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标题: 漫漫航模路（大家的顶帖就是我持续更新的动力...） [打印本页]
作者: yvhuxia    时间: 2017-4-4 09:40
标题: 漫漫航模路（大家的顶帖就是我持续更新的动力...）
（题记：这题目有点大，其实就是随便记录一些玩飞机的经历吧！也想不出更合适的了，玩得开心就好！）

从第一次近距离接触航模到今天，有快一年了。从对航模一窍不通，到开始飞KT板SU27、3D票飘飘机，再到现在的X8冲浪者FPV，想想收获还是蛮大的，其间的经历也值得回味...

（一）先说说为什么入魔？
2016年6月，带女儿跟着户外团队参加了一个亲子活动：参观南京航空航天大学。其间有几位小哥表演了航模飞行（下图）。有四旋翼，有固定翼...本来还有直升机要展示的，因为直机太复杂（也有一定的危险性）准备不够充分，没能看到直机表演，略有遗憾。但就这两架固定翼飞机模型吸引了我和女儿的注意，我们当场就说好，回去我们也整个这样的飞机模型。从那时起，可以说在心里就算已经开始入了魔了...


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（二）第一架飞机模型：SU27板机（起飞咋就这么难？？？）
从南航回来后，我就开始着手找这方面的资料。因为身边没有人玩过航模，没有现成的师傅指导，只能靠网络上查找资料，只有通过论坛，QQ群先了解一些初步的知识（其实现在马云家的X宝真是很不错，也是个免费学习的好地方，好多商家服务真心好，有问必答啊 ）经过几天的研究，最终锁定SU27板机（KT板做的，着实便宜，维修又方便）大至配置：XXD 2212  KV2200电机   30A电调  6寸桨，电池是2200毫安的3S电池。这配置在SU27里说是暴力配置，本以为转速快，动力强，飞起来会更轻松一些，谁知道结果根本不是这样...


下面就是刚买回来的配件和KT板SU27散板
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女儿的兴趣也很浓，参与了拼装的大多数的工作。我们对照说明，各自分工，我负责看视频教程记录，女儿负责动手安装，忙了整整一个晚上，终于把飞机粘好了。舵机、电机、电调都安装到位。遥控器是神控MC6，也调试完毕，可以自如地控制舵机和电机了。（这款神控性价比真心高，6通道的接收，视野内飞行从没有失控过，真的是入门首选控，不过功能蛮，真的只能算是入门控）。

当时也不知道什么是混控，什么是三角翼，只晓得按说明设置好了遥控器，副翼和尾翼就能按遥控来操作了。看着眼前这架我和女儿用KT板拼的飞机，满满的成就感啊！ 就等着哪天直接去外面放飞了......


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经过漫长的两天，终于等到一个风和日丽的好天气，下班后我们一家三口，带着心爱的SU27和遥控器，来到了金湾河东面的一块水稻田边。因为玩航模飞机，最重要的就是安全，这里没什么建筑物，人也很少，而且地面全是草和水稻，就算飞机掉下来，也不容易摔坏！到达目的地，赶紧接上电源，听到电机发出的“嘀嘀”声，还有点小紧张！这玩意儿马上就要上天啦！稳妥起见，心中不禁又把基本动作拉升、左转、右转，推油门……默默回顾了一遍，好了！万事俱备了！应该可以顺利起飞了！随着老婆大人一声令下，我右手拿住飞机，保持50度左右方向对准蓝天，左手打开油门，瞬间来自螺旋桨的一股推力，让我感觉这飞机有点迫不及待地要飞向蓝天了！几乎同时，我右手顺势将飞机往上一抛！本以为这飞机会自由飞向蓝天了，结果“噗通”一声！就在我眼前，飞机栽在地上了，离我大约五米不到！幸亏地上草比较厚，立刻跑过去捡起来一看，阿弥陀佛！还好问题不算大，只是干干净净的飞机撞了个满脸泥巴！老婆和女儿看到这样子都有点失望，赶紧问我，为什么没飞上去呀？我心想我哪知道呀，我也不是专家呀！我也非常想知道答案啊！究竟为什么没飞上去呢？看人家网上的视频，十来岁的小孩子就这样一抛，明明就飞上去了呀！

