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标题: 请教一个关于f450电池与续航的问题 [打印本页]
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 02:05
标题: 请教一个关于f450电池与续航的问题
我的配置是，f450，银燕980kv电机，天行者20a电调，1045浆，2200mah狮子电池裸飞续航才6min，5200mah裸飞14min，bb响设置3.6v，请问这续航正常吗？如何提升呢？还有就是我的bb响报警后下来一看电压还有3.7、3.8这样，下来用b6冲，2200mah充满后才充了1400mah，请问是我的电池有问题还是bb响有问题还是b6冲有问题呢，一下问了这么多，希望有人可以指教一下，谢谢
(, 下载次数: 95)
作者: 想我吗想你    时间: 2015-8-21 02:14
正常的！
作者: 无聊玩玩    时间: 2015-8-21 02:31
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 02:34
无聊玩玩 发表于 2015-8-21 02:31
我怎么没看到图传天线呢。。。

没有图传，这个是裸机的，我的问题你能指教一下吗...
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 02:34
想我吗想你 发表于 2015-8-21 02:14
正常的！

那f450该怎么提升一下续航呢
作者: rqa    时间: 2015-8-21 08:17
f450就这样的
作者: glb2012    时间: 2015-8-21 08:40
去掉脚架，换f330机架，换8寸或者9寸桨
作者: losi    时间: 2015-8-21 08:57
正常，把bb想的报警电压社低点
作者: losi    时间: 2015-8-21 08:57
正常，把bb想的报警电压社低点
作者: 594syc    时间: 2015-8-21 09:08
F450就这样，这个机架又重，我第一个多轴也是450轴距，后来自己做了铝合金机架，带上航拍设备，2200的电池还能续航6分钟。450的话，如果就飞飞玩，不航拍或者FPV的话，这个可以了。想干别的话，只能换大机架大桨。
作者: 无聊玩玩    时间: 2015-8-21 09:32
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 老魔友    时间: 2015-8-21 09:33

作者: cyk0123    时间: 2015-8-21 09:40
2200电池充1400 这个电池算一般  我的格氏可以冲1800  这是正常的
还有你的电池估计不咋地 3.6报警回压到3.7 3.8
bb响一般不太准 参考而已
b6入门先用着吧 精度不高
作者: wcx1978    时间: 2015-8-21 09:45
我的5200ma 3S 电池。原装10寸浆，也是飞15分钟左右。比较猛的飞了。飞上1000米的，回来的。     也够了，拍个视频。人家还不一定耐心看呢。
作者: 1121454314    时间: 2015-8-21 10:13

作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 10:24
glb2012 发表于 2015-8-21 08:40
去掉脚架，换f330机架，换8寸或者9寸桨

f330可以用930kv电机吗
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 10:25
594syc 发表于 2015-8-21 09:08
F450就这样，这个机架又重，我第一个多轴也是450轴距，后来自己做了铝合金机架，带上航拍设备，2200的电池 ...

大哥你觉得换1047浆会稍微好一点吗？有人这么说的
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 10:29
cyk0123 发表于 2015-8-21 09:40
2200电池充1400 这个电池算一般  我的格氏可以冲1800  这是正常的
还有你的电池估计不咋地 3.6报警回压到3 ...

那请问一般正常的电池的报警电压3.6v，在停止输出后也会维持相同电压吗？如果不是，那以哪个电压为准呢？
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 10:53
losi 发表于 2015-8-21 08:57
正常，把bb想的报警电压社低点

请问bb响设3.6下来后还有3.7多，这个正常吗？说电池不能过放到3.4是指什么时候的电压？
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 10:54
rqa 发表于 2015-8-21 08:17
f450就这样的

换f330，用930kv，9寸浆续航会稍微好一点吗
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 10:54
glb2012 发表于 2015-8-21 08:40
去掉脚架，换f330机架，换8寸或者9寸桨

电机还用930kv可以吗？
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 10:55
wcx1978 发表于 2015-8-21 09:45
我的5200ma 3S 电池。原装10寸浆，也是飞15分钟左右。比较猛的飞了。飞上1000米的，回来的。     也够了， ...

毕竟续航长点总是好的嘛...
作者: UP2U    时间: 2015-8-21 11:07
我图中这台9443桨续航18分钟，3.5v响
(, 下载次数: 35)
(, 下载次数: 37)
作者: cyk0123    时间: 2015-8-21 11:23
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:29
那请问一般正常的电池的报警电压3.6v，在停止输出后也会维持相同电压吗？如果不是，那以哪个电压为准呢？ ...

会回压  但不会那么多

作者: 594syc    时间: 2015-8-21 11:47
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:25
大哥你觉得换1047浆会稍微好一点吗？有人这么说的

换了1047估计差别肯定有，但是对这个大小的机架来说，改善不会太明显的，毕竟限制性太大
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 12:27
cyk0123 发表于 2015-8-21 11:23
会回压  但不会那么多

请问回压范围多少事正常呢
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 12:29
594syc 发表于 2015-8-21 11:47
换了1047估计差别肯定有，但是对这个大小的机架来说，改善不会太明显的，毕竟限制性太大

请问硬浆跟软浆区别是什么呢
作者: 594syc    时间: 2015-8-21 13:09
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 12:29
请问硬浆跟软浆区别是什么呢

硬桨效率高，当然也很脆，韧性差一些，软桨转速高的时候，桨尖的部分容易变形，效率低，而且噪音也很大，不过相对硬桨安全一些，动作比较柔和，不会那么嘚瑟，要是暴力飞行大动作的话，就硬桨，航拍追求稳定的话就软桨。在不考虑经常炸桨的情况下，还是选择好点的桨，质量好韧性好，动平衡也好。这是个人理解啊，不知道对不对。
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 13:52
594syc 发表于 2015-8-21 13:09
硬桨效率高，当然也很脆，韧性差一些，软桨转速高的时候，桨尖的部分容易变形，效率低，而且噪音也很大， ...

