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标题: RCGF 20CC 后排地面暴力测试 [打印本页]
作者: jimsssss    时间: 2016-3-15 22:22
标题: RCGF 20CC 后排地面暴力测试
本帖最后由 jimsssss 于 2016-3-16 09:32 编辑

                                                                              (, 下载次数: 47)
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70级 sbach 342 要自制支架，防火墙开大孔，避空整个化油器。起飞重量3.5KG，翼载荷有点大。
RCGF 20CC 地面表现完美，天上还需进一步细调一下。






作者: 李青城    时间: 2016-3-15 22:55
厉害
作者: wfyx1978    时间: 2016-3-15 23:01
后面价格手提秤不是拉力也看出来了。。。。。。。。。。。。。
作者: jinyihappy    时间: 2016-3-15 23:54
70级装20cc是不是有些大？
作者: jimsssss    时间: 2016-3-16 09:34
本帖最后由 jimsssss 于 2016-3-16 09:39 编辑
jinyihappy 发表于 2016-3-15 23:54
70级装20cc是不是有些大？

是有点大了，等发动机稳定了，就考虑换机身，真正20CC的90级机身。
70级机身便宜多了，680元就有了。
作者: jinyihappy    时间: 2016-3-16 10:19
jimsssss 发表于 2016-3-16 09:34
是有点大了，等发动机稳定了，就考虑换机身，真正20CC的90级机身。
70级机身便宜多了，680元就有了。

20CC装14寸桨拉力小一点照样飞

作者: jinyihappy    时间: 2016-3-16 10:46



看着这款机应该是翔野的342，做工怎么样，拍个机身内部照片看看啊，火墙侧面，油门舵机位置，和其他位置，谢谢

作者: 壹块3毛    时间: 2016-3-16 11:24
jinyihappy 发表于 2016-3-16 10:19
20CC装14寸桨拉力小一点照样飞

20cc装14寸不怕转速过高损坏发动机么
作者: chongcao    时间: 2016-3-16 11:29
拉力多大，你那海拔多少呀！求数据
作者: jinyihappy    时间: 2016-3-16 11:29
壹块3毛 发表于 2016-3-16 11:24
20cc装14寸不怕转速过高损坏发动机么

转速不要太高啊，调高速油针啊，你看下发动机的参数，20CC可以用14*10

作者: lflying    时间: 2016-3-20 22:25
厉害
作者: whong028    时间: 2016-3-21 10:49
jimsssss ，你的发动机调得好哦。你用的原厂化油器？L，H  各是多少圈？
作者: 中流砥柱    时间: 2016-3-21 11:35
测过拉力吗？DLE20ＣＣ拉力只有５公斤多一点点，厂家标称是６。３公斤，１６＊６的桨，用１５＊８或者１６＊８的桨都不到５公斤
作者: jimsssss    时间: 2016-3-21 13:48
本帖最后由 jimsssss 于 2016-3-21 13:51 编辑
whong028 发表于 2016-3-21 10:49
jimsssss ，你的发动机调得好哦。你用的原厂化油器？L，H  各是多少圈？

是用的原厂化油器，大概L针1.3圈 H针2圈。15X6的桨。怠速2200左右，高速9500左右，上周飞了3起落无死火。                                                                                                                         油箱的位置由开始装机时在碳杆后面改为上图的比较靠近发动机的位置，推测以前空中死火跟油箱离发动机太远，不好吸油有很大关系。






作者: whong028    时间: 2016-3-21 15:23
jimsssss 发表于 2016-3-21 13:48
是用的原厂化油器，大概L针1.3圈 H针2圈。15X6的桨。怠速2200左右，高速9500左右，上周飞了3起落无死火。 ...

谢谢，我周末也这样试试

作者: 中流砥柱    时间: 2016-3-21 17:02
本帖最后由 中流砥柱 于 2016-3-21 17:04 编辑
jimsssss 发表于 2016-3-21 13:48
是用的原厂化油器，大概L针1.3圈 H针2圈。15X6的桨。怠速2200左右，高速9500左右，上周飞了3起落无死火。 ...


拉力多大测了吗？


作者: jimsssss    时间: 2016-3-22 00:50
中流砥柱 发表于 2016-3-21 17:02
拉力多大测了吗？

还没测呢，拉力这个数据没认真对待。下次有机会测测。

作者: jimsssss    时间: 2016-4-15 09:53
中流砥柱 发表于 2016-3-21 17:02
拉力多大测了吗？

终于测试了拉力.广东沿海地区.温度27度.
14X10桨  9800转  4.2KG
15X8桨   9200转  4.8KG
16X8桨   7800转  4.7KG.
看来20CC拉力就这样子了吧.

