我的配置 | |||||
型号 | 重量(g) | 峰值电流(A) | 对应拉力 | ||
空机 | 天翼15E 540T组装好的重量 | 400 | |||
电机 | 双天2838 1300KV | 82 | 35A | 1050E浆 1683g | 9060E浆 1553g |
电池 | 花牌EVO3S 1300MAH 35C | 120 | 46A | ||
电调 | 好盈铂金40A | 38 | 短时60A持续40A | ||
舵机 | ES08MD金属齿4个 | 50 | 4.8V/1.5KG | 6V/1.8KG | |
起飞重量 | 690克 | ||||
优点:拉力足,动力强劲。 | |||||
缺点:续航能力差。因为峰值电流达到了35A,普通的电调和电池都无法承受,电机也是比较烫的。这里要引入一个概念:“电流过放”。所谓电流过放,按我的理解是电机的峰值电流超过了电池的最大放电电流。这时候电池就容易鼓包了。虽然我的电池理论最大放电电流是45.5A,可是在飞了大概30个起落后,6个电池有4个电池鼓包了,这里可以排除电池过放的可能,因为我基本下来测电压都是3.7V~3.8V之间。那么问题可能出在电池C数虚标,因为没有测试电流的工具和设备,没办法判断,所以我买了几个富力的3S 1000 35C的电池回来先试试效果!! | |||||
推荐配置一 | |||||
型号 | 重量(g) | 峰值电流(A) | 对应拉力 | ||
空机 | 天翼15E 540T组装好的重量 | 400 | |||
电机 | 双天2838 1090KV | 82 | 26A | 1047E浆 1223g | 1060E浆 1488g |
电池 | 富力3S 1000MAH 35C | 82 | 35A | ||
电调 | 好盈飞腾30A | 25 | 短时40A持续40A | ||
舵机 | ES08MD金属齿*4 | 50 | 4.8V/1.5KG | 6V/1.8KG | |
起飞重量 | 639克 | ||||
优点:拉力足,动力强劲,电流不是太大,这样发热量也小些。更换不同的浆可以调整拉力的大小,兼顾暴力和温和的飞行习惯,续航能力比我的配置更好,飞机起飞重量比我的足足轻了50克!!轻了50克!!轻了50克!! | |||||
缺点:动力稍稍差点不过也很够用了,如果用1060浆的话动力会有明显提升不过可能反扭会随之变大。 | |||||
推荐配置二 | |||||
型号 | 重量(g) | 峰值电流(A) | 对应拉力 | ||
空机 | 天翼15E 540T组装好的重量 | 400 | |||
电机 | 恒力2316(2834) 880KV | 70 | 35A | 1050E浆 1350g(估算) | |
电池 | 酷点4S 1100MAH 25C | 130 | 35A | ||
电调 | 好盈飞腾30A | 25 | 短时40A持续30A | ||
舵机 | ES08MD金属齿*4 | 50 | 4.8V/1.5KG | 6V/1.8KG | |
起飞重量 | 675克 | ||||
优点:拉力足,动力强劲,机子轻,暴力!!! | |||||
缺点:兼顾动力与续航时间的配置! | |||||
推荐配置三 | |||||
型号 | 重量(g) | 峰值电流(A) | 对应拉力 | ||
空机 | 天翼15E 540T组装好的重量 | 400 | |||
电机 | 双天3536 875KV | 105 | 26A | 1050E浆 1549g | 1060E浆 1804g |
电池 | 雷鹏4S 1000MAH 65C | 120 | 65A | ||
电调 | 好盈飞腾30A | 25 | 短时40A持续30A | ||
舵机 | ES08MD金属齿*4 | 50 | 4.8V/1.5KG | 6V/1.8KG | |
起飞重量 | 700克 | ||||
优点:拉力足,动力强劲,续航能力好,飞到后面依然动力充沛!!!也算得上很暴力了!! | |||||
缺点:飞机稍稍重了一些,不过还可以接受!! |
mgxyun108 发表于 2016-1-4 12:25
码了好多字啊,还码两次
3536电机还是不推荐.我用过这尺寸的,需要改头罩,比较麻烦,电机也很重,4s的 ...
ghostsunny 发表于 2016-1-4 14:11
恩,电机重了20克,我个人比较喜欢推荐配置一,重量轻,动力足。你说的2838 810KV 拉力只有1267克左 ...
mgxyun108 发表于 2016-1-4 19:53
2838/810+1147在4s1000/30c下有约1500克拉力(计算值),2838/935+1047同电下拉力也基本一样,..其实4s下1047 ...
mgxyun108 发表于 2016-1-4 19:53
2838/810+1147在4s1000/30c下有约1500克拉力(计算值),2838/935+1047同电下拉力也基本一样,..其实4s下1047 ...
morous 发表于 2016-1-4 19:57
...技术流。我就2838,1090KV,1145飞,挺舒服的就是略有点反扭,啥动作都可以。
风林火山 发表于 2016-1-6 09:55
顶楼主!最近我的北西EPP普力马完全烂了,考虑到要利用现有的动力配置,正在纠结是买540还是SLICK呢~~~
楼 ...
HKing 发表于 2016-1-11 09:06
我是宁可少飞两分钟也要暴力点,休闲的时候咱可以小油门啊
click 15e,2838 1300kv,40a铂金 ,09ma,花 ...
HKing 发表于 2016-1-20 05:28
今天又称了下,不加电池650克,加花牌电池起飞重量765克,太沉了。。。减重的话换掉副翼两个舵机,电调线焊 ...
ltyitiaoyu 发表于 2016-1-20 09:16
这个重量就不要太计较了。楼主的重量也不是他说的那些。
常规装机起飞重量700克以下的都不可信!
只有 ...
ghostsunny 发表于 2016-1-20 11:17
技术不行,瞎飞,图个乐!
海晨 发表于 2016-5-1 18:29
请问第一次飞像真3d机,要那个配置呢?我想要以后30e能用得上的电调得需要上哪个呢?主要冲经济上考虑 ...
liujiang 发表于 2016-5-4 12:31
我的15e没称,但是绝对超重了,我是恒力2216,880kv的电机,电调好盈铂金40A,舵机DEKO,D1102,电池是竞风4 ...
ghostsunny 发表于 2016-5-4 10:27
30E的电调要50A了,你现在的电机和电池可以用在15E,电调用30A或者40A的。想以后用在30E用50A,不过太重 ...
ghostsunny 发表于 2016-5-4 13:05
你的配置和我现在用的差不多,我现在点击 恒力2316 880KV,电调好盈铂金40A ,电池花牌高压 4S 1500MA ...
云上cx 发表于 2016-7-26 15:53
540T 15e
飓风2216 1100kv 1047桨
铂金40安 舵机09md
ghostsunny 发表于 2016-7-26 18:00
720克吊机应该没问题的。可以换1147试试。
强哥vw 发表于 2016-7-26 19:26
你这个应该是标配,也就是最普通的配置,至于说反扭大那只能这样了,吊机就看基本功了。
云上cx 发表于 2016-7-26 19:31
11寸桨是不是反扭更大,还是吊机新手,只会正面吊
ghostsunny 发表于 2016-7-28 06:25
比较有把握的也是我自己用过的就是恒力源的2316 KV880,相当于2216级别的电机吧。你要想用好点的可以找 ...
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