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标题: Graupner 160HV OPTO电调在本次泰国酷热的天气中经得住考验！ [打印本页]
作者: WangDannyRC    时间: 2016-4-3 12:15
标题: Graupner 160HV OPTO电调在本次泰国酷热的天气中经得住考验！
本帖最后由 WangDannyRC 于 2016-4-3 12:17 编辑

Graupner 160HV OPTO电调在本次泰国酷热的天气中经得住考验！在众多电调品牌中，表现可圈可点，顺利完赛无保护无断电记录。
出发前拍的装备图，上面搭载的就是Graupner电调，Alpha300Q也是使用Graupner特有的正逆转电调。
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泰国天气恶劣，比赛时起飞温度在64度，地面烘烤很严重
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G160电调虽然体积小，但是发热一般，得益于红色散热器的全面散热，搭配的是天蝎星HK4530-500KV。
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练习时泰国的Lotte拍摄的，这个场地非常有名，左前方有一个庙宇，能站在这里比赛的都是不错的。
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低空扫齿前的一张经典
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决赛合影
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全景照
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我练习时拍摄的全景截图
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来自成都的刘洪和陈土贤均使用G160电调比赛
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Tom对我的机器很是赞美，干净整洁是必须要具备的
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期待试用Graupner 160HV OPTO参与更多的活动与赛事，有更多的再分享给全国模友。






作者: T-REX700    时间: 2016-4-3 12:44
问：请问如何做 G160 的熄火降落设置？ 谢谢
作者: 欢欢华仔huayu    时间: 2016-4-3 14:13

作者: cwxaaaa    时间: 2016-4-3 15:31

作者: T-REX700    时间: 2016-4-3 16:52



问：王大师好，请问如何做 G160 的熄火降落设置？ 谢谢

作者: WangDannyRC    时间: 2016-4-5 10:36
T-REX700 发表于 2016-4-3 16:52
问：王大师好，请问如何做 G160 的熄火降落设置？ 谢谢

你好，熄火降落是在遥控器里面设置，把Hold定义一个开关，然后把Hold模式下的油门曲线调到0-0-0.

作者: shawnyin    时间: 2016-4-5 10:48
这个160opto陪我走南闯北
作者: T-REX700    时间: 2016-4-8 13:33
本帖最后由 T-REX700 于 2016-4-8 13:40 编辑
WangDannyRC 发表于 2016-4-5 10:36
你好，熄火降落是在遥控器里面设置，把Hold定义一个开关，然后把Hold模式下的油门曲线调到0-0-0.

空中熄火降落失败要让主旋翼快速回到设定转速而不会进入缓启动的设置（也叫熄火降落设置）要在控里怎么设，谢谢（我第一次没说清楚不好意思）





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