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标题: XK K120 新机到，说说最新版的一些小变动吧，以及和XK K110的对比 [打印本页]
作者: dxg    时间: 2015-12-18 17:02
标题: XK K120 新机到，说说最新版的一些小变动吧，以及和XK K110的对比
本帖最后由 dxg 于 2016-1-5 10:49 编辑

1月5日修改，改正错误：目前XK官方还是没有配纸质的中文说明书，我拍的单机的中文说明书买家说是他们放进去的。。。另外，充电器并没有改，单机配是这种usb冲，含控套机配的还是带电源插头的充电器

顺便吐个槽，现在换成120后都不敢拿真机练新动作了，2S机满油门炸一下硬地基本都要修！进度不如之前玩110的快啊。。。算了，还是等能控制钟摆航线了再调低转速练其它动作吧

新机飞前遗照                                                                                                                                     (, 下载次数: 95)

说明书终于能看懂了。第一次飞2S的，建议按照说明书的设置，螺距70足够了。之前有X6控K110的别忘了要给K120另建一个模组，若3D模式还是110的80螺距，一下子适应不了会有危险
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充电器改型了。电池的续航能力稍不如110
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主板终于贴平了，也没有了之前的那些玻璃胶，看着很清爽。新机一定要检查一下主板固定螺丝，不要太过宽松，因为出厂的机海绵胶上面那层油纸并没有剥掉，主板不是粘着海绵垫，仅仅是压在上面，剩下的自己想吧。试了下自旋，跑得厉害，应该是没调好吧。K110调好后，方向向右打死，无风的情况下能一直在原地转，自旋优化非常出色，不知道K120能做到否
(, 下载次数: 84)

前面的都是小事，大家最关心的必须是舵机问题，但我只能给观望和期待中的人泼个冷水，新版舵机唯一的变化就是：多了胶水固定。非常紧固，只能用美工刀顺着缝隙切才能松开，大家不用再绑线啊，贴胶带等自行巩固了。然而，这只能避免正常飞行中的扫齿问题，大炸之下还是会扫，运气不好断齿卡死的话，还是会烧。舵机耐炸度上和K110完全是两个极端，K110的舵机是最耐炸，而K120的舵机是最不耐炸的


还有很多人说的尾电机问题，应该是入冬的关系吧，反正我3D飞了两天十二电，每次下来尾电机都不烫，确实不烫！锁尾感觉跟110换大尾浆后差不多，都好。只是转向精细度上不如K110的顺滑，有点硬


呵呵，上面说了这么多不如110，也该说说120的强项了：动力就不说了，首先是抗风能力，120好很多，稍大的风也不会像110那样上下窜动。精度和稳定性比110好，做动作容易。机壳大浆脚架等都厚实一点，不过升级2S这是应该的。120新机和同样的新机110拿在手上体验最高转速下的震动感，反而K120的震动更小，不，基本上没有震动，这就是精度的差别！嗯先这样，本人记性不好，其它想到再补充吧。对了，外观上120也是有优势的，上面一整套金属与碳纤纹路尾管，都诠释着它与屌丝机的不同

最后，建议新手还是选110吧，耐炸程度不是一个级别的，飞的时候心放宽松有助于练习。高手的话必须K120或100S等2S机，动作更好做






作者: 鱼之乐2009    时间: 2015-12-18 17:33
群里的哥们必须顶一个
作者: dxg    时间: 2015-12-18 17:35
鱼之乐2009 发表于 2015-12-18 17:33
群里的哥们必须顶一个

谢顶

作者: 特帅呆王子    时间: 2015-12-18 18:54
我昨晚发现一个新问题，把大浆取下，开油门转速1/3这样。。打摇杆。副翼推到最尽头。
然后发现不知道是舵机，还是哪里的反力可以把整个主板掰扭曲了。。。。。
看接收机地方的主板最直观的
我想了很久也不知道是为什么

当然飞行中，估计斜盘不可能有那么大角度。但是这个主板扭曲会不会是做自旋翻时候有顿挫感的源头？
作者: 飞#机爱好者    时间: 2015-12-18 19:07

作者: 飞#机爱好者    时间: 2015-12-18 19:08

作者: dxg    时间: 2015-12-18 19:08
特帅呆王子 发表于 2015-12-18 18:54
我昨晚发现一个新问题，把大浆取下，开油门转速1/3这样。。打摇杆。副翼推到最尽头。
然后发现不知道是舵 ...

