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标题: 28CC小红起飞调试步骤,磨车,新手可借鉴一下。 [打印本页]

作者: tutengzhe    时间: 2015-5-23 22:02
标题: 28CC小红起飞调试步骤,磨车,新手可借鉴一下。
      2 8CC小红起飞调试步骤,磨车,新手可借鉴一下。留个qq:892609840,有问题的模友可以交流一下,图个乐呵!      


土豆地址:
http://www.tudou.com/my/center/item/itemWorking.do

图片:
(, 下载次数: 37)

磨车时 小中高速都要磨合到,油大致分配:  2:4:1

(, 下载次数: 36)

飞机供电电池可用li-po 12v降压模块降至5-6v,
也可用镍氢或锂铁电池。

(, 下载次数: 38)

外场充电直接用12v电瓶接充电器即可

(, 下载次数: 40)


起飞前,飞机各个方向都要转到,并且小、中、高、闪、油门调试好,就不会熄火了。
(, 下载次数: 30)


(, 下载次数: 34)


(, 下载次数: 36)







作者: qmjwhm    时间: 2015-5-23 23:08
好东西

作者: zhsne    时间: 2015-5-23 23:24
专业,前所未有。NB

作者: 陈磊    时间: 2015-5-24 08:40


作者: ghostsunny    时间: 2015-5-24 08:52
楼主好,2:4:1分别是什么呢?不是只有汽油和2T机油吗?还有一个是什么?

作者: tutengzhe    时间: 2015-5-24 09:04
ghostsunny 发表于 2015-5-24 08:52
楼主好,2:4:1分别是什么呢?不是只有汽油和2T机油吗?还有一个是什么?

前期磨合的时候:       油量的配比:93# + 机油(推荐美孚)1:30;

       磨合时间分配: 低速15% - 30%   中速 60% - 85%  高速  10% - 20%
实际飞行:
     飞行油量配比: 93# + 机油(推荐美孚) 1 : 40 ;
    按照这样磨合 基本能适应DLE/MLE 等发动机了。


作者: tutengzhe    时间: 2015-5-24 09:16
视频地址:
[flash]http://www.tudou.com/v/SbptNrdyTM8/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]

作者: 江江    时间: 2015-5-24 09:54
LZ好人,顶

作者: ghostsunny    时间: 2015-5-24 12:16
都没有飞行视频啊

作者: yangmei1216    时间: 2015-5-25 15:32
汽油机不用那样搞

作者: Y826396495    时间: 2015-5-26 13:02
记得注意安全


作者: jxq2577    时间: 2015-5-26 18:31
我也顶

作者: 强哥vw    时间: 2015-5-26 18:51
视频里这些姿势是为了什么?搞不懂撒

作者: tutengzhe    时间: 2015-5-26 21:03
强哥vw 发表于 2015-5-26 18:51
视频里这些姿势是为了什么?搞不懂撒

测试发动机各个位置是否会熄火呀


作者: 强哥vw    时间: 2015-5-26 21:18
我怎么没想到这样试哪

作者: 想FLY    时间: 2015-5-26 21:28


作者: 北京驴    时间: 2015-5-27 08:59
本帖最后由 北京驴 于 2015-5-27 09:03 编辑

大哥,汽油机不用搞得这么销魂吧!虽然我同意你关于起飞前各项指标的检查,但汽油机是化油器油泵泵油,和甲醇机有本质的区别。你只要把油箱、油管等油路部分处理好,就不用这么夸张的张飞舞大刀了!仅此建议,祝健康!
顺便说一下,我和你同款飞机,已飞行200以上起落,期间更换发动机4台(MLD28,DLE30,DLE35,NGH38四冲)没有出现因供油而产生的任何问题。 (, 下载次数: 14)



作者: tutengzhe    时间: 2015-5-27 11:12
北京驴 发表于 2015-5-27 08:59
大哥,汽油机不用搞得这么销魂吧!虽然我同意你关于起飞前各项指标的检查,但汽油机是化油器油泵泵油,和甲 ...

哈哈、大哥好想法、其实发个帖就是和大家乐呵乐呵!你发动机走线不错 学习!


作者: tutengzhe    时间: 2015-5-27 11:14
Y826396495 发表于 2015-5-26 13:02
记得注意安全

是呀 安全为重


作者: 北京驴    时间: 2015-5-27 12:47
tutengzhe 发表于 2015-5-27 11:12
哈哈、大哥好想法、其实发个帖就是和大家乐呵乐呵!你发动机走线不错 学习!

兄弟,在地面上这样耍飞机真的太危险了,尤其是拿着机翼来回晃动飞机,因为不是在空中,机翼没有任何升力,完全是全部重力作用在机翼那可怜的几个固定点上,非常容易出现断裂,或是损伤。对人员也可能造成伤害。 再有你那么快的晃动,实际在飞行时几乎是不可能出现的。所以,如果真想看看各个形态下的供油状况,不如把动作放慢,或是在实际飞行后再做调整。这款飞机滑翔能力超强,放心,就算熄火,没有大娄子的话,也是能安全降落的。实在不行,我教你一个方法,一旦发生坠落,无法挽回,你就冲着即将坠落的飞机大喊:啊啊啊啊啊啊啊,然后,心情可能会好些......玩笑尔


作者: 沙漠浪子    时间: 2015-5-27 14:20
顶顶更健康!!

作者: tutengzhe    时间: 2015-5-31 18:03
北京驴 发表于 2015-5-27 12:47
兄弟,在地面上这样耍飞机真的太危险了,尤其是拿着机翼来回晃动飞机,因为不是在空中,机翼没有任何升力 ...

大哥 你就逗我,哈哈哈!你说的我记着了,以后会注意的,谢谢建议哈!

作者: 醉清风    时间: 2015-6-6 11:59
强!我们的从来没这么弄过,也没摔过,就发动机出毛病摔了一回,风大开伞被拉翻了回

作者: 想飞的木头    时间: 2015-6-6 19:53
帮顶

作者: 醉清风    时间: 2015-6-29 09:41
我只想说,这个小红我们一般都装DLE55,在丘北的时候一天最多发四个架次

作者: 沙漠金鹰    时间: 2015-6-29 16:31
楼主这套调机动作,惊天泣鬼神,真是前无古人后无来者呀,不多吃两碗米饭还真干不成。佩服

作者: tutengzhe    时间: 2015-7-1 09:51
沙漠金鹰 发表于 2015-6-29 16:31
楼主这套调机动作,惊天泣鬼神,真是前无古人后无来者呀,不多吃两碗米饭还真干不成。佩服

是不是很吊啊 哈哈

作者: tutengzhe    时间: 2015-7-1 09:52
醉清风 发表于 2015-6-29 09:41
我只想说,这个小红我们一般都装DLE55,在丘北的时候一天最多发四个架次

大哥 你们用小红作业吗







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