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标题: HCP100S的主板和电调可以直接用在150DFC么？ [打印本页]
作者: betmanofbmw    时间: 2015-8-17 23:52
标题: HCP100S的主板和电调可以直接用在150DFC么？
RT...有一台除主板外完整的150，一直不知道该怎么改，这种搭配有人弄过么

作者: 西~红柿    时间: 2015-8-18 01:45
舵机一个传统舵机一个直线舵机。好像不行吧。。。我有一块双面胶都没撕掉的150主板。有意出掉。联系我408339319
作者: 小树Tree    时间: 2015-8-18 08:58
传统舵机可以插直线舵机的插口，我试过了，我的02s也是100s的板子,但舵机补偿方向、舵机行程量要自己慢慢搞！
作者: weh113    时间: 2015-8-18 10:06
舵機物理反向 副翼舵機對調插 控裡螺距通道反向 100S改MCPX主版成功飛過    只是沒嘗試過120度舵機佈局與140度佈局差異
作者: 睡你麻痹起来嗨    时间: 2015-8-18 10:50

作者: LC138    时间: 2015-8-18 15:07

作者: STURN    时间: 2015-9-20 11:36
主要是一台是尾电机,一台是軸傳, 並不可通用,
作者: coldsteel    时间: 2015-9-20 16:05
其实坏主板可以尝试修复的
作者: 西~红柿    时间: 2015-9-20 17:16
coldsteel 发表于 2015-9-20 16:05
其实坏主板可以尝试修复的

我看了您的帖子。150主板一般都是烧电调MOS管。。。您是用那种型号的P和N沟道管子呢？能否PM个链接。

作者: coldsteel    时间: 2015-9-20 17:35
dmp2035和dmn2041,应该是参数非常好的mos管了，老外改电调很多都是用的这两种
作者: betmanofbmw    时间: 2015-9-21 00:50
coldsteel 发表于 2015-9-20 17:35
dmp2035和dmn2041,应该是参数非常好的mos管了，老外改电调很多都是用的这两种

哥们能帮修一修么？亚托的返厂费差不多可以买个新的了，不划算！。。。


作者: coldsteel    时间: 2015-9-21 14:28
另外一个帖子说过，mos管换起来很麻烦，主要是拆装电调板，我这个拆的时候伤了铜箔装的时候就只好飞线了，帮你修不能保证能修好，可以试试。站内短信联系吧
作者: 一一一一    时间: 2015-9-23 12:45
小树Tree 发表于 2015-8-18 08:58
传统舵机可以插直线舵机的插口，我试过了，我的02s也是100s的板子,但舵机补偿方向、舵机行程量要自己慢慢搞 ...

锁尾的那个舵机咋弄呢？

作者: 西~红柿    时间: 2015-9-23 13:16
coldsteel 发表于 2015-9-21 14:28
另外一个帖子说过，mos管换起来很麻烦，主要是拆装电调板，我这个拆的时候伤了铜箔装的时候就只好飞线了， ...

其实不麻烦。用调温老铁，控制好温度轻松取下。用电烙铁取贴片IC都很简单。感谢提供MOS型号


作者: 小树Tree    时间: 2015-9-25 18:53
一一一一 发表于 2015-9-23 12:45
锁尾的那个舵机咋弄呢？

双接收机，两个高频头！
作者: johnniechang    时间: 2015-9-26 16:12
本帖最后由 johnniechang 于 2015-9-26 19:14 编辑

主要是150是前二後ㄧ舵機配置
有一向陀螺補償是相反的
主板要反過來裝
主要是150是前二後ㄧ舵機配置
有一向陀螺補償是相反的
主板要反過來裝
尾馬達要反裝
主槳反轉
然後抓完震動搞到可以飛後
又會發現HCP生硬的手感實在不配這個機身
用gy280或ar6335加雙電調還省事很多


作者: betmanofbmw    时间: 2015-9-26 19:54
johnniechang 发表于 2015-9-26 16:12
主要是150是前二後ㄧ舵機配置
有一向陀螺補償是相反的
主板要反過來裝

GY280不行吧，尾巴是舵机啊，怎么转成电调？

作者: johnniechang    时间: 2015-9-26 21:35
本帖最后由 johnniechang 于 2015-9-26 21:42 编辑
betmanofbmw 发表于 2015-9-26 19:54
GY280不行吧，尾巴是舵机啊，怎么转成电调？

就像主電調一樣接上信號線
電源共用就可以驅動了
尾舵調整一下曲線把負行程減少
或是設混控
依vbar的控制能力是可以正常飛行的
不過這樣加起來比yt的板子還要貴
作者: betmanofbmw    时间: 2015-9-26 21:47
本帖最后由 betmanofbmw 于 2015-9-26 21:49 编辑
johnniechang 发表于 2015-9-26 21:35
就像主電調一樣接上信號線
電源共用就可以驅動了
尾舵調整一下曲線把負行程減少

我正好有一只空余的GY280啊。。。朋友你折腾过，还是认为可行而已


作者: johnniechang    时间: 2015-9-26 22:10
betmanofbmw 发表于 2015-9-26 21:47
我正好有一只空余的GY280啊。。。朋友你折腾过，还是认为可行而已

我在v120上試過雙無刷可以的就像blade230s一般
不過150我覺得直接換原廠板性能最好
亂搞太貴又飛的不上不下

還是不必折騰了








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