:44
佩服佩服！
作者: 木杉    时间: 2017-12-3 13:48
胖河马 发表于 2017-12-3 10:20
铝线会不会更好。。可能的话 中间加几根碳棒会不会更理性。。 哈哈 敬佩。。在一个城市就好。俺们一起用。 ...

说对了铝丝是好选择，可以减轻重量，细碳棒刚性也不怎样，可以增加强度，下次再做时试试

作者: xiaobobo    时间: 2017-12-3 15:20
手艺真不错
作者: catv    时间: 2017-12-3 15:45
手艺不错
作者: 耳边的清风    时间: 2017-12-3 15:49
木杉 发表于 2017-12-3 13:48
说对了铝丝是好选择，可以减轻重量，细碳棒刚性也不怎样，可以增加强度，下次再做时试试

这帖必须得顶

作者: nerd    时间: 2017-12-3 16:16
顶顶顶，楼主手艺牛逼
作者: CHEN7686    时间: 2017-12-3 16:54
我是磨用压刨床压的翼形，没有楼主这手艺，楼主用的啥木头呀?
作者: 木杉    时间: 2017-12-3 17:32
CHEN7686 发表于 2017-12-3 16:54
我是磨用压刨床压的翼形，没有楼主这手艺，楼主用的啥木头呀?

我用两层2.0的航空层板，中间夹一层1.2的桐木板，做完后大概4.8MM。图片中有的



作者: baiduo8899    时间: 2017-12-3 18:16
好手艺
作者: 亚莽    时间: 2017-12-3 19:02
木杉 发表于 2017-12-3 10:03
一是重量一致，有图。二是刷502胶后做浆平时，在轻的一边滴点520就可以了。

轻的一边滴502？浆那么长，滴哪个部位？你怎么确定，并不是两边一样的重量就平衡了，而是要一样的形状，一样的密度，每一毫米都要一样重，重量的部位都要完全一样，才能保证转动惯量一样
作者: 木羊哥    时间: 2017-12-3 19:40
怎样做出翼型？
作者: 风王子    时间: 2017-12-3 20:09
重量重心问题都不大，关键是翼型怎么确保一致？或者翼型基本不太重要，毕竟两边配重一样一只桨也有人飞，另外开孔的精度和时间长了会不会扩孔应该也得看看
作者: 1107jqw    时间: 2017-12-3 22:41
nbnbnbnbnbnbn
作者: 木杉    时间: 2017-12-4 10:17
亚莽 发表于 2017-12-3 19:02
轻的一边滴502？浆那么长，滴哪个部位？你怎么确定，并不是两边一样的重量就平衡了，而是要一样的形状， ...

是在重心位置滴502，你说的对的理论上要每点的转动惯量一样，但是实际上做不到的，碳浆的注模工艺决定了不可能每个截面的重量一样，最多也就做了个静平衡。

作者: 木杉    时间: 2017-12-4 10:22
风王子 发表于 2017-12-3 20:09
重量重心问题都不大，关键是翼型怎么确保一致？或者翼型基本不太重要，毕竟两边配重一样一只桨也有人飞，另 ...

翼型也只是做了上下两个面一致，对称而已，翼型不对可能对浆效有点影响，扩孔的问题是要经常检查的。

作者: 兄贵哲学    时间: 2017-12-4 12:12
邓祥霖 发表于 2017-12-2 22:37
问题是有几个人敢用啊？

是没几个人敢用，但对于研究改装桨（比如加长桨）飞行效果很有帮助

作者: felix727144    时间: 2017-12-4 13:39
做个单凸桨，增加续航
作者: tjx胜利    时间: 2017-12-4 13:54
不知成本比碳纤维的便宜多少
作者: 胖河马    时间: 2017-12-5 00:16
tjx胜利 发表于 2017-12-4 13:54
不知成本比碳纤维的便宜多少

工业上 材料成本 应该差距不是非常大，主要是时间跟加工设备成本。。。 哈哈。俺现在真的折腾不起来了。。 要是有机会蹭下木浆。我还是敢飞飞的。哈哈。。。
作者: 奋斗飞啊    时间: 2017-12-7 11:42
牛逼
作者: jsqf200445    时间: 2017-12-7 13:15
飞过线操纵的哪个没有削过螺旋桨？只是不知道木桨能否暴力3D?
作者: 安徽－小沈    时间: 2017-12-7 19:17
厉害，支持楼主！！
作者: kiki_sdj    时间: 2017-12-7 19:47
主要受力点在铜套这里，这个铜套内圈应该加环氧加强。
作者: 超级转子    时间: 2017-12-7 21:31
做的太棒了，好久没见这样的帖子了，记得09年10年的时候，论坛里边有做的，后来就见不到了.
楼主真是好手艺！！
作者: chenwei5105729    时间: 2017-12-8 19:11
手艺不错，各有各的玩法
作者: 风之纹章    时间: 2018-2-13 17:04
牛逼啊，我以前固定翼的时候全是做的桨。




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