请问那如果考虑续航，硬浆和软浆哪个优势会大点呢
作者: glb2012    时间: 2015-8-21 14:13
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:54
电机还用930kv可以吗？

可以的。去掉脚架和换330，可以减重200G左右。


作者: 594syc    时间: 2015-8-21 14:20
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 13:52
请问那如果考虑续航，硬浆和软浆哪个优势会大点呢

那就硬桨吧 。不过感觉几乎没啥差别的。所说的这些细节，重量也好，用什么桨也罢，也算要求比较高了，但是提升的都是一丁点一丁点的。所以我当初直接放弃选择桨或者电池电机什么的，直接做个机架，重量减少了100多克，就很明显了
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 15:40
cyk0123 发表于 2015-8-21 11:23
会回压  但不会那么多

那请问下回压范围多少算是比较好一点
作者: UP2U    时间: 2015-8-21 18:51
100%----4.20V
90%-----3.97V
80%-----3.87V
70%-----3.79V▲
60%-----3.73V
50%-----3.68V
40%-----3.65V
30%-----3.62V
20%-----3.58V
10%-----3.51V
5%------3.42V
0%------3.00V


作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 18:52
UP2U 发表于 2015-8-21 18:51
100%----4.20V
90%-----3.97V
80%-----3.87V

你好请问这个是...
作者: UP2U    时间: 2015-8-21 18:53
飞机飞起的电压与降落地面的不一样是正常，猛加速有可能马上响，以悬浮状态电压为准
作者: UP2U    时间: 2015-8-21 18:55
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 18:52
你好请问这个是...

这是锂电池每一片的电压对应剩余电量
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 18:56
UP2U 发表于 2015-8-21 18:53
飞机飞起的电压与降落地面的不一样是正常，猛加速有可能马上响，以悬浮状态电压为准

懂了谢谢，请问3.6回压到3.78算正常吗？还有一个就是2200mah 3.6报警到充4.2只充1400，5200mah只充3600算正常吗...
作者: UP2U    时间: 2015-8-21 19:18
正常，证明你2200mah 只用了1400，5200mah只用了3600，电池不能过充也不能过放，电池正常情况下B6充电器不会过充，放电剩10%到20%你自己衡量电压，如果你只飞那两三层楼高，用3.5v报警，响了你还能飞30秒到1分钟
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-21 19:21
UP2U 发表于 2015-8-21 19:18
正常，证明你2200mah 只用了1400，5200mah只用了3600，电池不能过充也不能过放，电池正常情况下B6充电器不 ...

基本懂了，非常感谢
作者: UP2U    时间: 2015-8-21 19:47
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 19:21
基本懂了，非常感谢

记得电池要剩5%以上，5%以下就过放，电池胀气总电量就会减少，胀气后你就塞不进中间
作者: rqa    时间: 2015-8-21 20:01
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:54
换f330，用930kv，9寸浆续航会稍微好一点吗

要想飞的时间长！
要电机低kv的上大桨，大电池，低c。效率型的配置！

作者: wxjzy    时间: 2015-8-21 23:04
电压落地后回升是正常的,这是线损电压.
作者: gunlouti    时间: 2015-8-22 01:34
没问题，你的这些数据都非常正常。
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-22 01:38
594syc 发表于 2015-8-21 11:47
换了1047估计差别肯定有，但是对这个大小的机架来说，改善不会太明显的，毕竟限制性太大

今天测试由原来1045硬浆换成1047软浆，续航比原来高了将近10-15%左右
作者: 想飞的小豆    时间: 2015-8-22 23:15
rqa 发表于 2015-8-21 20:01
要想飞的时间长！
要电机低kv的上大桨，大电池，低c。效率型的配置！

其他我都明白，这个跟电池c值有什么关呢？不是高c值兼容低c值吗
作者: wcx1978    时间: 2015-8-26 11:09
594syc 发表于 2015-8-21 11:47
换了1047估计差别肯定有，但是对这个大小的机架来说，改善不会太明显的，毕竟限制性太大

换大浆差别大呢。
我就是从八寸浆换成十寸的。好很多。回升力足了。

优其快没电时，急降后快到地时，再回拉升一下。平衡降。

八寸的就惨了， 直接一屁股坐地上。机都散机。因为浆力不够。      


作者: 594syc    时间: 2015-8-26 11:53
wcx1978 发表于 2015-8-26 11:09
换大浆差别大呢。
我就是从八寸浆换成十寸的。好很多。回升力足了。

额，兄弟，楼主是问从1045换成1047····
作者: wcx1978    时间: 2015-8-26 12:03
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:53
请问bb响设3.6下来后还有3.7多，这个正常吗？说电池不能过放到3.4是指什么时候的电压？

我是设成3.7报警。如一报警就回，距离不远的话。回来会上回到3.8多。

设成3.6也好。飞的时间就长多了些。因为听老行家说，3.8放电到3.5这段，很耐的。

为了安全，四轴机我都设高点就报警。

而固定翼的泡沫机，我设成3.5都有。是这样的，有负荷时，它降得快的。我固定翼也是，猛爬升，用电大时，它就叫。一收油，滑翔，它就不叫了。还转多几圈，再叫时，才回来。电压也还是3.7。

以最后电压为准的。


作者: sagamark    时间: 2015-8-26 22:06
F450光机架就接近500g了，装了云台和相机，没什么潜力可挖了，要换机架也要换重量200g左右碳纤的，猛禽360 或者DH410等都可以考虑




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