作者: 虎跃鹰扬    时间: 2016-4-15 11:42
jinyihappy 发表于 2016-3-15 23:54
70级装20cc是不是有些大？

我曾经用RCGF家的15CC汽油机装在50级F3A上，非常稳定而且动力相当充足，不幸的是，和别人的飞机在空中相撞了……

作者: 中流砥柱    时间: 2016-4-15 12:40
jimsssss 发表于 2016-4-15 09:53
终于测试了拉力.广东沿海地区.温度27度.
14X10桨  9800转  4.2KG
15X8桨   9200转  4.8KG

RCGF 20CC 15*8的APC桨 5.5公斤
DLE 20CC  16*6的木桨 5.0公斤
海拔50米
所以说3D油机，还是得30CC起步

现在这个20CC，吊机都蛋痛






作者: 中流砥柱    时间: 2016-4-15 12:42
虎跃鹰扬 发表于 2016-4-15 11:42
我曾经用RCGF家的15CC汽油机装在50级F3A上，非常稳定而且动力相当充足，不幸的是，和别人的飞机在空中相 ...

50级 F3A，阿波罗的？

作者: jimsssss    时间: 2016-4-15 14:00
中流砥柱 发表于 2016-4-15 12:40
RCGF 20CC 15*8的APC桨 5.5公斤
DLE 20CC  16*6的木桨 5.0公斤
海拔50米

你的RCGF 20CC拉力可以去到5.5KG?  是不是用了好桨的关系?
我用的15X8木桨是倒飞如流家的,测试完得出这么小的拉力,整个人都不好了.
现在我的飞机起飞重量是4.4KG,基本无法吊机.

作者: 中流砥柱    时间: 2016-4-15 23:26
jimsssss 发表于 2016-4-15 14:00
你的RCGF 20CC拉力可以去到5.5KG?  是不是用了好桨的关系?
我用的15X8木桨是倒飞如流家的,测试完得出这 ...

RCGF 20CC 用的原厂APC 15*8

作者: 虎跃鹰扬    时间: 2016-4-18 07:01
中流砥柱 发表于 2016-4-15 12:42
50级 F3A，阿波罗的？

是建广模型厂的F3A，大小和重量与阿波罗差不多

作者: JRluqi6677    时间: 2016-4-18 19:55
每一台的DLE20CC
作者: JRluqi6677    时间: 2016-4-18 19:56
每一台DLE20CC油针 都这样的位置？

作者: jimsssss    时间: 2016-4-19 10:11
JRluqi6677 发表于 2016-4-18 19:56
每一台DLE20CC油针 都这样的位置？

每台油针都不同，同一台换了桨也要微调。
这只是当时的最佳位置。

作者: hgllgh    时间: 2016-6-28 16:43
中流砥柱 发表于 2016-4-15 12:40
RCGF 20CC 15*8的APC桨 5.5公斤
DLE 20CC  16*6的木桨 5.0公斤
海拔50米

飞机全重3.5kg,发动机拉力最小4.2kg应该很好吊啊
作者: hgllgh    时间: 2016-6-28 16:46
本帖最后由 hgllgh 于 2016-6-28 18:25 编辑
jimsssss 发表于 2016-4-15 14:00
你的RCGF 20CC拉力可以去到5.5KG?  是不是用了好桨的关系?
我用的15X8木桨是倒飞如流家的,测试完得出这 ...

朋友你好！你的飞机重量怎么从3.5kg变成4.4kg了？是不是飞机换成90级的了，谢！



作者: jimsssss    时间: 2016-6-29 09:14
是的，我有2个发动机10CC 和 20CC 装过的机身有3个 50级 70级 90级。事实证明飞3D都不怎么理想，推重比不够。

作者: hgllgh    时间: 2016-6-29 14:18
装70级重3.5kg，拉力4.2kg，推重比到1.2，吊机应该可以了，只是翼载荷大点降落快点
作者: hgllgh    时间: 2016-6-29 14:36
朋友你好！有否考虑下甲醇四冲？如三叶91或saito82～120或osfs91～120x级别的发动机，重量下降，拉力增加
作者: jimsssss    时间: 2016-6-29 15:43
hgllgh 发表于 2016-6-29 14:36
朋友你好！有否考虑下甲醇四冲？如三叶91或saito82～120或osfs91～120x级别的发动机，重量下降，拉力增加

汽油发动机，燃料比较便宜，机身飞完基本没有油污，这2点甲醇是没办法的。

作者: 青戈二风    时间: 2016-11-16 16:28
学校
作者: darkworld2000    时间: 2016-11-20 20:52
楼主你这样子装用15*8的桨就可以了，你看我以前的帖子，也有一款这个飞机装机的，飞起来，很好飞，就是拉力线要重新调好！！




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