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标题: 请教老司机们自旋悬停该怎么练 网上重来没人提过 [打印本页]

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-20 23:52
标题: 请教老司机们自旋悬停该怎么练 网上重来没人提过
   四面悬停会了  会前进左右航线 不太圆的圆周航线，听老模友说四面悬停过关后就要自旋悬停，自己练了一下，刚开始完全是蒙的，一转起来都不知道该怎么打舵，想请问老司机门这个刚开始该怎么练啊 转起来该在什么时机修正啊，介绍一下自旋悬停练习技巧   谢谢  

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作者: shi555    时间: 2017-4-21 00:06
自选悬停就是缩小的圆周航线，所以圆周练熟就自然会了

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作者: 家电    时间: 2017-4-21 00:59
静态四面悬停会了再让飞机一边慢速旋转同时跟踪修正，自旋速度由慢到快逐步练习。自旋停包括顺逆时针和正倒自旋四种，慢慢练习！

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作者: 家电    时间: 2017-4-21 01:01
补充一句，自旋停练习是指定点自旋尽量控制飞机在小范围位移。

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作者: 淮安爱好者    时间: 2017-4-21 01:13
同样一脸懵逼的路过。  

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作者: 瑜伽你的生活    时间: 2017-4-21 05:31
我是打方向摇杆，飞机快速自旋，停顿后快速修正，开始练习以90度一个方向旋转，要停顿修正，继续旋转继续修正，开始四次一周，提高修正速度后就可以连起来了，没有了停顿。开始练习，分解动作，练习反射，快了蒙舵

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作者: 泡泡小鸡    时间: 2017-4-21 07:53
学习了

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作者: huhb_ic    时间: 2017-4-21 07:54
直接自旋难度太大 可先偏移设置遥控器上的方向舵 我用天地飞8 从200、400练习到600 这样在练习修正时就可以先不管方向舵 而且自旋速率稳定 很大程度降低了修正的干扰项 这个练习过了到取消方向舵偏移改为自己控制 我的经验是练几天就实现了

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作者: huhb_ic    时间: 2017-4-21 07:56

家电 发表于 2017-4-21 00:59
静态四面悬停会了再让飞机一边慢速旋转同时跟踪修正，自旋速度由慢到快逐步练习。自旋停包括顺逆时针和正倒 ...

慢是要点

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作者: huhb_ic    时间: 2017-4-21 07:57

瑜伽你的生活 发表于 2017-4-21 05:31
我是打方向摇杆，飞机快速自旋，停顿后快速修正，开始练习以90度一个方向旋转，要停顿修正，继续旋转继续修 ...

开始这样练习可以 一直这样练习我认为效率不高 还是慢速连续旋转的方式更有效

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作者: huhb_ic    时间: 2017-4-21 08:01
给新手一个参照 我练习自旋悬停大概用了120个小时的模拟器练习 所以暂时觉得懵逼和很难是正常的 按正确的方法坚持练习 一定能做到我们之前认为自己无法做到的事情 这不就是玩直机的乐趣之一吗？

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作者: roland-c    时间: 2017-4-21 08:04

huhb_ic 发表于 2017-4-21 08:01
给新手一个参照 我练习自旋悬停大概用了120个小时的模拟器练习 所以暂时觉得懵逼和很难是正常的 按正确的方 ...

那么自旋航线是在自旋悬停练完了之后开始练的吗？

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作者: 拿破仑123    时间: 2017-4-21 08:13
陀螺效应 越快越稳定

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作者: q2w3e4r7    时间: 2017-4-21 08:23
自旋悬停就是把4面悬停的动作连起来......你可以转一下停一下，修正一下再继续转，熟练之后慢慢减少停顿时间，等缩小到一定程度了就是自旋悬停了

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作者: 瑜伽你的生活    时间: 2017-4-21 08:26

huhb_ic 发表于 2017-4-21 07:57
开始这样练习可以 一直这样练习我认为效率不高 还是慢速连续旋转的方式更有效

能控制飞机就好，不要蒙舵炸鸡，损失的都是人民币啊

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作者: 695410625    时间: 2017-4-21 08:29
我才开始入模 对尾悬停都还没会