如此诡异？下次我修机的时候试试，这几天暂时不碰了，要遵守约定停飞几天

作者: 飞#机爱好者    时间: 2015-12-18 19:09
这么小的飞机 飞的有激情吗？FMS模型世界出售的飞机 高大上。。。这个是小儿科
作者: hyf    时间: 2015-12-18 19:17
玩110的路过
作者: dxg    时间: 2015-12-18 19:17
飞#机爱好者 发表于 2015-12-18 19:09
这么小的飞机 飞的有激情吗？FMS模型世界出售的飞机 高大上。。。这个是小儿科

就是喜欢小尺寸，玩车也只玩蚊车。这次老板送了个迷你小四轴，感觉也挺好玩的，特稳，能在很窄的缝隙里穿梭，室内比小电直还好玩哈

作者: 天捷灏展    时间: 2015-12-18 19:26

作者: STURN    时间: 2015-12-19 21:18
只有用FUTABA控或經手工改造過的X6控,來飛K120才會完全正常的,

作者: yqd    时间: 2015-12-19 22:33
我认为最需要改的是去掉6轴、出高频头。
作者: dxg    时间: 2015-12-20 11:44
本帖最后由 dxg 于 2015-12-20 11:51 编辑
yqd 发表于 2015-12-19 22:33
我认为最需要改的是去掉6轴、出高频头。

K120的6轴功能确实有点鸡肋。K110可以空中3-6轴切换，相当于一个自救功能，但是K120不能，只有最早的那批测试版可以。对小机来说还是有必要的，太小飞远了很容易看不清姿态，就算连正倒都看不清，切下6轴再熄火，平着掉下来损失也小很多



作者: 121260923    时间: 2015-12-21 12:35
dxg 发表于 2015-12-20 11:44
K120的6轴功能确实有点鸡肋。K110可以空中3-6轴切换，相当于一个自救功能，但是K120不能，只有最早的那批 ...

空中瞬间熄火切六轴，再加油
作者: aefdsa    时间: 2015-12-21 19:15
学习了 。 还是觉得K120 不错
作者: kissyy124    时间: 2015-12-22 10:34
学习了。K120的耐炸程度是很低的。不建议新手入手的。
作者: dxg    时间: 2015-12-22 13:52
aefdsa 发表于 2015-12-21 19:15
学习了 。 还是觉得K120 不错

不炸机的120绝对是好机！但我认为小机存在的意义就是耐炸，不然买小机干嘛，2S动力没几人敢在小卧室里暴操吧。
其它部件都能接受，事实也还可以的，就是个舵机，死贵，几个丁点大的舵机塑料齿轮要十块，虽然换其它替换舵机也避免不了扫齿，但至少价格便宜点。厂家要是能出金属齿舵机，或者就金属齿轮套件也行，让炸机后捡起飞，那就不愁销量了


作者: dxg    时间: 2015-12-22 13:54
121260923 发表于 2015-12-21 12:35
空中瞬间熄火切六轴，再加油

不错的方法，我的拨动开关位置自己重新换了下，急救更方便了

作者: dxg    时间: 2015-12-22 13:56
kissyy124 发表于 2015-12-22 10:34
学习了。K120的耐炸程度是很低的。不建议新手入手的。

新手或入门级别的，我只推荐K110，性能不错，关键是重要部件极耐炸，全机最大软肋是尾电机座的尾垂，很容易断，虽配件便宜，但是更换需要焊接尾电机麻烦，非外观党可以用一两根扎带代替，不死尾垂

K120需要正、倒飞航线都很熟练了，再入。当然不缺钱的无所谓


作者: aefdsa    时间: 2015-12-22 13:56
dxg 发表于 2015-12-22 13:52
不炸机的120绝对是好机！但我认为小机存在的意义就是耐炸，不然买小机干嘛，2S动力没几人敢在小卧室里暴 ...

雷同

作者: GIMAN    时间: 2016-1-6 11:16
dxg 发表于 2015-12-20 11:44
K120的6轴功能确实有点鸡肋。K110可以空中3-6轴切换，相当于一个自救功能，但是K120不能，只有最早的那批 ...

你好，请问110如何切换36轴啊，谢谢！
作者: dxg    时间: 2016-1-6 12:24
本帖最后由 dxg 于 2016-1-6 13:29 编辑
GIMAN 发表于 2016-1-6 11:16
你好，请问110如何切换36轴啊，谢谢！

是原厂控吗？左边靠近摇杆那个拨杆就是。50以上是6轴，以下是3轴，你可以把两个数字换个位，这样从3轴状态切6轴更方便




作者: GIMAN    时间: 2016-1-7 00:30
dxg 发表于 2016-1-6 12:24
是原厂控吗？左边靠近摇杆那个拨杆就是。50以上是6轴，以下是3轴，你可以把两个数字换个位，这样从3轴状 ...


