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标题: dfc的好处 [打印本页]

作者: hunt77 时间: 2016-4-6 20:43
标题: dfc的好处
就是不要调双浆！ (, 下载次数: 15) 还有个问题有时怎么会飘?有点锁不住尾,特别是开3d模式时候

作者: 毁灭者 时间: 2016-4-6 21:37
飞机高频振动会导致锁尾巴失效，450最难的就是排震，除非是土豪不然还得慢慢换零件

作者: A24 时间: 2016-4-6 21:47
为什麽DFC就不用调双浆？

作者: zgzhangxiao 时间: 2016-4-6 22:15
同问，为什么DFC不用调双桨？

作者: hunt77 时间: 2016-4-6 22:16

毁灭者发表于 2016-4-6 21:37
飞机高频振动会导致锁尾巴失效，450最难的就是排震，除非是土豪不然还得慢慢换零件

有道理，刚才看了震动2300了。

作者: weixingyu1207 时间: 2016-4-6 22:16
同问，为什么DFC不用调双桨？等你把双桨炸出来，你就知道用不用调了，而且怎样都调不好！

作者: hunt77 时间: 2016-4-6 22:18

weixingyu1207 发表于 2016-4-6 22:16
同问，为什么DFC不用调双桨？等你把双桨炸出来，你就知道用不用调了，而且怎样都调不好！

把两边拉杆都旋紧，长度就一样了哪里还有双浆呢

作者: pk125 时间: 2016-4-6 22:31
本帖最后由 pk125 于 2016-4-6 22:34 编辑

有时候由于精度或者炸机的问题未必两边拉杆长度都能保证一样...

作者: sonyex678 时间: 2016-4-6 22:35
即便拉杆都一样，大桨夹摇臂的同心度，大桨夹本身的精度，也都会有影响～

作者: yyqop01 时间: 2016-4-6 22:47
而且有些低端的桨，桨根不一致，表现为换了高级桨没双桨，换了这种桨就有双桨

作者: luyulun 时间: 2016-4-6 23:19

hunt77 发表于 2016-4-6 22:16
有道理，刚才看了震动2300了。

这么大？

我一般悬停时600+

作者: hunt77 时间: 2016-4-6 23:26

luyulun 发表于 2016-4-6 23:19
这么大？我一般悬停时600+

没m3双面胶.是用魔术贴固定陀螺仪的

作者: luyulun 时间: 2016-4-6 23:29
感觉现在DFC没多大优势了，本来DFC是低重心设计，但现在7075旋翼头和像X3这种FBL旋翼头也是低重心的

作者: luyulun 时间: 2016-4-6 23:33

hunt77 发表于 2016-4-6 23:26
没m3双面胶.是用魔术贴固定陀螺仪的

作者: 压缩饼干 时间: 2016-4-7 09:25
这可不一定啊，我的就是DFC，两边都旋到底后螺距也不一样的

作者: 毁灭者 时间: 2016-4-7 14:17

luyulun 发表于 2016-4-6 23:19
这么大？我一般悬停时600+

这么厉害可以看到振动值，什么陀螺仪

作者: luyulun 时间: 2016-4-7 20:10

毁灭者发表于 2016-4-7 14:17
这么厉害可以看到振动值，什么陀螺仪

KB可以看

作者: Pyhbx 时间: 2016-4-7 20:27
那里来的大神，拧紧了就不用调双桨！！

作者: Pyhbx 时间: 2016-4-7 20:28

毁灭者发表于 2016-4-7 14:17
这么厉害可以看到振动值，什么陀螺仪

应该是k8加蓝牙加手机就能实现。

作者: Hawk208 时间: 2016-4-8 07:58
呵呵, 连杆一样就没双桨了...

作者: wh960229 时间: 2016-4-9 11:54
精度未必一样

作者: dkxlym 时间: 2016-4-22 00:55
主轴短力矩短灵活

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