咱不灰心，继续进行第二次放飞！我想来想去，估计刚刚第一次因为胆儿太小了，油门推杆不足，推力不够吧！因为实在不太可能有其他原因了！这次果断加大了油门，电机发出的声音更大了！像是对我“咆哮”一样！难道不是油门的问题，是另有原因？脑子里快速闪了下这个念头，可是不试一下怎么知道呢？不管那么多了，也许这次就能飞上蓝天了！于是在加大油门的同时，做了同样的起飞动作，刚一松手，我就感觉情况不妙，因为飞机不是向上窜出去，而是一松后，就对准地球飞去，结果又是“噗通”一声！不同的是，这次因为推力加大了，栽下来的力度明显大于第一次！电池都已经离开了机身，摔到了机身一米开外的地方去了，飞机头部严重受伤，必须要大修！今天是不可能有第三次试飞的机会了！唉，第一天放飞，就这样草草收场了，飞机总共留空时间大概不到3秒钟，带着遗憾，带着问题，打道回府……



作者: 13111262917    时间: 2017-4-4 09:53

作者: 玩家滑翔机    时间: 2017-4-4 10:05
有志者事竟成
作者: motolee    时间: 2017-4-4 10:59
本帖最后由 motolee 于 2017-4-4 11:00 编辑

写的好，有身临其境的感觉，楼主继续

作者: imbajjx    时间: 2017-4-4 11:02
新手入魔路必定坎坷
作者: eixt0314    时间: 2017-4-4 11:10
跟我一样，重心调好木有，2200电池重心大概在电机座前面3cm位置，桨装反没有，我估计我当初桨装反了飞机起不来
作者: lqpzy5134    时间: 2017-4-4 11:58
老师傅说过第一架飞机应该买成品机，因为手工操作出来的飞机会有偏差从而导致炸鸡！不过这也是入魔之体验
作者: 天空@飞翔    时间: 2017-4-4 13:44





作者: shipingzeng    时间: 2017-4-4 13:48
好爸爸好父亲！加油！最关键是要教给下一代知识。
不光是飞飞而已。
作者: jinbo1970    时间: 2017-4-4 13:53
模范好爸爸！顶！
作者: 爱飞行12345    时间: 2017-4-4 14:55
不错，加油！
作者: 11lxm    时间: 2017-4-4 16:58
纸飞机才是入门的不二法门啊
作者: 枫叶天线    时间: 2017-4-5 08:35
支持，又一神贴要诞生了

作者: 明月清风2015    时间: 2017-4-5 09:30

作者: zlq31415    时间: 2017-4-5 09:41
看你说的这样子，莫不是桨装反了。。。
作者: 小楼一夜听春雨    时间: 2017-4-5 11:15
三个原因，要么重心不对，要么舵反了，要么螺旋桨上反了
作者: 廖福崇    时间: 2017-4-5 11:48
期待，继续更新吧
作者: zdyiyo    时间: 2017-4-5 12:48
重心要调好，板机没有翼型，所以起飞要带一点仰俯舵量。
作者: 海上的鸟    时间: 2017-4-5 13:09
一样的情况，比你还坎坷些
作者: pangmazha    时间: 2017-4-5 13:25
写的很生动!估计是电机转动方向不对
作者: yvhuxia    时间: 2017-4-5 13:31
本帖最后由 yvhuxia 于 2017-4-5 14:30 编辑

（三）SU27终于能飞了！（但为啥就是飞不高，又飞不远呢？）  

经历了第一次放飞的失败才明白，这KT板的苏27看起来简单，想飞上天也绝不是一帆风顺的！晚上用胶枪修补好损坏的飞机后又是上论坛，又是查度娘，还不忘跟马云家卖飞机的老板讨教，商家态度很友好，让我加了他的微信，又是文字又是语音，经过一翻指点，我很快找到了问题所在：主要问题是飞机的重心偏了！
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当初选2200毫安电池，以为容量大，会飞得爽，但是没考虑到重量同时也上去了不少，而且电池的安装位置并不在重心附近；第二个重要的原因就是第一次装飞机机，竟然只顾着好玩，还没试飞，就迫不急待地把前后起落架全都装上去了，加重了飞机的自重（看上图，虽然这光板SU27飞得还不咋地，也没有涂装，但这颜值和这身形还是不错的吧！）；还有一个原因，就是怕飞机摔坏，粘的胶（胶枪熔化的胶棒，也有一定的重量的）也太多了，其实只要关健部位粘牢了就行了！找到了原因，自然就好办了！三下五除二，移动了电池的位置，调整重心到合适的位置，我的SU27又满血复活啦！电池都不用再重新充电（第一次试飞的时间实在是太短太短了）就等第二次试飞了！