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作者: huhb_ic    时间: 2017-4-21 08:36

roland-c 发表于 2017-4-21 08:04
那么自旋航线是在自旋悬停练完了之后开始练的吗？

是的 自旋悬停比较熟练就可以开始航线练习了 不用等到非常熟练

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作者: dayan88    时间: 2017-4-21 08:42
慢慢转，感觉要失控就停下，控制住了再转，时间长就会了。我感觉四面悬停都很熟的话自旋没多大难度。

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作者: 泡泡小鸡    时间: 2017-4-21 09:32
120小时厉害

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作者: 纯净星空    时间: 2017-4-21 09:39
四面悬停不停切换，越来越快，然后你就会发现自己四面依然不过关

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作者: 家电    时间: 2017-4-21 09:42
四种自旋停我练习了一年还觉得不过关！

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作者: wdmcp    时间: 2017-4-21 09:47
自旋悬停原来我也练不好，我觉得开始可以每45°修一次，保持定点，不断加快速度，然后再连续旋转，其实就是训练自己及时准确修正的能力。

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作者: 清风逸冷    时间: 2017-4-21 09:47

q2w3e4r7 发表于 2017-4-21 08:23
自旋悬停就是把4面悬停的动作连起来......你可以转一下停一下，修正一下再继续转，熟练之后慢慢减少停顿时 ...

学习了，循序渐进啊

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作者: kiki_sdj    时间: 2017-4-21 12:09
航线都没熟不要去练什么自旋停

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作者: q2w3e4r7    时间: 2017-4-21 12:55

清风逸冷 发表于 2017-4-21 09:47
学习了，循序渐进啊

本来就是，只要记住没有300起落就不要说自己会飞直升机就行了

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作者: ytzy    时间: 2017-4-21 13:01

huhb_ic 发表于 2017-4-21 07:54
直接自旋难度太大 可先偏移设置遥控器上的方向舵 我用天地飞8 从200、400练习到600 这样在练习修正时就可以 ...

模拟器试用了下你的办法，不错，自旋稳定，操作方便多了，飞段时间看看效果如何，

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 13:24

家电 发表于 2017-4-21 00:59
静态四面悬停会了再让飞机一边慢速旋转同时跟踪修正，自旋速度由慢到快逐步练习。自旋停包括顺逆时针和正倒 ...

哥们  又是概括性的语句

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 13:25

瑜伽你的生活 发表于 2017-4-21 05:31
我是打方向摇杆，飞机快速自旋，停顿后快速修正，开始练习以90度一个方向旋转，要停顿修正，继续旋转继续修 ...

感觉很多人都是这样练的  分成四下修正

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 13:27

huhb_ic 发表于 2017-4-21 07:54
直接自旋难度太大 可先偏移设置遥控器上的方向舵 我用天地飞8 从200、400练习到600 这样在练习修正时就可以 ...

你这个办法确实省了  打方向舵的干扰  可以借鉴

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 13:32

huhb_ic 发表于 2017-4-21 08:01
给新手一个参照 我练习自旋悬停大概用了120个小时的模拟器练习 所以暂时觉得懵逼和很难是正常的 按正确的方 ...

哥们  120小时  这个概念也太大了吧   不过不管多久 练成了就是成就  爽吧

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 13:39

wdmcp 发表于 2017-4-21 09:47
自旋悬停原来我也练不好，我觉得开始可以每45°修一次，保持定点，不断加快速度，然后再连续旋转，其实就是 ...

