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标题: 请教油直发动机如何设置怠速啊？ [打印本页]
作者: qsliulei2015    时间: 2016-10-26 20:40
标题: 请教油直发动机如何设置怠速啊？
现在油门拉到最低，风门就完全关了，发动机就熄火了，如何设置油门最低然后是怠速运行呢。试过调整油门曲线的办法，不好使，现在用的控是18SZ，另外现在发动机运行的时候，一直冒白烟，排气管总是冒出很多油，声音听不出，感觉很尖

作者: cnnln    时间: 2016-10-26 21:16
哎，本来我都打一半字了，觉得要说的太多，说不清。。。。。


作者: qsliulei2015    时间: 2016-10-26 21:18
cnnln 发表于 2016-10-26 21:16
哎，本来我都打一半字了，觉得要说的太多，说不清。。。。。

大神，咋的欲言又止啊。。。。。

作者: cnnln    时间: 2016-10-26 21:39
本帖最后由 cnnln 于 2016-10-26 22:17 编辑

根据你的描述，油门拉最低即风门全闭熄火，说明你油门在非最低的时候是可以正常启动运行的。
我猜，你此时的状况，如果你的油门曲线最低点已经设置在10%~30%左右，应该是油门舵机臂的安装太回。
解决调试：把油门舵机臂拆下，向发动机风门开的方向扭转一点，然后重新装上。如图：
(, 下载次数: 17)


然后启动，油门最低时看还熄火不熄火火，如果油门最低时不熄火，这时，把控的电门开关打向关闭状态，这时发动机即熄火，这情况说明发动机油门基本已经调控好。


作者: 救援0艇    时间: 2016-10-26 22:17
喷油是富油了！冒烟就对了！冒烟太少就贫油了
作者: qsliulei2015    时间: 2016-10-26 22:30
cnnln 发表于 2016-10-26 21:39
根据你的描述，油门拉最低即风门全闭熄火，说明你油门在非最低的时候是可以正常启动运行的。
我猜，你此时 ...

嗯，好的，大神，我去试一下，另外排气管在喷油，是不是再启动，发动机里的废油要出来才行，是拔下火头，排气管向下，转动发动机空出废油吗？
作者: qsliulei2015    时间: 2016-10-26 22:31
救援0艇 发表于 2016-10-26 22:17
喷油是富油了！冒烟就对了！冒烟太少就贫油了

嗯，好的，现在主要是排气管老往外喷油
作者: cnnln    时间: 2016-10-26 22:50
qsliulei2015 发表于 2016-10-26 22:30
嗯，好的，大神，我去试一下，另外排气管在喷油，是不是再启动，发动机里的废油要出来才行，是拔下火头， ...

这个不需要，不玩时把进入发动机的油管夹住。
排气管里排出的是润滑油，根据排气管的构造，不影响正常启动，飞完收场时可以用点纸巾堵住排气口，可防止废油滴出，我都是这么做的，哈哈哈

作者: mengnan-612    时间: 2016-10-27 08:15
如果是带泵的发动机，飞完后记得放气。
作者: endyzhou    时间: 2016-10-27 08:37
cnnln 发表于 2016-10-26 21:39
根据你的描述，油门拉最低即风门全闭熄火，说明你油门在非最低的时候是可以正常启动运行的。
我猜，你此时 ...

大哥厉害！用餐巾纸就把图画出来了
作者: 简约    时间: 2016-10-27 11:06
怠速是油门曲线最低点不能低于0，一般在10-20左右根据发动机状态设置怠速
作者: 61996554    时间: 2016-10-27 11:19
楼上几位说的都不错，也想入600n有意者联系我
作者: qsliulei2015    时间: 2016-10-27 11:30
mengnan-612 发表于 2016-10-27 08:15
如果是带泵的发动机，飞完后记得放气。

怎么放气呢？
作者: mengnan-612    时间: 2016-10-27 16:42
qsliulei2015 发表于 2016-10-27 11:30
怎么放气呢？

把邮箱上的增压进气管拔下来，或者在邮箱增压管加个三通，方便放气。

作者: qsliulei2015    时间: 2016-10-27 18:11
mengnan-612 发表于 2016-10-27 16:42
把邮箱上的增压进气管拔下来，或者在邮箱增压管加个三通，方便放气。

好的，明白了，谢谢
作者: dell17999    时间: 2016-10-28 09:55
我把控的油门摇杆和微调都拉到最低，以此作为油门舵机摇臂关的位置。启动时只把微调开大就能启动，开多少自己试。然后再设拨动开关熄火。
作者: dell17999    时间: 2016-10-28 09:55
重复了

作者: qsliulei2015    时间: 2016-10-29 10:16
cnnln 发表于 2016-10-26 21:39
根据你的描述，油门拉最低即风门全闭熄火，说明你油门在非最低的时候是可以正常启动运行的。
我猜，你此时 ...