本来我是打算，我先操作，等我飞好了飞稳了，再教女儿来飞，能尽量少走些弯路！但经历了第一次的试飞后，我心里好像也感觉没底了！到底能不能飞上天？还要经历多少次试飞，才能自由飞翔？不行，要尽快调试，争取早日把这SU27调教好了，飞上蓝天！

白天要上班，一般只有下班晚饭后到天黑这段时间可以飞。那些天，只要没有大风，晚饭后我们一家三口都会带着飞机来到学校操场。先飞飞机，后跑步，因为一般飞不了几分钟，要么炸机摔坏了，要么就是电池没电了！经过N次试飞后，这飞机终于能在空中（一般高度不会超过2米 ）停留一会儿了。因为本身飞机自身相对比较“重”了，就算飞得不高的情况下，偶尔撞个树或墙，都会造成板材摔裂，或者舵机打齿（塑料的齿轮打坏了）。加上学校的操场本来就不算大，中间还有篮球架，还有学校操场的西半面种上了树，要是飞得高的话，以现有的水平，一不小心可能就要飞到树顶上去了！即便这样小心，这架SU27还是炸得伤痕累累，补了又补，修了又修……（图片就不发了吧，想想都对不住它……）

这样的情况，可能只有我自己还能体会到这小飞机的那么一点点乐趣，因为一次次的调试、试飞、修补、再调、再飞、再炸、再修……的确能让人的制作调试水平和修补水平得到提高，最关键的是能让你一次次地面对问题，解决问题，坚信最终肯定能如愿……这段时间里，渐渐地只剩下我一个人来试飞了，女儿年级升高了，课业也相对增加，对这架飞机的兴趣好像也淡了不少！就连同事家儿子：小花生！一个刚上幼儿园的小朋友，刚开始十分着迷的要看我飞飞机，到后来，好像也没兴趣了！问我，“高老师，你的飞机什么时候飞起来啊！”，哎呀，真是很惭愧啊！ 咱决不能让小朋友失望 ！一定要好好练习，让小朋友早点看到SU27飞向蓝天！

又经过几天硬着头皮（个中滋味只有自己体会）的练习调试和几次修补，苏27终于能摇摇晃晃的飞一段距离了，只是飞不高（其实是推力不足，即便加大油门效果也不明显），就像一只刚学会飞的肥大雁，飞不了多远就要停下来休息一下才行！这又是啥情况？无奈之下，用手机把飞的姿态拍下来，发到网上求助！终于很快就有高人指点：可能是桨装反了！一语点醒梦中人啊！自己压根就没考虑过桨还有正反之说，自以为只要电机转起来风向后吹，飞机就向前跑，就没错！再仔细观察一下桨，跟电扇的风叶很像，每个叶片原来是有一定弧度的，这小小的飞机桨叶也有这么大的学问啊！

第二天，赶紧把桨的方向换过来。一推油门，飞机还没脱手，明显感觉到动力大了不少。心里真是兴奋极了！原来前面练了这么多天，一直没飞起来，竟是这片桨装反了的原因啊！在这期间，通过网上高手们的指导，我和女儿在家里电脑上同步进行了模拟器（就像孩子们玩的游戏机，不过里面的机型可以自由选择，用的是真实的遥控器操作）的练习！几天练下来基本能在电脑端做到顺畅地起飞、降落了！
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幸亏有了这玩意，要不然可能还要走更多的弯路啊！有了这个操作的基础，现在桨片也调对了，飞机一脱手，“嗖”的一声就冲向蓝天了！KAO~~这速度也太快了吧！脑子还没转过来，左手的拉升舵还在拉升着，飞机已经飞到差不多楼顶的高度了。咋办？因为这几天一直都是超低空飞行，飞一点远就降落了，一下子上天了还真的不习惯！赶紧找个安全的地方降落吧！可是现在这高度其实最危险，有树，有篮球架，还有教室，稍有不慎就会出问题，按理应该飞得更高一点才安全，可是这是第一次飞上去，万一飞高了飞不回来咋办呢？又不敢一下继续拉高！就在这时，本想往左打舵控制飞机左转弯的，可能是紧张，也可能是真机与模拟器里的飞机舵量不一样，往左打过了一点，飞机的姿态立马不平衡了，赶紧往右打舵，可能是紧张，也可能是兴奋，结果油门也忘记减了！不知怎么搞的，飞机一个急转弯，钻到围墙外的树梢上去了……我晕啊，第一次“上天”才几秒钟功夫，我可怜的SU27就挂在树梢上了，电机还发出“嘀，嘀……”的声音，像是对我说“主人啊！快来想法子把我救下来吧……”唉，只有先提控回家了，然后再想办法解救SU27……