慢慢反应 修正越来越快

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 13:40

kiki_sdj 发表于 2017-4-21 12:09
航线都没熟不要去练什么自旋停

他们说自旋会了  航线自然就会了一大半

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作者: huhb_ic    时间: 2017-4-21 13:46

litaishan33 发表于 2017-4-21 13:32
哥们  120小时  这个概念也太大了吧   不过不管多久 练成了就是成就  爽吧

我觉得很值 这个收获是特别大的 练完这个直接飞470 零炸机 正飞下所有姿态的各种直线航线都一次性过 八面悬停就不用说了 都没多少好练的 自旋直线航线也差不多一次过 就是自旋圆周画的不圆
我想知道这样的效果你还不满意？我是非常享受了

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作者: huhb_ic    时间: 2017-4-21 13:52
悬停在八面还可以的情况下不需要一直盯着这八面的静态练习 我的经验是偏移200的自悬停对静态悬停也有很大帮助 中间间歇辅助自己比较弱的方位悬停 比如侧面 熟悉的比如对尾就不要浪费时间了

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作者: huhb_ic    时间: 2017-4-21 15:06

litaishan33 发表于 2017-4-21 13:40
他们说自旋会了  航线自然就会了一大半

是的 因为自旋悬停好意味着你能在任意姿态修正 航线控制剩下的内容是惯性的掌握和对航线的理解

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作者: yziml21210    时间: 2017-4-21 15:55
好吧，我来介绍下大体练习方法
1.慢速自旋+修正 是必练的，对飞机姿态和舵面都要熟才定的住点， 这个动作也是f3n必练的。
2.中速自旋+位置修正，加快一点自旋速度，在飞机发生漂移的情况下试图修正姿态，让飞机定点 比如说飞机右旋，向右飘，那么看好飞机姿态，修副翼也好，修升降也行，让旋翼面整体向左动作就好。可能会发生过修正，那就往回修，最后要达到的目标就是定点。
3. 自旋翻，自旋航线的练习
4. 快速自旋，水到渠成。

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作者: 瑜伽你的生活    时间: 2017-4-21 20:21

litaishan33 发表于 2017-4-21 13:25
感觉很多人都是这样练的  分成四下修正

我单飞，只能自己练

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作者: d86936858    时间: 2017-4-21 20:59
慢点转慢慢纠正，我也是练了四个月才有点感觉，前提是你的四面已经非常扎实，什么动作都是理解原理之后苦练掌握的

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 21:21

huhb_ic 发表于 2017-4-21 13:46
我觉得很值 这个收获是特别大的 练完这个直接飞470 零炸机 正飞下所有姿态的各种直线航线都一次性过 八面 ...

你这120小时后  你爽呆了

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 21:22

yziml21210 发表于 2017-4-21 15:55
好吧，我来介绍下大体练习方法
1.慢速自旋+修正 是必练的，对飞机姿态和舵面都要熟才定的住点， 这个动作 ...

之前听人说过看旋翼面这么一说，但是暂时还不会看  不知道怎么理解

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 21:22

瑜伽你的生活 发表于 2017-4-21 20:21
我单飞，只能自己练

哎 苦逼啊  我基本也是单飞

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 21:23

d86936858 发表于 2017-4-21 20:59
慢点转慢慢纠正，我也是练了四个月才有点感觉，前提是你的四面已经非常扎实，什么动作都是理解原理之后苦练 ...

4个月  现在可以畅快的转了么

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作者: heianshi10    时间: 2017-4-21 21:32
多练，由慢到快，功到自然成，祝爽飞！！

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作者: yziml21210    时间: 2017-4-21 21:38

litaishan33 发表于 2017-4-21 21:22
之前听人说过看旋翼面这么一说，但是暂时还不会看  不知道怎么理解

比如想一直往前自旋飞行的话，那旋翼面就要向前倾斜。那你可以在自旋的任意姿态开始倾斜，比如到了对尾推一下升降，或者对头拉一下，对侧就搞副翼。然后就可以看它自己转着走了，想停下就相反修正。 说白了就是把航线飞机旋翼面的姿态体现在自旋上。
如果是美国手，有捷径。日本手完全没有捷径，就是多飞

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作者: mncts222222    时间: 2017-4-21 21:57

litaishan33 发表于 2017-4-21 21:22
之前听人说过看旋翼面这么一说，但是暂时还不会看  不知道怎么理解

看旋翼面是高手的飞法，一般人达不到那个层次。

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 23:07

yziml21210 发表于 2017-4-21 21:38
比如想一直往前自旋飞行的话，那旋翼面就要向前倾斜。那你可以在自旋的任意姿态开始倾斜，比如到了对尾推 ...

