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标题: 以为惨炸，结果出人意料 [打印本页]
作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-3-5 17:22
标题: 以为惨炸，结果出人意料
       今天给kds5.5找了个超级大飞场，心里高兴坏拉，用的12s动力呼啦啦怒飞几圈，结果航线7分30秒时突然电池没电失去动力，心想完蛋了，地上全是大石块。
       那一刻打消所有念头，仔细控制螺距熄火降落，只看到着陆瞬间砸到岩石跳了两下，然后就不动了。
       立马心急如焚地奔过去，看看没碎片，心里高兴了下，应该还能修。然后就捡回来，仔细检查了几遍，乖乖居然没有任何损坏，只是脚架变形、大桨尖擦掉漆、头罩轻微刮擦。
       真是老天保佑，3.8kg的飞机居然能完好无损迫降，总结原因：一是熄火后降落比较平稳，手上没慌，二是铝合金脚架充分吸震，三是kst可调舵机臂吸收能量、保护旋翼头。
       回家烧高香！下面上图！
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作者: 王者.不归来    时间: 2017-3-5 17:23
7分半。。。多大电池啊？12s爽不爽
作者: zhufengfly    时间: 2017-3-5 17:33
真猛
作者: DKM    时间: 2017-3-5 17:36
楼主油门锁定时螺距是多少啊
作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-3-5 17:43
王者.不归来 发表于 2017-3-5 17:23
7分半。。。多大电池啊？12s爽不爽

12s略重，但很爽。花儿2200毫安电池可以航线7分多，悬停油门约70%，给油就蹿。
作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-3-5 17:45
DKM 发表于 2017-3-5 17:36
楼主油门锁定时螺距是多少啊

正负13.1度，高压动力飞550适合大螺距、低转速，飞下来蝎子电机微温。
作者: xiaoaidxg    时间: 2017-3-5 18:03
我有2200电池飞380怎么感觉没有你这个大呢
作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-3-5 18:14
xiaoaidxg 发表于 2017-3-5 18:03
我有2200电池飞380怎么感觉没有你这个大呢

我用的两块2200，这个70c放电的版本短而且宽，看着个儿大。
作者: 瑞夫    时间: 2017-3-5 18:34
时间好久，七分半
作者: kiki_sdj    时间: 2017-3-5 18:35
不错，我昨天飞的时候运气也不错。X3没有开3D直接起来就半圈自旋翻，结果反正后发现没有动力了。以为飞机动力系统出问题了。也是迫降在乱泥坑中居然安然无恙。 (, 下载次数: 26)
就是迫降在这堆土中间，正常是没法降落的。肯定要扫尾桨。
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尾巴正好在2块泥当中。这运气不说了。


作者: 王命之图    时间: 2017-3-5 18:46
顶
作者: 单叶螺旋桨    时间: 2017-3-5 19:16
场地确实不错
作者: 大头娃娃小蜜蜂    时间: 2017-3-5 19:26

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-3-5 22:14
用可调舵臂短了外八了
作者: 小鬆鬆    时间: 2017-3-5 22:33

作者: badevil    时间: 2017-3-6 00:58
5.5升12s用80hv暴力飞hold住吗？
作者: BH4VAE    时间: 2017-3-6 06:20
楼主的技术好+运气好
作者: 水电工    时间: 2017-3-6 09:05
建议仔细检查下大桨，有时候可能有暗伤没发现，万一射了就不好了
作者: 武杰杰    时间: 2017-3-6 09:08
都是经验会让走不少弯路
作者: 瑞夫    时间: 2017-3-6 09:11
用的什么控啊？不怕失控吗？。。。
作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-3-6 10:25
badevil 发表于 2017-3-6 00:58
5.5升12s用80hv暴力飞hold住吗？

目前只飞航线，练到自旋圆周，暴力飞没问题，感觉动力响应很快。没用过6s动力，无法比较优劣。
作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-3-6 10:26
水电工 发表于 2017-3-6 09:05
建议仔细检查下大桨，有时候可能有暗伤没发现，万一射了就不好了

谢谢。昨天仔细检查了大桨，看外观没有任何影响，炸鸡时主要是脚架受力，估计大桨只是剐蹭。
作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-3-6 10:30
瑞夫 发表于 2017-3-6 09:11
用的什么控啊？不怕失控吗？。。。

华d10控，10通道接收机，10db信号强度（省电一些），500米视距范围内足够用了，两台飞机从未失控。另外还需把接收机天线安装在尾管上，尽量张开一定角度，确保所有飞行姿态可以接收信号，遥控器天线保持垂直方向，非常安全。
作者: 空中坦克    时间: 2017-3-6 10:31
kiki_sdj 发表于 2017-3-5 18:35
不错，我昨天飞的时候运气也不错。X3没有开3D直接起来就半圈自旋翻，结果反正后发现没有动力了。以为飞机动 ...

这个网名原来是你啊！看了照片缺定是你了，哈哈！

作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-3-6 10:32
BH4VAE 发表于 2017-3-6 06:20
楼主的技术好+运气好

其实，捡起来调好舵机臂又飞了一组电，没有杂音，手感没差异，然后才放心回家了。
作者: 水电工    时间: 2017-3-6 12:17
smnpc_sanjintu 发表于 2017-3-6 10:26
谢谢。昨天仔细检查了大桨，看外观没有任何影响，炸鸡时主要是脚架受力，估计大桨只是剐蹭。

检查到位就好，之前炸鸡后目测没问题，飞起来有双桨，仔细检查才发现大桨有伤。
作者: 莲花精灵    时间: 2017-3-6 13:16
人品爆发啊！
作者: 陈R    时间: 2017-3-6 14:44
2200,12s，你是2个6S的电池加外加线串联起来用的？那动力很足啊，这个飞的确实爽
作者: fly_way    时间: 2017-3-6 16:17

作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-3-6 18:37
陈R 发表于 2017-3-6 14:44
2200,12s，你是2个6S的电池加外加线串联起来用的？那动力很足啊，这个飞的确实爽

是串联，电池放电有100a以上，电调80hv，电机最大持续电流65即可。
作者: 东方龙人    时间: 2017-3-7 10:20

作者: kiki_sdj    时间: 2017-3-7 11:44
空中坦克 发表于 2017-3-6 10:31
这个网名原来是你啊！看了照片缺定是你了，哈哈！

是啊。





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