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标题: ALZRC Devil 505 組裝part4 & 首航 [打印本页]
作者: maxadsl    时间: 2017-9-3 17:49
标题: ALZRC Devil 505 組裝part4 & 首航
ALZRC Devil 505 組裝part4 & 首航

決定明天周日要首航
今天就來趕工了

隨機子來的電變是好盈100A V3
好用又經濟的一顆電變
我改520槳的X4II也是用這顆
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包裝挺精美的
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取出本體
馬達金插部分已與馬達相配了
所以只需要焊接電池端
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附贈的風扇看來是用不到了
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接頭我選擇XT90
準備來焊接
焊接電池頭可不要馬虎
沒焊妥當可是會飛到脫落的
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兩條細線是FUTABA的外部電壓回傳的傳輸線
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電變在原廠預留的位置
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安裝時要注意設定的插頭位置
以便之後設定用
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馬達線也是依照原廠建議走外面側邊
馬達線有時候會需要暫時拆開
在這位置很方便
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其他BEC線 ESC線 外部電壓回傳線
全部走底部內側至機子後下方至接收
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接收機在尾管下方
也是原廠建議的位置
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尾伺服線走內部向上至陀螺
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CCPM的線如照片走至後方
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所有的線集中到這裡
也將陀螺儀的板子鎖上
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因為BEC的線不夠長走到陀螺儀
接收機的SBUS訊號線也沒有剛好的長度
那就自己來打線
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伺服器的線長短不一
實在不太好收
就先收這樣了
左右空間很大
還可以將線躲在下層
趕時間就先這樣了
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先秤一下附贈的505槳
兩隻重量相差約0.5克
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上平衡器明顯偏一邊
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跟尾旋翼一樣
用膠帶貼平衡
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有貼膠帶的那邊最後特別用綠色膠帶貼上
有雙槳的時候可以很清楚看出要調整的方向
這一邊就當主槳
調整時是不動主槳的
只調另一邊
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先將電變設定好
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再來設定陀螺
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設定十字盤水平後再來是確定槳的角度
發現螺距規可以直接在旋翼頭上找水平
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由於是使用正反螺牙
可以很精確的調到零度
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螺距我習慣是設到正負十二度
以後再來調整
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要裝頭罩時發現附的膠圈很硬
頭罩的孔也很小
準備工具擴孔
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擴孔後雖然附的膠圈可以塞進頭罩了
但是由於孔太小裝機時很難塞進導柱
換上孔稍大且彈性較好的膠圈
總算是比較好拆裝
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裝上電池後測試配重
最簡單的方式就是抓住旋翼頭
把機子擺橫
機頭或尾管都不會掉下就算是基礎平衡了
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好了一切就緒
先拍幾張美美的照片準備首航
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跟改520槳的X4II比一比
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對齊旋翼頭比一下尾巴長度
比X4II略短一點
不知可不可以跟我的X4II一樣
上520槳配85尾槳
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擺在展示櫃上等待天亮首航囉
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週日一早去福德飛場結果下大雨
得知北投飛場沒有雨就趕到F3C聖地首航
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附上首航影片
首航~~

第二次調整飛行




首航後發現
動力不太足
鎖尾也普普
應該都是設定的問題
但是機械部分算是正常沒問題了

再來就是電變與陀螺
細部調整與設定了


完成ALZRC Devil 505 組裝
這幾篇文章後
的感想是.....
.
.
.
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.
我該換手機了...!! ><







作者: 何必在意    时间: 2017-9-3 21:38
沙发
作者: 我要飞得更高fzb    时间: 2017-9-3 22:45
请教楼主，我的mb设置飞机自旋优化没有n选项，陀螺仪是亚拓版本的，望指教^_^
作者: 瑞夫    时间: 2017-9-4 07:28
我要飞得更高fzb 发表于 2017-9-3 22:45
请教楼主，我的mb设置飞机自旋优化没有n选项，陀螺仪是亚拓版本的，望指教^_^

自选优化已经取消了。4.1版本就通过之前的设置优化了
作者: 瑞夫    时间: 2017-9-4 07:28
楼主，那个压线钳，啥型号的啊？
作者: 我要飞得更高fzb    时间: 2017-9-4 07:43
瑞夫 发表于 2017-9-4 07:28
自选优化已经取消了。4.1版本就通过之前的设置优化了

OK，明白了.。楼主还有个问题请教一下，如何判断野兽陀螺仪版本程序，我的开机初始化显示的ch。网上搜索的说明书没看明白。
作者: 瑞夫    时间: 2017-9-4 08:09
我要飞得更高fzb 发表于 2017-9-4 07:43
OK，明白了.。楼主还有个问题请教一下，如何判断野兽陀螺仪版本程序，我的开机初始化显示的ch。网上搜索 ...

那个我不知道，应该得连电脑才行，不过4.1和4.2，如果没有升级救机，没有区别，因为主要的升级，是弥补了陀螺仪某些情况，对姿态的误判，导致救机失败而炸鸡，但如果只是普通版本，没必要管，都一样用。3.××和4.××的区别就是4.××没有自选优化，而且要注意，第一项陀螺仪的安放位置有多种，而原来版本只有2种，这个我一开始弄错了，后来注意到了
作者: 我要飞得更高fzb    时间: 2017-9-4 08:13
瑞夫 发表于 2017-9-4 08:09
那个我不知道，应该得连电脑才行，不过4.1和4.2，如果没有升级救机，没有区别，因为主要的升级，是弥补了 ...

安放位置那里我知道，没有升级救机，多谢楼主指导，祝您安全愉快飞行！
作者: 瑞夫    时间: 2017-9-4 08:59
我要飞得更高fzb 发表于 2017-9-4 08:13
安放位置那里我知道，没有升级救机，多谢楼主指导，祝您安全愉快飞行！

其实，我不是楼主，哈哈
作者: 我要飞得更高fzb    时间: 2017-9-4 09:32
瑞夫 发表于 2017-9-4 08:59
其实，我不是楼主，哈哈

哈哈哈，么事，么事,感谢，祝您爽飞！
作者: maxadsl    时间: 2017-9-4 09:47
瑞夫 发表于 2017-9-4 07:28
楼主，那个压线钳，啥型号的啊？

我這把是
HT-213

作者: maxadsl    时间: 2017-9-4 09:51
我要飞得更高fzb 发表于 2017-9-4 07:43
OK，明白了.。楼主还有个问题请教一下，如何判断野兽陀螺仪版本程序，我的开机初始化显示的ch。网上搜索 ...

上電時的燈號可以確認版本

左右兩排燈代表
第一燈為1 第二燈為2 第三燈為4 第四燈為8


左排亮一燈與二燈齊亮 則為1+2=3
右排亮第二燈則為2
這樣就是3.2版本

左排亮三燈 則為4
右排亮第一燈則為1
這樣就是4.1版本




作者: 我要飞得更高fzb    时间: 2017-9-4 10:26
maxadsl 发表于 2017-9-4 09:51
上電時的燈號可以確認版本

左右兩排燈代表

谢谢您的,祝您爽飞！




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