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标题: 几个SJM400的问题。。。 [打印本页]
作者: tomye    时间: 2006-6-2 16:53
标题: 几个SJM400的问题。。。
安装时的一些感受：

1。 说明书有很多错误地方且有一些地方都没有详细标识，虽然这些地方都可以知道，但要作为一个成熟的产品，说明书的内容最好是非常详细且精准的。

2。 飞机尺寸比亚托要小很多，但各个零件精度非常精确，加工工艺值得称赞。

3。 使用了一些不常用螺丝，不过工厂提供了一个1MM的内六角螺丝工具，但有一个内六角，不知道大家是如何装的，反正我手上的所有内六角螺丝刀都装不了。



4。 SJM在很多地方都是用了两侧固定座，包括大齿和尾轴部分，但小齿带动皮带轮的地方只有一面固定，另外一面是悬空，在高速旋转时是否会发生松动或摇动？



5。 3个舵机固定座，有一个只有一个螺丝固定？



6。 说明书安装的机头2块波纤板的安装如图，但发现5iMX上和另外一下模友安装的是和我的相反，长的在上，短的在下。。。



7。 整架飞机尺寸小的精致，但发现一个问题，安装电子设备空间很小，电调和马达的位置会很近，接收器如果装在机头，则也很靠近马达和电调，不知道各位SJM的模友是如何解决的？

SJM400整体感觉像是一件工艺品，非常非常精致，我们2个人安装了3个半小时，整个安装过程非常舒服，最后上一张空机安装完整图，有待安装电子设备并试飞。。。

作者: P-51    时间: 2006-6-2 16:58
TOM,你的动作真快啊
作者: tomye    时间: 2006-6-2 17:50
再补2个问题：

8。 尾撑用球头固定？



9。 小齿盘中间就是一根插销穿过，没有任何的固定，还是我装错了？

作者: dmagic1    时间: 2006-6-2 18:01
3。这个的确不是常见的内六角，我是买了一套最小0.7mm的内六角螺丝批套装才有合适的用
6。两块碳纤板可以拆下来互换
7。假如使用150克以上的电池，接收机装在机身后半部分（陀螺仪下面）比较有利于重心调节
作者: tomye    时间: 2006-6-2 18:31
原帖由 dmagic1 于 2006-6-2 18:01 发表
3。这个的确不是常见的内六角，我是买了一套最小0.7mm的内六角螺丝批套装才有合适的用
6。两块碳纤板可以拆下来互换
7。假如使用150克以上的电池，接收机装在机身后半部分（陀螺仪下面）比较有利于重心调节


接收机装在机头的话，那么电调装在哪里？也是机头？这样不怕干扰吗？:em22:
作者: dmagic1    时间: 2006-6-2 18:37
原帖由 tomye 于 2006-6-2 18:31 发表


接收机装在机头的话，那么电调装在哪里？也是机头？这样不怕干扰吗？:em22:

看sjm以前的机型是接收机贴机身侧面一边，电调贴另外一边，使用PCM接收，应该不怕干扰，我的450两者都是贴得比较紧，并无大碍。
作者: dmagic1    时间: 2006-6-2 18:39
参考


作者: stupid    时间: 2006-6-3 00:19
厉害厉害....
作者: palm    时间: 2006-6-3 10:21
羡慕，我的下一架一定是SJM400了。
作者: hhibb    时间: 2006-6-3 13:15
原帖由 tomye 于 2006-6-2 17:50 发表
再补2个问题：

8。 尾撑用球头固定？



9。 小齿盘中间就是一根插销穿过，没有任何的固定，还是我装错了？

[img]http://www.tomye.com/common/IM ...

没有装错
作者: hhibb    时间: 2006-6-3 13:16
原帖由 tomye 于 2006-6-2 18:31 发表


接收机装在机头的话，那么电调装在哪里？也是机头？这样不怕干扰吗？:em22:

您可以去看一下我的贴子,上面有详细的照片
作者: jsws    时间: 2006-6-3 15:05
TOM,和450XL比较一下怎么样?谢谢
作者: tomye    时间: 2006-6-4 21:59
原帖由 jsws 于 2006-6-3 15:05 发表
TOM,和450XL比较一下怎么样?谢谢


我的SJM还没装好，呵呵。。。

不过，对目前装好的空机，针对SJM设计这款飞机的结构来看：

SJM-400，理论上应该算400级的电直，但是。。。

他的所有零件比市面上多数的400级电直的零件都要小，举个例子，他的十字盘大小和ESKY的LAMA差不多，也就是说，400级的定义是对机身长度和大桨长度计算，而SJM很巧妙的使用了小零件，在不失强度的情况下，减轻了机身重量，而整体的尺寸又和400级电直一样，这导致的结果是SJM400会比普通的400级电直更加轻，而大桨产生的浮力和效能又和400级电直一样，所以，就非常适合做3D飞行，整体上来看，SJM400是一款设计非常巧妙的3D电直。。。

至于SJM400的零件在实际飞行中的精度，强度，摔机的维修成本和方便程度等等其他问题，我还来不及测试，在展会上买了4个MKS的9克数码舵机，这种舵机还要连接电脑设置中立点和力矩等参数，等先把舵机的设置搞定后在继续测试SJM400了。。。:em15:
作者: jsws    时间: 2006-6-5 01:01
谢谢...............
作者: bonmot    时间: 2006-6-5 08:16
原帖由 tomye 于 2006-6-4 09:59 发表


我的SJM还没装好，呵呵。。。

不过，对目前装好的空机，针对SJM设计这款飞机的结构来看：

SJM-400，理论上应该算400级的电直，但是。。。

他的所有零件比市面上多数的400级电直的零件都要小，举个例 ...


你买的MKS舵机什么价格?
作者: jackyzh    时间: 2006-6-5 10:32
我才花15块买的一套杂牌的内六角螺丝刀，最小的那把拧这个螺丝正合适。
我很奇怪怎么很多模友找不到螺丝刀来对付它。
SJM400是比450小的电直，所以拿450的工具来对付它有点吃力。



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