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标题: 打算加入穿越家庭，有几个问题想了解一下。 [打印本页]
作者: cappy    时间: 2015-12-15 14:36
标题: 打算加入穿越家庭，有几个问题想了解一下。
打算入手
ALIGN MR25P + ALIGN FPV眼镜

问题多多，大虾们别见笑：

A: 这款机型能设定到例如我感觉自己控不住了，脱控保持当前位置悬停？好像苹果的AR.Drone那样。

B: FPV眼镜和图传发射器是否手动对频一下就可以用的？不用说对应什么品牌型号等？

C: OSD究竟怎么样理解这个设备，它的主要功能是什么？MR25套机有这个东西吗？

D: MR25是否含GPS模块和一键回航功能？

E: 有3D直升机水平，控四轴是否比较容易上手，会否完全不是那回事的操控感觉？

F: 平时看你们的第一视觉穿越视频，感觉好恐怖啊，你们是怎么知道飞行高低的？眼看就一头炸地或顶挂树枝了，但还是飞过去了。。。。

作者: 伪装者    时间: 2015-12-15 14:47
新手一枚，进来学习
作者: oakli    时间: 2015-12-15 15:27
建议从目视，自稳飞开始，逐渐过渡到第一视角手动飞
作者: liujiang168    时间: 2015-12-15 16:38
首先我没去了解MR25P等商用机，因为更爱自组机，仅就穿越机回答一下。
A、初手觉得控不住了就切回全自稳基本就能控住，脱控仅能保持一小会，一直能保持的是加了GPS和罗盘等功能的多轴，穿越大多不用这些设备，完全手动操作练技术；
B、是的
C、OSD用来在屏幕上叠加显示相关飞行数据以辅助你飞行，你说的机型有没有查一下便知；
D、未查
E、所有以前的飞行经验都会有利于你飞穿越，直机技术更为贴近，操控原理基本相似，有这些基础入门会更快；
F、这项技术是初学者瓶颈，多练习才能很快适应，而适应了很多不可能的都变成了可能。
穿越机要的就是自由的操控感和第一人称飞行带来的代入感，当你学会时你会觉和越刺激越酷。

作者: 飞奔的蜗牛    时间: 2015-12-15 18:22
个人觉得现在的成品机，加什么GPS，气压计，都是忽悠新手的。。。。。
我刚刚开始玩穿越的时候，第一次飞，根本就控制不了高度，也定不住飞机……感觉这是完全不可能的事情。于是也期望可以像大疆那样定高定点。。。
结果……
听了老手的劝说，，，硬着头皮练了个吧礼拜。。。。。
以前认为不可能的事情，今天手到擒来~~~~ 穿越确实爽。。。。

听话，如果自己组机的话，什么GPS都是多余浪费重量而已。。。。
作者: qifacang    时间: 2015-12-16 05:02
直升机3D了玩多轴就跟玩具似的，穿越纯手动你应该很快就适应了，我也直升机过来的！
作者: 黄色末影人    时间: 2015-12-16 10:57

作者: 狐狸精    时间: 2015-12-16 11:26
D,你玩的是穿越，不是航拍，用不到失控返航和GPS.....
作者: 狐狸精    时间: 2015-12-16 11:28
最后我想说....2200+买个穿越机我是不会买！
作者: 126P    时间: 2015-12-16 12:06
直升机转来就是小菜一碟，不建议套机，自己组最好。眼镜还是屏幕随意，眼镜现场感强一些。要上眼镜至少2000块以上的。250-280机身，1806-2204马达，10-20A电调，飞控入门CC3Dmini即可，3S1300-2200电池，5-6寸桨多备点，700线小摄像头，200mw-600mw小型5g8发射。目视飞两圈然后适应一下FPV感觉即可。FPV永远是对尾想练退飞8字可以装后视摄像头控上安排一个转换开关
作者: cappy    时间: 2015-12-16 12:23
liujiang168 发表于 2015-12-15 16:38
首先我没去了解MR25P等商用机，因为更爱自组机，仅就穿越机回答一下。
A、初手觉得控不住了就切回全自稳基 ...