作者: fly_way    时间: 2017-4-5 14:44
中国好标榜！
支持。。。。
作者: 东方龙人    时间: 2017-4-5 15:48

作者: sdxgy    时间: 2017-4-5 16:03
  
作者: darkromeo    时间: 2017-4-5 17:48
说实在的，纯新手别一上来又自己装又自己飞，最好买架成品练习机，练好技术在考虑做飞机的事
作者: 3dhx    时间: 2017-4-5 23:20
写得不错，很真实。
作者: lzmars    时间: 2017-4-6 16:18
哈哈，大家都差不多，我的板机装了几个，也就算能起飞的水平
作者: yvhuxia    时间: 2017-4-6 21:00
本帖最后由 yvhuxia 于 2017-4-6 21:01 编辑

（四）我的SU27越飞越高，花样也越玩越多，还玩起了“FPV”

万事开头难！自从第一次SU27能飞上天以后，后面是越来越顺畅了，渐渐地爽飞的次数越来越多了！这期间自己也记不清一共做过多少架SU27了，反正补不到能补的时候，就拆开所有零件，重新做一架！反正KT板的飞机最大的优点就是便宜啊！渐渐地胆儿也越飞越大了，有时候甚至飞到快要脱离视线了，赶紧调头转弯，有时候一不小心，就落到屋顶上去了！好在，自己还算是一个谨慎细心的人吧，这阵子折腾下来，除了摔坏2只小舵机、1块电池外，基本没有其他大的损失了。下面就是摔坏的电池，以此告诫自己：安全第一，细心细心再细心！
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终于能顺畅地操控SU27在天空中自由飞翔了，偶尔还能玩个垂直起飞、空中翻滚或者手接飞机什么的。魔术板、KT板的都做过，还装过LED灯带，飞起来的确拉风啊！其间电机换过2212  1400KV的，电池换过1300毫安的，这样飞起来更轻松一点。老婆用手机帮我拍了一些飞行的片段。学生们有时候看到我飞飞机也过来围观，他们对这玩意兴趣十足！一个劲地问，“这飞机真的能飞么？”、“老师，这飞机能飞多高？”“老师，是您做的么？在哪里买的材料？”可是，女儿好像对这还是不十分感兴趣，或许是男孩子对飞机这类的活动更感兴趣多一点吧，又或者是女儿看多了我试飞失败的经历，有所顾虑吧，一直不太愿意拿起遥控器……

码了这么多字，休息一下，停下来看看以前SU27飞行的片段吧！（怕高速电机的噪音吵了大家，配了点好听的音乐……）

说到FPV，百度上的解释：英文First Person View的缩写，即“第一人称主视角”，它是一种基于遥控航空模型或者车辆模型上加装无线摄像头回传设备，在地面看屏幕操控模型的新玩法。当初在网上第一次看到魔友们玩的时候，就被深深地吸引了，飞机还可以这样玩呀！将来有一天，我一定也要体验一把FPV。这个SU27的“FPV”其实并不是通过图传设备直接在地面操控的，其实这还不能算是FPV。只是突发奇想，在SU27上挂了一只9g的超轻摄像头，拍下了飞机在空中飞行的视角画面，说实话，第一次看到这视频的时候自己都被“上天的感脚”震到了……






作者: 枫叶天线    时间: 2017-4-7 09:55
继续来顶贴
作者: jialn    时间: 2017-4-7 23:46
su27的轰鸣声好厉害。。。
作者: jialn    时间: 2017-4-7 23:54
su27的轰鸣声好厉害。。。
作者: 御剑飞月    时间: 2017-4-8 00:39
我跟楼主入魔时间差不多，入fpv坑比较早
作者: yvhuxia    时间: 2017-4-8 09:41
本帖最后由 yvhuxia 于 2017-4-8 09:49 编辑
jialn 发表于 2017-4-7 23:54
su27的轰鸣声好厉害。。。

配了点音效，真实苏27喷气发动机哦~~~





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