原来是这样，k110是不是不能像977那样，飞机倒过来螺距就自动变成反的呢？
作者: dxg    时间: 2016-1-7 14:38
GIMAN 发表于 2016-1-7 00:30
原来是这样，k110是不是不能像977那样，飞机倒过来螺距就自动变成反的呢？

反正K110肯定不会自动变螺距，我想977应该也不会吧，你是不是弄错了？

作者: 邪恶茄子    时间: 2016-1-7 19:05
楼主D7E 玩120需要高频头吗？？刷的G大固件

作者: dxg    时间: 2016-1-7 19:27
邪恶茄子 发表于 2016-1-7 19:05
楼主D7E 玩120需要高频头吗？？刷的G大固件

不清楚，我都是用原厂控玩的

作者: 51hangmong    时间: 2016-1-8 15:37
飞#机爱好者 发表于 2015-12-18 19:09
这么小的飞机 飞的有激情吗？FMS模型世界出售的飞机 高大上。。。这个是小儿科

先把小的练熟在换大的吧，在一个大飞机可以做的动作小飞机也可以

作者: 翱翔蓝天1    时间: 2016-1-10 18:17
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 翱翔蓝天1    时间: 2016-1-10 18:18
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 苍穹老鹰    时间: 2016-6-12 16:02
dxg 发表于 2015-12-22 13:56
新手或入门级别的，我只推荐K110，性能不错，关键是重要部件极耐炸，全机最大软肋是尾电机座的尾垂，很容 ...

一直玩多轴的我，由于最近太忙了，买了个伟力110，不会飞，一个礼拜炸了N遍，换个横轴重新起飞，确实很耐炸

作者: 实用的飞行器    时间: 2016-6-13 15:57

作者: 实用的飞行器    时间: 2016-6-24 18:13

作者: 西藏鹰    时间: 2016-7-17 04:54
STURN 发表于 2015-12-19 21:18
只有用FUTABA控或經手工改造過的X6控,來飛K120才會完全正常的,

请问一下伟力 XK 系列的控 X6 应该怎样手工改造？可以详细说一下吗？
作者: STURN    时间: 2016-7-18 18:30
本帖最后由 STURN 于 2016-7-24 10:19 编辑
西藏鹰 发表于 2016-7-17 04:54
请问一下伟力 XK 系列的控 X6 应该怎样手工改造？可以详细说一下吗？

現在新的一批可能改好正常了吧, 若你那台真是剛好有問題的那一批,只能想辦法改了,因為原本淘宝上有人提供的,也都撤下來了,
若你的X6控確實有問題,可參閱: https://item.taobao.com/item.htm ... amp;id=524676999028 ,上面有指出各種問題的情況,


作者: dzs998    时间: 2016-9-2 10:29
dxg 发表于 2015-12-18 19:17
就是喜欢小尺寸，玩车也只玩蚊车。这次老板送了个迷你小四轴，感觉也挺好玩的，特稳，能在很窄的缝隙里穿 ...

朋友说说啥型号的4轴 我也想入手玩玩 就是不知道那个稳定

作者: dxg    时间: 2016-9-3 10:36
dzs998 发表于 2016-9-2 10:29
朋友说说啥型号的4轴 我也想入手玩玩 就是不知道那个稳定

那个是送的玩具小四轴，不记得啥型号了。很容易玩腻的。
另外，四轴都很稳定，上手即会


作者: bg4xzu    时间: 2016-9-3 11:28
请问楼主QQ号多少
作者: dxg    时间: 2016-9-3 11:36
bg4xzu 发表于 2016-9-3 11:28
请问楼主QQ号多少

加K120群吧310894393

作者: bg4xzu    时间: 2016-9-3 12:44
请问你在群里叫什么
作者: bg4xzu    时间: 2016-9-12 17:25
请问楼主的QQ号多少
作者: bg4xzu    时间: 2016-9-12 17:32
请问改款的主板是什么样子

作者: sunstar126    时间: 2016-11-28 08:44
苍穹老鹰 发表于 2016-6-12 16:02
一直玩多轴的我，由于最近太忙了，买了个伟力110，不会飞，一个礼拜炸了N遍，换个横轴重新起飞，确实很耐 ...

这炸得有多厉害啊，横轴都炸弯了？

作者: Gangala    时间: 2016-11-28 09:02
看了以后没勇气入120了，还是老老实实飞我的110吧
作者: 走火如模    时间: 2016-11-29 18:14
请问楼主k120往前推摇杆，左边舵机怎么会外上抖一下又回正




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