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标题: 600油直装那个发动机 [打印本页]
作者: 一代枭雄    时间: 2017-2-16 14:46
标题: 600油直装那个发动机
(, 下载次数: 19) (, 下载次数: 29) (, 下载次数: 30) 这是26CC的 (, 下载次数: 27) 15CC

装那一个

作者: majianyi    时间: 2017-2-16 14:56
楼主好多发动机，不懂帮顶
作者: rcboy    时间: 2017-2-16 15:12
楼主 好好读书 考个好学校 再来玩，你现在我只能说“你在瞎几把搞”
作者: 一代枭雄    时间: 2017-2-16 15:22
时间热头过了，就不想玩机了
作者: 单叶螺旋桨    时间: 2017-2-16 15:50
本帖最后由 单叶螺旋桨 于 2017-2-18 00:17 编辑

高手们都在忙，我斗胆解释一下吧：电直广泛流行之前油机分为30、50和90三个等级，其区分数值就代表该级别发动机的大致等级，相当于今天电直的550、600和700。所以600电直大概相当于50级油动直升机，市面上用得比较多的是46级和52级的发动机，相对应的汽缸容积大概在7.5cc-8.5cc左右（甲醇发动机）。之前回答有错误，各位高手都指点了出来，在此一并感谢。
同时希望也没有误导楼主，抱歉。
祝大家都开心飞行，爽飞不炸！



作者: 一代枭雄    时间: 2017-2-16 15:53
喜宝路600
作者: leaf1990    时间: 2017-2-16 16:09
单叶螺旋桨 发表于 2017-2-16 15:50
高手们都在忙，我斗胆解释一下吧：电直广泛流行之前油机分为30、50和90三个等级，其区分数值就代表该级别发 ...

完全正确，120cc也勉强能用
作者: xlfjg0245    时间: 2017-2-16 16:35
单叶螺旋桨 发表于 2017-2-16 15:50
高手们都在忙，我斗胆解释一下吧：电直广泛流行之前油机分为30、50和90三个等级，其区分数值就代表该级别发 ...

前辈，想问下，油直群号多少？新手想找个群，才入了油直，以前一直飞电直
作者: luchuan00231    时间: 2017-2-16 16:47
牛逼呵呵
作者: 小小无能学徒    时间: 2017-2-16 17:18
高手都在忙，我斗膽斗正下，50cc不代表50级啊，50cc发动机很重及裝不进油50级或电600级的机啊
作者: swoanngg    时间: 2017-2-16 17:49
15cc足够了，一般600n的话9cc好像就够了
作者: swoanngg    时间: 2017-2-16 17:53
小小无能学徒 发表于 2017-2-16 17:18
高手都在忙，我斗膽斗正下，50cc不代表50级啊，50cc发动机很重及裝不进油50级或电600级的机啊

50级算的应该是甲醇发动机吧！汽油机50cc肯定装不的
作者: 小小无能学徒    时间: 2017-2-16 18:31
swoanngg 发表于 2017-2-16 17:53
50级算的应该是甲醇发动机吧！汽油机50cc肯定装不的

不管甲不甲醇50级大约是8.17cc，所以50级跟50cc比较是差很遠的
作者: tty3012    时间: 2017-2-16 18:55
级和cc的单位都没搞清楚。。。反正都不合适，同等缸容量直机发动机功率大于固定翼发动机，汽油机动力小于同等排量甲醇机，600配15cc的os差不多，其他发动机功率小转速不匹配，而且还重很多，飞机要求的是比功率和比推力，不能单看没有起飞重量的功率与推力。
作者: rcboy    时间: 2017-2-16 22:48
单叶螺旋桨 发表于 2017-2-16 15:50
高手们都在忙，我斗胆解释一下吧：电直广泛流行之前油机分为30、50和90三个等级，其区分数值就代表该级别发 ...

