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标题: 关于F3C [打印本页]
作者: reky    时间: 2006-9-18 21:08
标题: 关于F3C
曾有幸和HIROBO的一位F3C选手聊天，学习到一些F3C的基本常识，在这里与广大的F3C爱好者共享。
F3C虽然没有3D比赛看起来刺激、过瘾，但是F3C可以真正体现出选手扎实的基本功，没有扎实的F3C基础是不可能飞出“行云流水”的3D动作，国内现在很多爱好者错误的认为，只要熟练掌握3D，3C的那几个动作还有什么飞不好的呢？其实并不像爱好者所想象是这样。世界上任何一个优秀的3D选手都是先前3C的优秀选手，因此，如果爱好者想飞出真正的3D动作，建议从3C开始练起。
HIROBO的这位选手和我交谈的时候向我细致的介绍了一些F3C从飞机选择、调整到飞行的常识，同时他也说了这只是他的个人观点，有些东西还要根据爱好者的个人习惯而定。
1．直升机的选择
HIROBO的选手说：“选用哪个品牌的直升机，无关紧要，这一点可根据个人的喜好。但是，不是所有的直升机都适合3C飞行。现如今，飞3C和3D的直升机已经区分的很清楚了，基本上每个品牌都分别有适合3C和3D的产品。直升机的级别一定要在50级以上，至少是50级。30级的直升机只能作为初学和3C的基本动作练习之用。现在，FAI的规定动作分为A、B、C三组，从动作的难易程度就可以看出，如今的比赛对飞机的要求是非常高的。因此，各个厂商也都在逐步完善自己的机型，去适应比赛的需要。当然，标准的F3C比赛机的价格不是每一位爱好者都能承受的！”
“至于操纵方式，是选择普通操纵方式还是CCPM方式，也是根据个人习惯而定，只需提醒大家一点，CCPM对电子设备的要求很高。”
“关于平衡小翼的布局，现在基本分为两种，在主旋翼上方和主旋翼下方。这两种方式各有各的特点，但对于F3C的动作来说还是选择小翼在主悬翼下方的比较好，动作会更柔和，更流畅，但是这也不是绝对的！”
“尾翼要保证是一个完整的面，不可镂空，在F3C飞行中尾翼起的作用是很大的。”
“最后一点，不要受现在广告的影响。既然是商品就会有广告效应，但是爱好者们应当记住，选择一款适合自己的飞机最为重要，别人的冠军机不等同于自己的冠军机。”
2． 桨的选择
关于主悬翼的选择，HIROBO的选手讲道：“如今各个旋翼的设计者都很注重旋翼的性能和专用性，已经把3C用桨和3D用桨严格的区分开来，当然这不仅仅是材质的区分。对于F3C来说，一副FRP材质的主悬翼就已经能够完全胜任，3C动作中没有过于激烈的动作，所以没有必要去追求价格昂贵的高档碳纤桨，省下钱来可以投入到日常的训练中。”
3． 发动机的选择
关于发动机的选择，HIROBO的选手说：“关于发动机我给不出什么太好的建议，如今使用的基本就是OS、YS两大品牌，但是我只想告诉爱好者，HIROBO的直升机的设计及测试数据都是根据YS发动机来的，所以应当与YS发动机的配合最为优秀！”
4． 电子设备的选择
HIROBO的这位选手在电子设备这方面没有谈太多，他只是说：“在设备的选择上能好就好，这方面的选择很重要，舵机尽量选择数字舵机，再好的模拟舵机在“回中”特性上也不是很理想，这对于CCPM结构的直升机太重要了。”
5． 金属升级件的选择
该选手在谈到这一点的时候笑了：“我只能说升级件看起来很漂亮，对3C飞行来说没有太多的意义！省下钱买一个专为比赛而设计的机壳可能会更有用。还有一点就是，换装升级件的时候一定要将倾斜盘以上的部分全部换掉，否则将会适得其反！”
6． 直升机的调整
直升机的调整很重要，而且需要一定的经验，该选手在调整方面给爱好者的建议就是：“一定要仔细看说明书，一步步都要按照说明书上来，不可按照自己的主观意识办，飞机是设计师设计的，不是我们自己设计的。等自己能更改结构的那一天，我想你也成设计师了！”
“我自己如果去调一架新飞机，直到符合比赛的要求，至少要飞30个起落。”
7． 训练强度
“直升机的训练很重要，如果你不是职业机手，而又想飞好F3C，那么应当保证每天至少两个小时的训练，而且大多数时间要进行悬停训练，很多人认为悬停很没意思，那是初学者的做法，这样认为就错了。F3C的静态动作是得分的关键，对于职业机手来说，大家的高空动作都差不是很多，关键的得分点就是在静态动作上，而静态动作的基础就是旋停和定轴旋转，因此，想飞好F3C应当在这方面多下工夫，即使以后转行飞3D，这对你的飞行将有很大的帮助。”
作者: rmb3000    时间: 2006-9-19 19:36
这个似乎在5IRC上已经讨论过了
作者: endyzhou    时间: 2006-9-19 19:59
原帖由 rmb3000 于 2006-9-19 19:36 发表
这个似乎在5IRC上已经讨论过了

不等于所有人都看过呀,今天受教了,谢谢!!!:em01:
作者: 正在充电    时间: 2006-9-20 15:18
只是为了玩玩,不讲究这么多,能安全的飞是最关键的
作者: qq455878    时间: 2006-9-24 18:15
原帖由 正在充电 于 2006-9-20 15:18 发表
只是为了玩玩,不讲究这么多,能安全的飞是最关键的



:em15:
作者: zzxcy    时间: 2012-8-16 14:05
不错 学习了
作者: ziyang    时间: 2012-8-16 15:11
这年头哪个还飞F3C啊！都是土老冒.只有3D才最爽！唰唰的
作者: l03060603    时间: 2012-8-16 15:44
:em26:
作者: ^想入飞飞^    时间: 2012-8-16 15:55
:em24:
作者: guanzz1975    时间: 2012-8-16 16:28
爱好而已。。
作者: coconut    时间: 2012-8-16 16:34
3C的柔美，3D的炫丽，都是不同的飞行享受。
作者: cz4981276    时间: 2012-8-16 17:08
:em26:
作者: 安天石    时间: 2012-8-17 12:25
www.brandonXue.com
:em21:



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