大神，将舵机臂回调了，现在出现这样的问题：
舵机臂向风门变大方向回调后，启动的时候，油门杆最低，风门也不在最低了（稍微开了一点）达到预期效果了

(, 下载次数: 18)

(, 下载次数: 16)
然后在推动摇杆过程中，只要摇杆别推至最大，风门别达到最大，摇杆拉到最低的时候，风门就是出于上图中稍微打开的位置，刚刚好。
但是一旦摇杆推至最大了，此时风门也最大了。
(, 下载次数: 9)

(, 下载次数: 15)
然后，摇杆再推至最低位时，风门位置就又回到最低的完全关闭的位置了
(, 下载次数: 10)

(, 下载次数: 21)


作者: qsliulei2015    时间: 2016-10-29 10:19
dell17999 发表于 2016-10-28 09:55
我把控的油门摇杆和微调都拉到最低，以此作为油门舵机摇臂关的位置。启动时只把微调开大就能启动，开多少自 ...

那设置的油门曲线什么的，咋弄？？

作者: cnnln    时间: 2016-10-29 10:53
本帖最后由 cnnln 于 2016-10-29 10:55 编辑
qsliulei2015 发表于 2016-10-29 10:16
大神，将舵机臂回调了，现在出现这样的问题：
舵机臂向风门变大方向回调后，启动的时候，油门杆最低，风 ...

别称我大神，还没达到水平，会被喷的，只是经验交流。


控的微调归零，然后推油门杆多撸几次看是不是最低时风门都在全闭状态，如果是，把控里的油门曲线向上调一点，调至满意最低点。


如果油门曲线最低点向上调的比例太大，则再照前面方法再调舵机臂。





作者: qsliulei2015    时间: 2016-10-29 13:09
cnnln 发表于 2016-10-29 10:53
别称我大神，还没达到水平，会被喷的，只是经验交流。

魔友，是这样，调最低点的办法已经用过了，就是无论最低点调的位置是什么，只要油门推动过程中曾经拉到最高，再拉到最低时，风门就又是最低位置了，最低点设置的就没用了，舵机臂回调的也没用了，就是直接风门又回到最低位了

作者: cnnln    时间: 2016-10-29 17:37
qsliulei2015 发表于 2016-10-29 13:09
魔友，是这样，调最低点的办法已经用过了，就是无论最低点调的位置是什么，只要油门推动过程中曾经拉到最 ...

按你说的，可以从两方面来检查:

1，检查机械方面是否有问题。

2，如果排除机械问题，电子设置方面可能存在问题。

如果以上都没问题，那我没办法了哟。

作者: dell17999    时间: 2016-10-31 10:14
qsliulei2015 发表于 2016-10-29 10:19
那设置的油门曲线什么的，咋弄？？

初步NORMAL  设定是一条45度直线。 在此基础上，以后根据每个模式（IDEL UP 1，2，,,）进行调整

作者: wangyuhua    时间: 2016-10-31 12:57
什么油机？
作者: qsliulei2015    时间: 2016-11-1 19:59
wangyuhua 发表于 2016-10-31 12:57
什么油机？

600N OS55HZ-R的发动机

作者: wurenjier    时间: 2016-11-1 20:05
喷油是富油了
作者: qsliulei2015    时间: 2016-11-1 21:34
wurenjier 发表于 2016-11-1 20:05
喷油是富油了

低速的时候会喷油，而且没怎么有烟，油门上去了感觉好像就好了

作者: wangyuhua    时间: 2016-11-2 13:24
问题解决了吗？什么原因造成的
作者: qsliulei2015    时间: 2016-11-2 16:27
wangyuhua 发表于 2016-11-2 13:24
问题解决了吗？什么原因造成的

我在控上将两边的行程都限制了，油门的最大位置通过微调开关去靠近，最低位置限制在稍微打开的位置，就好了
作者: 奋斗的青年    时间: 2016-11-23 09:26
我这边的飞机也有这种情况，油门最低就熄火了
作者: wamx760585189    时间: 2016-11-23 10:35
调下怠速油针2.0圈  还熄火  再缩小点




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