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标题: 650 四轴装机日记与经验！ （更新 第三天）未完待续~~~ [打印本页]
作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 20:07
标题: 650 四轴装机日记与经验！ （更新 第三天）未完待续~~~
本帖最后由 huamaopeng 于 2015-8-2 20:20 编辑
前一段时间工作比较忙，加班加的昏天黑地，没有时间继续更新，现在，继续未完成的 事~~~~~~~~~业！
现在开始从组装说起吧：
我买的电调是乐天40a长线版，原装是带 香蕉头的， 直接扒皮去掉，接电机电源线：
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电机和电调连接我选择直接焊死，这样既能提高可靠性，又可以减轻重量，可谓一箭双雕，何乐而不为呢！
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在此楼主提醒大家，必须事先得弄清楚电机转向，和电线连接顺序，不然返工 会烦死你！！！再不说了，说多了都是泪啊！
下来到了关键地方了，就是电机电调的安装，
一、电机的安装
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二、电调的安装
本来打算把电调安装的中心板上的，无奈650的中心版因为需要折叠的关系，导致可以利用的空间较为狭小而且都是被分隔开来的，连分电板都装不下，无奈只能把电调装外面了！
并且楼主我选择了管内走线，看到电机座向内有一些延伸，就考虑装在这里：
因为电调直接安在碳纤版上怕磨损和震动，所以楼主在电调和碳纤版中间加了点东东：
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用扎带前后各一个扎起来拖拖的！
接下来一个很大的难题是电机电调的走线问题，这个楼主感觉好难决断啊！最后决定这么走线：
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电机和电调的线穿过中间的缝隙引到碳纤版的下方，然后焊死！！！
因为不想看到线那么乱着在外面飞舞，所以想了一招从铝合金固件和碳纤版之间的缝隙走线，即达到了固定的作用，也美观了不少！整齐多了！！
本来打算电机的线就这么走，在侧面挂着，但是装起来看了半天，都觉得心里不舒服：
最后想了办法，同上，还是从铝合金加工件和碳纤版之间的缝隙过去，这样看起来整齐多了！心里舒服了很多！
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值得注意的一点：这么走线线不能太粗，因为缝隙的宽度是有限的，好在ly电机的线一般都不怎么粗！
还有个问题就是这么走线的话，电调的信号线长度就不够了，需要加长信号线：
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下面是电机和电调安装完成的 照片，供大家参考：
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到此，本人觉得最艰难的工程已经完成了！接下来的就简单了！
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未完待续
作者: cyk0123 时间: 2015-8-2 20:47
顶
作者: cyk0123 时间: 2015-8-2 20:47
为什么说选4108是最大的错误？
作者: zzvob 时间: 2015-8-2 20:57
也许是认为，重量比3508重，效率 拉力和3508相当。
作者: 孙新591722846 时间: 2015-8-2 21:17
楼主4018s kv600搭配电池，挂狗续航时间多久？陪多大桨，最近一直在观望650级，楼主有什么好的建议吗，谢谢指教
作者: myjlgsl 时间: 2015-8-2 21:20
支持，学习。。。
作者: xyfbest 时间: 2015-8-2 21:27
单单电机电调就这么仔细。。不错帮顶了。信号线直接焊死啊？焊死不错，但以后装别的机架就麻烦了
作者: 睡你麻痹起来嗨 时间: 2015-8-2 21:35
我x8 650轴距 4110 乐天40 12800电池 3.7报警是11分钟到12分钟 然后报警还能再飞差不多3分钟
作者: 炸香机 时间: 2015-8-2 22:24
顶一下 我觉得 把电调水平转个180度 原来穿3根电机线的可以穿电调电源输入线 这样线也短一些 还有建议 电机固定还是上4颗螺丝吧
作者: hsp2008 时间: 2015-8-2 22:44
我的电调安装很简单,反过来装,电机4010-380KV,1555桨，保守估计5000mah电池悬停至少20分钟以上~
作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 23:07
因为续航 只有不到15min ，空机重量 2049g，如果选择 3508 应该可以达到 20min，因为 3508 比 4108 轻不少，而且 KV 低 20KV，相应的效率应该高一点！（3508是 580KV的，4108是 600KV的！）
作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 23:08
你说的 差不多吧，但是也有区别，大电机的功率高，但是我这JJ我感觉没必要上那么大电机，何不把这些重量省下来呢！
作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 23:14
o(︶︿︶)o 唉，你说到关键了，我本来的追求就是 在4S的电池下能有较好的续航时间，结果装下来事与愿违啊！ 我的 配置 4108 600 + 52004s 花牌+ TM 1355碳纤维桨，不带云台 图传OSD 什么的，什么都不带空机 加 电池 重 2048G，BB响设报警是 3.7 v ，电压下来3.79V 左右续航才 12min ，如果 调到 3.6 也就将将 15 min 吧，可能还达不到！现在在一直研究 什么提高 电机和 桨 电池 搭配的效率呢， 一直也没有好的 解决方案，如果你有什么好的建议 ，拿来分享一下吧
作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 23:16
谢谢
作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 23:19
你的这个方法我也尝试过，但是发现 那个电容太碍事，装不稳，也不平整，所以放弃了！我这样装的话刚好 可以把那个电容担出来，这样 电调 可以保证 水平了！
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作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 23:22
本来就没打算 装一台鸡鸡，也没打算换机架，就算换机架了，也没啥不方便的，再焊开就是了！！
作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 23:23
低 KV 配大桨 确实 高效率， 求问起飞重量！
作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 23:26
找个合适的搭配好难啊！电机大了 用不上， 电池大了 太重了，稳定性受影响，还要选择合适的桨，想想就醉了！！
作者: huamaopeng 时间: 2015-8-2 23:30
电调方向 我已回复了， 看帖子的回复吧，这里我就懒得再打字了，至于你说的 电机固定的 问题，我在这里说明一下也提醒大家，飞跃 650的机架的电机座，开孔的位置是默认 电机线 向外测的，这样才能上 3个螺丝，如果上四颗螺丝的话就得让电机线 出口朝着侧面，而我这种电机方向，在 不重新 打孔的情况下，只能上两颗螺丝，
作者: huamaopeng 时间: 2016-5-29 23:01
孙新591722846 发表于 2015-8-2 21:17 
楼主4018s kv600搭配电池，挂狗续航时间多久？陪多大桨，最近一直在观望650级，楼主有什么好的建议吗，谢谢 ...
好久没玩了，工作太忙！没时间啊！！1355的桨不带图传狗，13分钟过一点！下来3.7伏！最近换了1555桨，下来15分钟了！全重2100g
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