瞎几把扯

作者: swoanngg    时间: 2017-2-16 23:31
我准备过段时间换那个go56
作者: 1121454314    时间: 2017-2-17 00:34
好好学习年轻人
作者: 超级T55    时间: 2017-2-17 11:52
单叶螺旋桨 发表于 2017-2-16 15:50
高手们都在忙，我斗胆解释一下吧：电直广泛流行之前油机分为30、50和90三个等级，其区分数值就代表该级别发 ...

这蛋扯的我都信了，30级对应550级电直，用550的浆，50级对应600，用600的浆，90级对应700用700的浆，50级的用55级发动机排量不足9CC，90级用91级发动机才15CC，就算最大的YS120才20CC，你也真敢扯
作者: 超级T55    时间: 2017-2-17 11:54
建议你放弃吧，我早就试过了，26CC也装了，太大了，不合适，最后换装GO56 ，勉强成功，高温问题一直困扰，所以汽油还是不要折腾了
作者: 超级T55    时间: 2017-2-17 11:57
xlfjg0245 发表于 2017-2-16 16:35
前辈，想问下，油直群号多少？新手想找个群，才入了油直，以前一直飞电直

你这前辈把你拉沟里去了，就扯的这么离谱你都看不出来吗？你就不看看你那OS105的说明书吗？105级的发动机才17.5CC啊，你咋就能信他？你这油直怎么飞的？
作者: 一代枭雄    时间: 2017-2-17 12:02
最后决定装15CC
作者: xiaotewu    时间: 2017-2-17 13:04
装了好用报告一下
作者: swoanngg    时间: 2017-2-17 14:04
超级T55 发表于 2017-2-17 11:54
建议你放弃吧，我早就试过了，26CC也装了，太大了，不合适，最后换装GO56 ，勉强成功，高温问题一直困扰， ...

你装go56了？
不是说go56在600上无损安装嘛？
还有你现在温度多少？
作者: 超级T55    时间: 2017-2-17 17:41
swoanngg 发表于 2017-2-17 14:04
你装go56了？
不是说go56在600上无损安装嘛？
还有你现在温度多少？

GO56确实是无损安装，我买的时候没有风扇升级件，我自己改的CDI点火，但是这个发动机温度太高了，机油比例用3比1 ，燃油成本实在太高，几乎与甲醇一样，而且动力远不如甲醇，温度很高，我自己增加了底部的散热片，温度才勉强控制住，发动机不稳定，难调，问题比较多，我飞了2个月就把飞机都卖了，温度确实不少，改了汽油定数就不能用了，要买泰式的汽油版定速，成本高不说，还没甲醇好用，建议不要改汽油，死胡同，浪费钱，浪费时间，
作者: 卢云和    时间: 2017-2-17 18:27
你这几台发动机改600几乎不可能，别折腾了
作者: 一代枭雄    时间: 2017-2-17 19:31
甲醇20一升，汽油配机油的就12
作者: 黄旭呵呵    时间: 2017-2-20 07:43
swoanngg 发表于 2017-2-16 17:49
15cc足够了，一般600n的话9cc好像就够了

太对了，我刚刚改汽油，9CC刚好
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作者: 黄旭呵呵    时间: 2017-2-20 07:44
超级T55 发表于 2017-2-17 11:54
建议你放弃吧，我早就试过了，26CC也装了，太大了，不合适，最后换装GO56 ，勉强成功，高温问题一直困扰， ...

太对了，散热问题难解决，温度不能超过140
作者: 黄旭呵呵    时间: 2017-2-20 07:47
优酷有我飞行视频，亚拓600改汽油，2017年2月中旬上传
作者: 超级T55    时间: 2017-2-20 10:14
黄旭呵呵 发表于 2017-2-20 07:44
太对了，散热问题难解决，温度不能超过140

你用了就知道，远远不是温度这一个问题
作者: 黄旭呵呵    时间: 2017-2-25 17:13
15CC就可以了，我的9CC都可以飞航线




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