5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 期待---等待--- 失望的先兆--- 果然！ Σ(っ °Д °;)っ [打印本页]

作者: 垄上田 时间: 2017-6-27 22:20
标题: 期待---等待--- 失望的先兆--- 果然！ Σ(っ °Д °;)っ

作者: 我是琦琦 时间: 2017-6-27 23:40

作者: 合瘦荣 时间: 2017-6-28 00:13

、

比较有意思啊

作者: v977 时间: 2017-6-28 01:54
什么问题呢

作者: v977 时间: 2017-6-28 01:54
脚架坏了吗

作者: 明月清风2015 时间: 2017-6-28 08:31

作者: wd3010 时间: 2017-6-28 08:41
推杆抬后轮过了。。。

作者: yihe86 时间: 2017-6-28 10:32

大神分析下是拉力线哪不对还是重心不对还是还是轮胎阻力太大？？

作者: 九儿 时间: 2017-6-28 11:15
这大的飞机应该不是设计问题··估计和操作有关系

作者: 垄上田 时间: 2017-6-28 14:18

我是琦琦发表于 2017-6-27 23:40

(, 下载次数: 8) (, 下载次数: 9) (, 下载次数: 5)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-28 14:23

合瘦荣发表于 2017-6-28 00:13
、

比较有意思啊

(, 下载次数: 11) 不明觉厉 (, 下载次数: 9) 细思则恐 (, 下载次数: 7) (, 下载次数: 9)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-28 14:29
本帖最后由垄上田于 2017-6-28 14:30 编辑

v977 发表于 2017-6-28 01:54
什么问题呢

(, 下载次数: 9) (, 下载次数: 12) (, 下载次数: 11)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-28 14:57

v977 发表于 2017-6-28 01:54
脚架坏了吗

(, 下载次数: 15) (, 下载次数: 13) (, 下载次数: 10)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-28 15:03

明月清风2015 发表于 2017-6-28 08:31

(, 下载次数: 10) (, 下载次数: 9) (, 下载次数: 10)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-28 15:09

wd3010 发表于 2017-6-28 08:41
推杆抬后轮过了。。。

(, 下载次数: 12) 有道理 (, 下载次数: 10) (, 下载次数: 12)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-28 15:23

yihe86 发表于 2017-6-28 10:32
大神分析下是拉力线哪不对还是重心不对还是还是轮胎阻力太大？？

(, 下载次数: 11) 太多的“还是---?" 哦，不过一定有友友能解答滴 (, 下载次数: 7) 本论坛有不老少的飞行员，空勤，地勤员呢 (, 下载次数: 15) 只要他们看到，开口就行 (, 下载次数: 7)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-28 15:31

九儿发表于 2017-6-28 11:15
这大的飞机应该不是设计问题··估计和操作有关系

(, 下载次数: 9) 其实神马“可能”都是有可能滴 (, 下载次数: 9) 只有可恨的视频上传者神马解释都米有 (, 下载次数: 10) (, 下载次数: 6)

作者: 油电混合11 时间: 2017-6-28 20:17
后来呐。。。。。。

作者: 垄上田 时间: 2017-6-29 00:03

油电混合11 发表于 2017-6-28 20:17
后来呐。。。。。。

(, 下载次数: 11) 后来的后来呐---- (, 下载次数: 8) 经验极丰富的中将“油电”先森就会来给俺们说点神马了 (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 5)

作者: wjgnhr 时间: 2017-6-29 09:22
草地轮子阻力过大，飞机抬头飞行员没及时拉杆，造成飞机重心前移，后三点飞机经常会出拿大顶，翻过来的少见，那天可能是顺风原因，风再助一把，吹翻了。不知我理解的对不对。

作者: georgewu 时间: 2017-6-29 09:46
起飞推杆多了

作者: fsm3000 时间: 2017-6-29 10:41
右轮陷到坑里了

作者: 油电混合11 时间: 2017-6-29 10:47

垄上田发表于 2017-6-29 00:03
后来的后来呐---- 经验极丰富的中将“油电”先森就会来给俺们说点神马了 ...

