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标题: 橡筋模型飞机试飞时究竟如何调整？ [打印本页]
作者: 5yimx    时间: 2006-3-27 11:18
标题: 橡筋模型飞机试飞时究竟如何调整？
装配好了“大黄蜂”橡筋动力模型飞机（大约15元一架），可是飞总是飞不好。有一张附带的《试飞中可能出现的故障及调整方法》表，但是看不懂其中的“调整方法”。比如怎么理解“加大------舵角”，哪是“舵角”？等等还有很多。
问题：
有没有相应的“调整方法”的视频？flash?（如果是图片，最好是非常清晰而且容易理解的）
拜托各位专家了！

[img][/img]
作者: liuxing2005    时间: 2006-4-28 13:36
标题: 可能有帮助
1、飞行轨迹：右爬升右盘旋；
2、先给大约10度的右舵，机头的拉力线预定右3度；
3、机翼迎角3度，水平尾翼后掾垫高约2mm，手持试飞，调整到正常滑翔状态；
4、绕紧橡筋到最大动力的2/3，面对正迎风向，然后与正迎风向右夹角约15度，向上约10度，轻轻推出。
记住，橡筋动力模型除了垂直上升之外，千万不要大力投掷出去。
多交流。
作者: 朱元才    时间: 2006-6-16 00:23
楼上的说的好，是个行家！
有空加下我的QQ527330811  验证：自由飞
作者: c_kong    时间: 2006-9-30 23:22
标题: 回复 #1 5yimx 的帖子
还有,重心在机翼的50~55%的位置,
作者: 997742    时间: 2006-10-27 18:10
上图中的说明书能不能拍得完整一点，
作者: dqmfly    时间: 2006-10-28 10:58
原帖由 liuxing2005 于 2006-4-28 13:36 发表
1、飞行轨迹：右爬升右盘旋；
2、先给大约10度的右舵，机头的拉力线预定右3度；
3、机翼迎角3度，水平尾翼后掾垫高约2mm，手持试飞，调整到正常滑翔状态；
4、绕紧橡筋到最大动力的2/3，面对正迎风向，然后与 ...


这样出手要完!要有好扭才可以!要不右舵加右拉过大就是右旋坠落!
作者: c_kong    时间: 2006-12-13 02:51
还有一点,飞机的重心大约是在机翼的55%处,一定要调整好.
作者: lgq5106    时间: 2007-1-23 00:16
原帖由 dqmfly 于 2006-10-28 10:58 发表


这样出手要完!要有好扭才可以!要不右舵加右拉过大就是右旋坠落!

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作者: Don-QuixotE    时间: 2007-1-25 23:12
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