大神啊，那么OSD的信息重要吗？对应你们平时飞行时有使用这东西吗？

作者: cappy    时间: 2015-12-16 12:26
飞奔的蜗牛 发表于 2015-12-15 18:22
个人觉得现在的成品机，加什么GPS，气压计，都是忽悠新手的。。。。。
我刚刚开始玩穿越的时候，第一次飞 ...

那么不要GPS，我只是想当脱控了飞机可以矫正任何飞行动作，悬停数秒就好，这个是否飞控就可以做到？

因为我飞直升机的三轴是没有这样的功能的，脱控只能保持当前飞行姿态。

作者: cappy    时间: 2015-12-16 12:29
126P 发表于 2015-12-16 12:06
直升机转来就是小菜一碟，不建议套机，自己组最好。眼镜还是屏幕随意，眼镜现场感强一些。要上眼镜至少2000 ...

就是看见一锅设备和连接线转换线等头痛，直接入个飞飞试试先，进阶了再自行组装。

作者: liujiang168    时间: 2015-12-16 12:54
本帖最后由 liujiang168 于 2015-12-16 12:56 编辑
cappy 发表于 2015-12-16 12:23
大神啊，那么OSD的信息重要吗？对应你们平时飞行时有使用这东西吗？

我初期练习用CC3D上了MINIOSD做为辅助，比如飞机的水平及俯仰姿态、飞行模式，时间等，当然经过改造或增加GPS等设备还可以看电池电压，卫星数量、飞行速度、高度及方位等等，更有利于尽快适应第一人称飞行；之后熟练了就拆除了，因为多了一个设备就多了一重故障，更多了一点重量，也不需要姿态线做为飞行辅助了，相反还觉得碍眼，只有BB响检测一下电压即可；现在装了第二台F3飞控180机器，用BB响又觉得太重了，而灯带自带5V BB响声音又太小了，为了飞行安全，觉得有必要再上OSD了，主要就看电压，飞行时间，油门量及接收信号强度就行，也可以实现通过OSD使用遥控器调PID这个功能，要上就用那个更小的MINIOSD刷固件，我已经用原来的OSD刷成了，这阵子先用BB响凑合，打算以后有空进一个小MINIOSD用。最后和你说，要玩就用自组机，就象电脑发烧友就用自己配置的组装机一个道理，常飞常炸好收拾，你用商品机用一段就知道有多不方便了，甚至是一次性的，因为配件可能少且贵。



作者: 126P    时间: 2015-12-16 16:31
cappy 发表于 2015-12-16 12:29
就是看见一锅设备和连接线转换线等头痛，直接入个飞飞试试先，进阶了再自行组装。

刚进入穿越鸡是跟你一样想法，也希望到手就飞。问题是飞起来会碰到一些问题，如果连基本的装配都不了解的话会更麻烦。其实很简单的，地面站调机比K8难不了多少，关键是过程你知道了，出问题也知道到那里去解决。穿越鸡大部分零件都可以用几十块钱的，一般不大容易炸坏（暴力3D除外）不像直机3轴尾管脚架舵机旋翼头，哪个都贵。常换的一般是桨，几块钱一对，不像直机碳桨几十上百，大机更不得了，一副桨就可以拿下自装穿越鸡了。
建议先不上FPV，自稳模式目视飞几圈。最简单的机架30，CC3Dmini70，马达电调40左右一个，可能要一块分电板不超过10块，5寸桨若干一共不到500块。接收机和电池另算。

作者: cappy    时间: 2015-12-17 12:59
liujiang168 发表于 2015-12-16 12:54
我初期练习用CC3D上了MINIOSD做为辅助，比如飞机的水平及俯仰姿态、飞行模式，时间等，当然经过改造或增 ...

了解过了，MFR25自带OSD（开心），GPS什么的就不搞了。

作者: cappy    时间: 2015-12-17 13:01
126P 发表于 2015-12-16 16:31
刚进入穿越鸡是跟你一样想法，也希望到手就飞。问题是飞起来会碰到一些问题，如果连基本的装配都不了解的 ...

晕，又多个新设备名称，分电板？

作者: 126P    时间: 2015-12-17 14:01
cappy 发表于 2015-12-17 13:01
晕，又多个新设备名称，分电板？

就是一小片PCB标明+-可以把4个电调和电池插头焊在一起，也有机身自带PCB的。我一个240机用的是一分四线，摄像头从接收机取电。





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