经验丰富就不敢啦，我还是希望驾驶员平平安安就最好了

给田老师请安啦。。。。。。

作者: 安然 时间: 2017-6-29 16:32
很多二战机都有这个毛病，关键还是机场跑道阻力太大，起飞的时候应该要打一点升降舵，否则很容易吃草

作者: 孤帆远影刘 时间: 2017-6-29 21:36
看来动力足这类后三点起飞还是一直保持拉杆比较安全

作者: 垄上田 时间: 2017-6-30 15:55

wjgnhr 发表于 2017-6-29 09:22
草地轮子阻力过大，飞机抬头飞行员没及时拉杆，造成飞机重心前移，后三点飞机经常会出拿大顶，翻过来的少见 ...

说的不错 (, 下载次数: 3) 但俺认为“草地”不该是原因之一 (, 下载次数: 1) 君不见其它飞机来去起降很是繁忙 (, 下载次数: 1) 俺对“拿大鼎”一说向来 (, 下载次数: 1) 今日结合画面实在有趣 (, 下载次数: 1) (, 下载次数: 2)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-30 16:13

georgewu 发表于 2017-6-29 09:46
起飞推杆多了

极有可能 (, 下载次数: 1) 但之前让人焦心的预热太久 (, 下载次数: 4) 猜测隐患已伏 (, 下载次数: 6) 所以---- 啥都是可能有 (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 3)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-30 16:21

fsm3000 发表于 2017-6-29 10:41
右轮陷到坑里了

(, 下载次数: 2) 话说这视频上传者也忒没谱了 (, 下载次数: 1) 一点儿确切信息都没给 (, 下载次数: 2) 尽让观频们猜东猜西的 (, 下载次数: 3) (, 下载次数: 2)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-30 16:36

油电混合11 发表于 2017-6-29 10:47
经验丰富就不敢啦，我还是希望驾驶员平平安安就最好了 ...

谦！谦了！太谦了！ (, 下载次数: 2) 中将先森 (, 下载次数: 2) “问安”足矣，“请安”就有惊着俺之功效了啊 (, 下载次数: 2) 不当不当 (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 2)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-30 16:45

安然发表于 2017-6-29 16:32
很多二战机都有这个毛病，关键还是机场跑道阻力太大，起飞的时候应该要打一点升降舵，否则很容易吃草

大校先森是否从事航空业或曾空军？ (, 下载次数: 1) 芥末内行的点评专业的用词用语令俺佩佩 (, 下载次数: 2) 受教了 (, 下载次数: 1) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 1)

作者: 垄上田 时间: 2017-6-30 16:49

孤帆远影刘发表于 2017-6-29 21:36
看来动力足这类后三点起飞还是一直保持拉杆比较安全

(, 下载次数: 0) 很不错的点评 (, 下载次数: 1) (, 下载次数: 0)

作者: 油电混合11 时间: 2017-6-30 21:17

垄上田发表于 2017-6-30 16:36
谦！谦了！太谦了！中将先森 “问安”足矣，“请安”就有惊着俺之功效了啊不当不当 ...

德才兼备者，我必敬仰

不是每个人我都会称其为老师的

您是当之无愧的哦，原因很简单：道不同不能为谋呀

尤其在邻居家帖子看你的回复：太巧妙啦

作者: 垄上田 时间: 2017-6-30 22:20

油电混合11 发表于 2017-6-30 21:17
德才兼备者，我必敬仰不是每个人我都会称其为老师的您是当之无 ...

(, 下载次数: 3) 俺不值你如此高评价滴 (, 下载次数: 1) 因为你尚未看见俺以前在论坛与某人，某某人的“网吵” (, 下载次数: 0) (, 下载次数: 0) 见识后你会给俺减分滴 (, 下载次数: 1)

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