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标题: 倾旋翼式四轴燃油无人机 [打印本页]
作者: 沈阳黎明曾今死    时间: 2017-7-4 00:25
标题: 倾旋翼式四轴燃油无人机
本帖最后由 沈阳黎明曾今死 于 2017-7-4 00:38 编辑

这个肯定是烧油的无疑，但是这几个发动机的角度是不是倾斜的？这种对称式倾斜，有什么特殊价值吗？
(, 下载次数: 4)







作者: 看我牛逼不    时间: 2017-7-4 00:56
续航？载重？灵敏度？
作者: top001    时间: 2017-7-4 02:57
好像类似汽车轮的“前束”保持航向。
作者: 一笔长空    时间: 2017-7-4 06:43
这得多大。。
作者: 水电工    时间: 2017-7-4 07:03
类似于固定翼上反角，提高稳定性的
作者: kenwaiky    时间: 2017-7-4 07:27
我感觉这样倾斜有点消耗动力
作者: 沈阳黎明曾今死    时间: 2017-7-4 08:14
一笔长空 发表于 2017-7-4 06:43
这得多大。。

百公斤级的。
作者: wangyuhua    时间: 2017-7-4 08:28
4个汽油发动机，怎么控制油门的一致性
作者: darkromeo    时间: 2017-7-4 08:29
不能变矩的油动多轴？能飞么？
作者: skypup    时间: 2017-7-4 08:38
这样使 Stablize Yaw 的 P 值可以加大，改善操控性。
作者: 明月清风2015    时间: 2017-7-4 09:00

作者: 沈阳黎明曾今死    时间: 2017-7-4 09:34
skypup 发表于 2017-7-4 08:38
这样使 Stablize Yaw 的 P 值可以加大，改善操控性。

听不懂啊？
作者: 龙腾四海1113    时间: 2017-7-4 09:47
桨和机身的比例怎么那么不协调
作者: 沈阳黎明曾今死    时间: 2017-7-4 19:23
龙腾四海1113 发表于 2017-7-4 09:47
桨和机身的比例怎么那么不协调

喷气式发动机
作者: wangligang    时间: 2017-7-4 21:57
估计这样就可以借助角度变化控制姿态，比较灵活、抗风。
作者: 我是楼主    时间: 2017-7-5 12:25
由于四个发动机转向都是顺时针或者逆时针，所以不能靠反扭力改变航向，所以需要有一个倾角产生侧向推力，便于转向，我是这么理解的
作者: 小小熊    时间: 2017-7-5 20:13
感觉很牛b，，，
作者: 侯伟玺    时间: 2017-7-6 08:23
桨太小了吧
作者: 纸飞歼轰    时间: 2017-7-6 08:43
油机的油门响应远没电机快。可能会失控
作者: 沈阳黎明曾今死    时间: 2017-7-10 17:56
纸飞歼轰 发表于 2017-7-6 08:43
油机的油门响应远没电机快。可能会失控

不过这个貌似是喷气式发动机。
作者: reach3    时间: 2017-7-12 09:09
桨小得不成比例， 所以我猜是靠喷气提供主升力， 4个桨是电机带动的来保持平衡和控制方向。
作者: 蓝眼泪f    时间: 2017-7-25 11:28
我爱发明上有一款油动四轴





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