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标题: 请教滑翔机的副翼和襟翼数量多寡的理论 [打印本页]
作者: wienne    时间: 2016-9-30 13:40
标题: 请教滑翔机的副翼和襟翼数量多寡的理论

某控说明书中，滑翔机主翼的舵机数量如此之多。
到底是出于什么目标呢？
蝴蝶刹有副襟翼就够了啊！


(, 下载次数: 29)

作者: sjzzhsx    时间: 2016-9-30 13:45
不知，奇怪
作者: youlan    时间: 2016-9-30 20:37
说明书只是个例子而已，超大尺寸的飞机 舵面过于修长 抗扭刚性会比较差，加上机翼会弯曲导致舵面难以转动所以一般会分成几块来驱动 或者机翼上反折数比较多 不得不分片驱动，大多数全功能模型滑翔机机翼一般是四舵面的 再多的极少数象真滑翔机会用6和8的 翼尖方向舵我基本没用见过带的
作者: wienne    时间: 2016-10-1 12:50
youlan 发表于 2016-9-30 20:37
说明书只是个例子而已，超大尺寸的飞机 舵面过于修长 抗扭刚性会比较差，加上机翼会弯曲导致舵面难以转动所 ...

非常感谢幽兰！
原来这些道理书上都有讲过，只是我没把它与实际结合起来。
经过点拨，豁然开朗。
作者: 雅马先锋    时间: 2016-10-7 08:09

作者: 小狗狗1    时间: 2016-11-12 19:38
谢谢分享。
作者: 开信浓的比比    时间: 2016-11-15 23:43
一般发射机里会有个CAMBER功能，也就是可变翼型系统。滑翔机的飞行原理基于像鸟儿一样根据不同的气流状况不断改变翼型，所以襟副翼数量越多，改变就可以越细腻，越贴近鸟儿滑翔时鸟翼的变化。不知道我的理解是否能让你满意
作者: wienne    时间: 2016-11-15 23:56
开信浓的比比 发表于 2016-11-15 23:43
一般发射机里会有个CAMBER功能，也就是可变翼型系统。滑翔机的飞行原理基于像鸟儿一样根据不同的气流状况不 ...

想想，有一定的道理。

不太好去实际测试啊

作者: xxxllcc    时间: 2017-1-10 21:47
哦 有意思
作者: 傻呆瓜    时间: 2017-1-27 08:41
围观学习
作者: frankmale    时间: 2017-5-3 09:57
开信浓的比比 发表于 2016-11-15 23:43
一般发射机里会有个CAMBER功能，也就是可变翼型系统。滑翔机的飞行原理基于像鸟儿一样根据不同的气流状况不 ...

谢谢，学习了控的camber功能，以前没飞过滑翔，不知道有什么用。

作者: 遗落的忧伤    时间: 2017-5-6 11:05
那个是不是一块向上，一块向下起到减速的作用，而且开襟翼不用尾舵的补偿？我也是乱猜！
作者: 天穹    时间: 2017-5-6 11:58
担心机翼一弯，舵就卡了。。。




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