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标题: 大疆精灵3使用中的细节及经验谈 [打印本页]
作者: 山寨也疯狂    时间: 2017-8-30 22:22
标题: 大疆精灵3使用中的细节及经验谈
*固定螺旋桨：

精灵3是自旋紧的浆，普通手拧紧按说就没啥问题，同时自旋紧就意味着越转越紧，不过空中减速刹车的时候，还可能会松，只是可能，所以我建议用包装里自带的扳手再拧紧，确保别出问题。

*固件：
飞机固件一定保证最新，升级时候把文件拷入microSD卡里，插入飞机，开机，30秒之后开始升级，升级过程中是滴滴滴滴四声连着响，升级结束是滴-滴滴，这么响，千万别没升级成功就关电源，我就这么变砖过。
如果你升级了最新的App（DJI GO）那可以通过App升级遥控器，过程都是文字+进度条，体验比升级飞机需要靠滴滴滴要强多了。
记得还得升级电池，升级完飞机固件，microSD卡别清空，换不同的电池插进机身再开机，每个电池也得升级。

*App：
连接安卓手机时候，一定记得先开遥控器，再用USB线把手机连接上，否则手机可能会连接不上。连接iPhone也同理，先开遥控器再连接手机，否则iPhone会弹出：未认证的充电线什么什么的。

*App设置：
~照片得拍4：3的，亲测调成16：9的没4：3清楚，经验经验经验，说3遍。
~视频一般录1080P+60帧是最合适的，如果你是专业版的精灵3，轻易别尝试4K，储存卡一会儿就满了不说，回家你电脑根本编辑不了4K视频，卡死了。
~录像默认是MOV格式，建议改为MP4，编辑起来及直接导入手机播放更容易。
~给限高调到500米、给距离限制关闭。
~精灵3的转向感度很愣，且没办法调节感度，我尝试调节，不让我动那个数字。
~给云台的俯仰控制感度调低点，建议为70左右，否则太灵敏。
~在电池选择里，给电压显示打开。
~低电量提示改为25%，30%提示有点太早了。

*飞机状态：
~指南针校准需要做，但是不需要每次都做，如果你放地上准备起飞，他让你校准，你先把飞机拿起来，换个位置，基本上90%就已经显示正常了。
~飞机尽量别放在金属的物体上起飞，例如车顶、地面是铁的钢板什么的，容易出现指南针不准。
~飞机自动返航，默认是20米，这个太低了，我建议改为75-100米，也就是不足这个高度，返航时候先爬至这个高度再返航，基本上常规的楼和树都能躲过去了。
~飞机自动返航+着陆，我们实测后，相比起飞点，最极限状态能查3.8米，好的时候能到1米距离，所以，起飞的时候，为了考虑自动返航+降落的需求，应该选个起码3.8米半径的空场。
~尽量找个干净地方起飞降落，飞机卷起来的土都吸进机身，根本清理不了。如果场地有问题，建议让朋友手拿起飞和接飞机，精灵3起落架是俩横棍腿，很方便接送飞机的。
~遥控器天线记得尽量朝上垂直。

*有关电池维护：
因为精灵3用的是锂聚合物软包装电池，这种电池对维护要求很苛刻，你不玩了之后，超过5-7天之后就属于长期储存了，长期储存状态，如果电池是满电或者空电储存，都会对电池带来永久损伤，性状就是气鼓，电池容量下降及容易着火，总之就是不稳定。
这种电池最稳定的长期储存状态是电池组里每节电池电压控制在3.81-3.85V之间，电池是最稳定的，但大疆配的充电器是不能自动把电池充放电到这个储存电压的，所以也就是为什么很多人对电池投诉，主要都是维护的问题。
普通航模也在用这种电池，但是航模用的充电器比较高级，例如B6等，都带电池储存挡模式，也就是你用这个档位处理电池的话，高于3.8xV它就放电、低于3.8xV它就给电池充电，保证电池在最佳电压，这样你隔2月拿出来再用下储存挡充一下，再到3.8xV就行了，用的时候一次充满，就能用了。
大疆的充电器不能实现上面这种储存挡的话，需要我们自己费劲来弄下，基本上最基本的状态就是你飞完了，空电了，如果接下来你知道相对较长时间你不玩了的话，你就给电池充到两个灯亮，也就是50%电左右基本上就是差不多太多的3.8-3.9V。
总之，锂聚合物软包装电池，就是这个维护比较麻烦。

*其他保养：
我平时没事拿个毛刷子，把我看得见的地方、转轴什么的，都没事就刷刷，能相对好一些，电机转子那里，别喷WD-40什么的清洁润滑剂，就用刷子干着刷干净浮土就行了。镜头记得没事用镜头笔或者镜头布擦擦。





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