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标题: 鸟瞰衡阳新城（A控2.0lite+天行者1900） [打印本页]
作者: 8869zpf 时间: 2016-3-27 00:47
标题: 鸟瞰衡阳新城（A控2.0lite+天行者1900）
本帖最后由 8869zpf 于 2016-3-27 00:32 编辑
常玩多轴感觉乏味，重操旧业，又安装了一套固定翼，试试航拍。基本配置：A控2.0LITE；天行者1900；2轴云台，狗3,5.8G2W图传，52003S电池，续航约20分钟，基本在350m高巡航，因为是2轴云台，画面有些摆动，不多说了，上图上视频与模友们分享。
作者: sdcam 时间: 2016-3-27 05:44
不都用4s么
作者: steve537 时间: 2016-3-27 07:33
问下前辈,改倒t什么好处？
作者: 安静的咬咬碑 时间: 2016-3-27 08:07
steve537 发表于 2016-3-27 07:33 
问下前辈,改倒t什么好处？
提高了中心
作者: 237072986 时间: 2016-3-27 12:30
你好！楼主这个A2.0版本飞控使用下来感觉怎样！想入一套。
作者: xiaoyi1225 时间: 2016-3-27 17:56
3s，动力够？关键时刻救得起不
作者: xiaoyi1225 时间: 2016-3-27 17:57
steve537 发表于 2016-3-27 07:33
问下前辈,改倒t什么好处？
天行者螺旋是因为尾翼抖，加强了就没事
作者: dengxiangqi 时间: 2016-3-27 18:37
作者: Aceware 时间: 2016-3-28 09:56
空速管太靠近机身了，数值会出错
作者: 8869zpf 时间: 2016-3-28 10:10
你的建议很对，我也是刚使用A2.0lite,谢谢。
作者: 8869zpf 时间: 2016-3-28 10:22
A控本来就使用非常便捷，新版的A2.0LITE新增的如下功能，
1. 标配高精度数字空速计；带空速/地速保护控制；
2. 全新的外壳和内部架构设计；优化传感器抗震性能；
3. 飞行控制系统为2.0升级版，接口与2.0版飞控相同，飞行功能同步升级。
4. 7通道输入,7通道输出，带云台増稳输出，
5. 智能的襟翼控制，襟翼缓放、可设置速度控制襟翼、可1-7通道（副-襟）混控；
6. 更多的混控方式包括三角翼、V尾混控、双发飞翼、双发普通布局（差速转向）、蝴蝶刹车混控（1247通道混控）
7. 独立的模拟量RSSI口（0-3.3V）和PPM口，支持Arkbird433十通道+RSSI单线传输
使用A控不会有遗憾的。
作者: 8869zpf 时间: 2016-3-28 10:25
天行者T尾改成倒T，主要是为了避免螺旋。
作者: YUN 时间: 2016-3-28 10:33
作者: 8869zpf 时间: 2016-3-28 10:46
想暴力飞行可以提高电池极数，但FPV还是以平稳飞行为主，A控2.0lite有个辅助手抛起飞功能，3S电池完全能够胜任。
作者: 东方龙人 时间: 2016-3-28 11:15
作者: 东方龙人 时间: 2016-3-28 11:15
鸟瞰图呢？
作者: 8869zpf 时间: 2016-3-28 22:43
视频里就是
作者: 东方龙人 时间: 2016-3-29 08:38
看到了
作者: nnjj1955 时间: 2016-4-7 17:16
A控不错吧。
作者: cyk0123 时间: 2016-4-7 19:59
抖动有点大 不如直接硬挂呢
作者: 8869zpf 时间: 2016-4-9 21:35
我也纠结中
作者: zhen3721 时间: 2016-4-11 01:25
作者: 8869zpf 时间: 2016-4-16 01:25
不错
作者: 东方龙人 时间: 2016-4-16 08:53
作者: hongjing4567 时间: 2016-4-20 18:33
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