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标题: 清洗、组装全浮式半轴车桥 [打印本页]
作者: 炸香机    时间: 2017-7-23 00:50
标题: 清洗、组装全浮式半轴车桥
闲鱼收了全浮式半轴的车桥 成色有点旧  拆开清洗一下 轮毂和半轴是通过一个插销连接的 轮毂和半轴之间是可以相对转动的（有点像狗骨的结构 但是角度没有那么大） 半轴的另外一边也是类似于狗骨的结构 与差速器的狗骨杯 结合  这样 半轴仅仅用于将转动扭矩从差速器传输到车轮，并不负担车辆的重量 (, 下载次数: 66)
一边的桥壳 桥壳上有安装半轴轴承和差速器轴承的轴承座
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车桥全套零件
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安装的时候 先安装一颗半轴轴承
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安装第二颗轴承
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安装卡簧
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将半轴安装到桥壳

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安装轮胎
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把差速器安装到一边的桥壳
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安装桥蛋
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安装另外一边桥壳 半轴 轮胎 和驱动齿轮
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整体重量
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这个桥太重了不过承载能力绝对杠杠的  站一个人没问题
要看看怎么减重



作者: 念归年    时间: 2017-7-23 07:21
几年不见  楼主都大将了
作者: 蔡子健    时间: 2017-7-23 08:06
全手工自制的呀
作者: 炸香机    时间: 2017-7-23 08:23
蔡子健 发表于 2017-7-23 08:06
全手工自制的呀

闲鱼收的  应该是车床车的
作者: dakar_04    时间: 2017-7-23 12:29
论坛，半轴的横向受力只有一个卡簧么
作者: 炸香机    时间: 2017-7-23 18:31
本帖最后由 炸香机 于 2017-7-23 18:32 编辑
dakar_04 发表于 2017-7-23 12:29
论坛，半轴的横向受力只有一个卡簧么
实际上轴承和桥壳之间很紧的  卡簧只是防止万一
作者: dakar_04    时间: 2017-7-25 08:27
炸香机 发表于 2017-7-23 18:31
实际上轴承和桥壳之间很紧的  卡簧只是防止万一

那半轴和轴承呢，，，就是再紧，也不能用摩擦、紧配来作为受力吧


作者: 炸香机    时间: 2017-7-25 08:57
dakar_04 发表于 2017-7-25 08:27
那半轴和轴承呢，，，就是再紧，也不能用摩擦、紧配来作为受力吧

对  没错  就是靠摩擦  是紧配
作者: dakar_04    时间: 2017-7-26 17:22
炸香机 发表于 2017-7-25 08:57
对  没错  就是靠摩擦  是紧配

这样还是不理想的

作者: 炸香机    时间: 2017-7-26 17:48
dakar_04 发表于 2017-7-26 17:22
这样还是不理想的

你说说有什么不理想？
作者: 曹乐蒙    时间: 2017-8-13 21:20
高手一枚



鉴定完毕
作者: 独上西楼    时间: 2017-12-10 17:52

太帅了！我擦！！




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