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标题: 富丽380装机分享 [打印本页]

作者: 红山炸机王 时间: 2015-11-23 00:50
标题: 富丽380装机分享
本帖最后由红山炸机王于 2015-12-21 16:52 编辑

感谢淘宝，很幸运在双11活动中抢到了9.9的380，甜言蜜语就不说了，直接进入装机主题吧。。。

活动中抢购到的机子是第二批版本（在第一批版本的基础上更新了一些改良件）

包装盒，比第一批版本的纸皮箱看起来高端上档次了不少，比即将发布的正式版少了里面的分装盒子
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大大小小的袋子，按功能部件分装（舵机、电机、电调都是活动中抢购的，还真能抢，哈哈）
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黄黑款外壳，色彩妖艳，做工不错
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开工咯，参考SAB380说明书来安装
先来装底座，螺丝都在电池支架上面，不用去袋子里面找，这点很方便
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半边侧板上身，380提供了侧板骚红垫片，不用另外去购买，这点很赞
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另外一边侧板，先安装好电池板卡扣再上架（电池卡扣和电池板相比第一批版本，已经改良不用打磨了）
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侧板上架好的样子
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接下来是安装主轴，先假装主轴座上去，拉动一下主轴看看虚位是否合适，第二批版本提供了2种厚度的垫片，正常来说应该是加1片薄的垫片就可以了
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尾皮带前轮，机身部件螺丝大部分都没有上胶，通通拆了上胶
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拆，上胶
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单向轴承，加点润滑
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主轴、舵机固定座上身
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主体上架，尾皮带前轮和大齿轮之间，正常来说也是加1片垫片就可以了
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接下来是旋翼头，横轴胶圈补了改良件
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通通拆，把改良胶圈换上，不然虚位会比较大，如果还不够，可以适当添加横轴垫片
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润滑润滑
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这个螺丝不要忘了，拆，上胶
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精致的旋翼头，金属件在380上面的确有了很大提升
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相位臂，塑料拉杆补了改良件（第一批体验版的球头扣太紧），拆，换，注意这个垫片不要弄掉了，否则会很不顺
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正反牙拉杆+利器
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斜盘拉杆也补了改良件，第一批体验版的球头扣太紧

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通通拆，上胶
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旋翼组上身的样子
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尾舵机先安装到固定座
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舵机中立（我习惯把电子设备都初始化好再上机）
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安装斜盘舵机
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舵机臂螺丝，一定要上胶，斜盘脱落很恐怖
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舵机安装好了，这里尾舵机固定座先不要上紧螺丝，后面安装尾巴的时候要松动才好安装
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接下来是尾巴，先把这个叫什么固定座来的安装好
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尾推摇臂，整个机子唯一一处需要上R48绿胶的螺丝
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双推，发现第二批版本这个螺丝已经上好胶，出于安全考虑，还是拆了重新上胶吧
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尾旋翼，拆了上胶，安装好的样子
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贴双面胶
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套上尾管，记得皮带要先套上，前面的两颗锁紧螺丝先松着
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锁定尾轴的机米螺丝
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尾管固定部位，这里最好粘一下双面胶，有利于减少尾管的左右晃动情况（试过了的确有用）
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尾管内部的固定螺丝座（发现富丽的双面胶比SAB的对位，^o^）
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尾管上身，380没有提供这个利器，差评，^o^
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现在可以上紧尾舵机固定座的螺丝了
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快拆同样补了改良件（比第一批版本的磁力大了很多）
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接收放这位置，完美
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电机座，不要以为提供的是芳生螺丝就使命的拧，小心把电机拧滑丝了
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电机上架
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先拉紧皮带对好位置，上机米锁紧（虽然说明书有说多少距离，但我还是以上架为准）
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拉紧皮带，锁紧电机座
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尾皮带，尾舵机拉杆
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陀螺仪固定座
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完工
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布线及部分细节
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最后，三兄弟，你喜欢哪个？感谢各位。。。
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总结一下：380，结构大体上和SAB380一致，第二批版本改良了第一批版本发现的大多数问题，安装下来已经没有发现明显的问题，相比SAB380，

优点：
1、侧板改善：a、加大厚度1.5mm，小炸无需担心散架；b、侧板孔位基本对位（我买到的SAB380，侧板的螺丝孔走位严重，打磨了一身灰，

）；c、大齿皮带位置留出的位置比SAB380的要宽，不用担心会蹭皮带；d、绑扎带的孔多了很多，电池板可以用扎带防窜出；
2、尾管加厚，不像SAB的捏一下叭叭声，好怕捏碎了；
3、提供整机垫片，各种骚包红的配件颜色搭配；
4、芳生螺丝，爽；
5、不到一半的配件价格，大幅度降低炸鸡成本；
6、奈炸；

相比SAB不到位的地方：
1、金属件，精度略有差距，相比SAB还是偏软；
2、塑料件，感觉没有SAB的韧性好；
3、轴承不如SAB；
4、比SAB重一些；
5、电机齿，要改；
6、可爱的两个小脚丫，缺少贴纸；

作者: qq732007724 时间: 2015-11-23 01:31
电机齿要改什么？

作者: 阿勇 时间: 2015-11-23 06:57