你指的捷径是什么  美国手手法吗

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-21 23:08

mncts222222 发表于 2017-4-21 21:57
看旋翼面是高手的飞法，一般人达不到那个层次。

你这么一说，感觉没多少人会看旋翼面

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作者: yziml21210    时间: 2017-4-21 23:55

litaishan33 发表于 2017-4-21 23:07
你指的捷径是什么  美国手手法吗

对，美国手飞所有自旋动作都跟开挂一样...

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作者: d86936858    时间: 2017-4-22 10:16

litaishan33 发表于 2017-4-21 21:23
4个月  现在可以畅快的转了么

差不多，我是日本手，自旋很难搞

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作者: huhb_ic    时间: 2017-4-22 17:42

litaishan33 发表于 2017-4-21 23:08
你这么一说，感觉没多少人会看旋翼面

旋翼面是最直观告诉你直升机姿态的方式 按自旋悬停和自旋航线的练法 看旋翼面是自然的结果 没什么高深的

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-23 09:13

yziml21210 发表于 2017-4-21 23:55
对，美国手飞所有自旋动作都跟开挂一样...

这个手法有学习的帖子或者视频吗

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作者: H战天    时间: 2017-4-23 10:00
同四面悬停已过准备自旋悬停，正愁无从下手，终于学习了

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作者: litaishan33    时间: 2017-4-24 00:07

H战天 发表于 2017-4-23 10:00
同四面悬停已过准备自旋悬停，正愁无从下手，终于学习了

共同学习

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作者: q2w3e4r7    时间: 2017-4-26 08:08

yziml21210 发表于 2017-4-21 21:38
比如想一直往前自旋飞行的话，那旋翼面就要向前倾斜。那你可以在自旋的任意姿态开始倾斜，比如到了对尾推 ...

跟手型一点关系都没有，我是反美国手，自旋一样没有压力，最讨厌就是拿手型来说事的

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作者: yziml21210    时间: 2017-4-26 11:53

q2w3e4r7 发表于 2017-4-26 08:08
跟手型一点关系都没有，我是反美国手，自旋一样没有压力，最讨厌就是拿手型来说事的

反美国手就是中国手，打舵原理和美国手一样。都有先天12点钟摆和自旋优势

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作者: q2w3e4r7    时间: 2017-5-2 08:20

yziml21210 发表于 2017-4-26 11:53
反美国手就是中国手，打舵原理和美国手一样。都有先天12点钟摆和自旋优势

但是我们当地也有日本手自旋也飞的很6的，我的右手油门习惯就是来源于此，当时我们那边模友都是日本手居多，我只是在那基础上面改了一下，当时还不知道什么手的

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作者: yziml21210    时间: 2017-5-2 10:44

q2w3e4r7 发表于 2017-5-2 08:20
但是我们当地也有日本手自旋也飞的很6的，我的右手油门习惯就是来源于此，当时我们那边模友都是日本手居 ...

日本手确实可以飞的很6，看邓肯神马的确实nb。
但是入门难度不同，同样一个自旋动作，有着同样基础的mode1和2 能飞出来的练习时间相差很大。
简单的例子就是自旋翻，美国手知道手法了模拟器里乱搓就有了，日本手知道手法也搓不出来。最狠的是12点钟摆，找斜着的相位简直要命

当然，殊途同归，到最后总有一天能达到相近的水平，而且日本手可能做的更好，因为付出了别人几倍的努力

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作者: q2w3e4r7    时间: 2017-5-2 12:23

yziml21210 发表于 2017-5-2 10:44
日本手确实可以飞的很6，看邓肯神马的确实nb。
但是入门难度不同，同样一个自旋动作，有着同样基础的mode ...

好吧，你赢了，反正我是不会那么花的动作

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