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标题: 乐迪T8FB简要使用教程和改进建议 [打印本页]
作者: wszhujxzzz 时间: 2017-3-24 18:11
标题: 乐迪T8FB简要使用教程和改进建议
本帖最后由 wszhujxzzz 于 2017-3-27 23:43 编辑
本人已经有乐迪AT0二代用于多轴了，正好T8FB搞活动，入手了T8用于固定翼。经过一天的折腾，终于搞定。其中有优点也有吐槽（为了让国产货做得更好，本着实事求是的原则进行吐槽）。
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一、 简要使用过程，为了大家少走弯路。
1.装驱动，别要被乐迪官网的下载的驱动迷惑了，实际是usb转com口的芯片是CH341，可是官网下载的是PL2303，就是这让我迷惑了一早上，后面我用驱动精灵下载未知硬件才知道是CH341，哎乐迪你让我说什么好呢？
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2.下载固件，com口是随机的，电脑设备管理器里是多少就选多少，加载固件你的飞机什么就加载什么固件。具体过程参考说明。
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3.用调参软件对你的遥控进行设置，可以控制5-8通道的开关、油门模式、混控等。
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4.可以对你的接收机进行对频和pwm、ppm模式选择等。
5.接收上机。
二、优点
1.通道多，固定翼，穿越等足够了。
2.升级了usb口，不像T8上一代还要带专用数据线进行调参。
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3.有同一接收机上能选择SBUS,PPM,PWM三种模式，低端控有这些非常不错。
4.电脑控制通道选择，混控等非常智能可视化，适合初学者。
5..送油门回中模块，不错。
三、下面是吐槽为主了
1.电池仓，盖板能加快海绵么？自己加了海绵，没有海绵装上电池后，电池会在舱内咣当咣当响不停，手感马上消失
2.成也萧何败也萧何，电脑调参方便明了，可是必须在家里调整好，如果外场还要带个电脑去可不方便，建议将CH341进行改进，能搞个手机OTG调参的完美了。
3.两个比例开关有点多哦，建议将其中一个换为两段开关。比例开工有点松，个人喜欢紧一些的手感。将比例开工弄成at10那就极好。
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4.将两段开工换成三段的，毕竟只有一个三段的有点少了，如果能2个三段、1个两段、一个比例就好了。
5.能把那个小天线弄没了么？像futaba的t6j那样整合在控里不更好看么？
6.接收有点小贵哦，两个接收就能买个控了。如果能弄个4通或者6通的30-40左右一个就好了。
7.吐槽重点，说明书和软件您给更新下呀，就是官网带的usb驱动弄了我一早上。对了电池低压的时候控会报警，不错的功能，但是你说明书也要写一下呀。我控上电池了老是响，不明白什么回事，后来自己用万用表测了一下电压才明白。
8.说明书里接收的通道和舵机的连接没有写，本人是按照at10的接法进行安装的。不知道对不对。
9. 看说明似乎只能支持一控一种飞机模式，同时由于只有一个接收，没测试到控支不支持一控多接收的情况。
好了到这里写得差不多了，拉距还没空去，期待国产的乐迪控越来越好。
下面是简要使用视频。
作者: 乐迪support 时间: 2017-3-29 10:15
测评得很细，图片拍得很好。
另，我们的官网昨天已经更新了T8FB下载资料，包含了新的驱动等最新软件。并且做了分类和指导说明。有时间可以去了解。
后续，我们也会研发手机调参，模友只需要网上下载更新固件即可。
作者: wszhujxzzz 时间: 2017-4-2 17:15
送接收的活动，帮我收录了文章没有？
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