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标题: 新机准备炸(图)!!!!!!! [打印本页]

作者: XJR-400    时间: 2006-3-24 07:33
标题: 新机准备炸(图)!!!!!!!
维纳斯有两个特点;机翼可以拆下.不过年那个圆钢还挺重.尾翼和垂尾也能下.方便运输.发动机架有特色,下拉和右拉都铸成型.底下螺母槽也铸好了.方便拆发动机.
对了发动机固定是用两铁片.好处是好调前后重心.又加重了..
炸之请教大家两个问题;我准备了SANYE 52 和 GMS40 发动机 GMS轻几十克.选择哪个?全部飞行重量加拖盘近2500克.是否超重了.













作者: 正在充电    时间: 2006-3-24 08:33
这么新,炸了有点可惜了
作者: 帅小丫    时间: 2006-3-24 09:06
没人带你吗?也不怕,认真的检查好了在飞,上天后在多模拟几次降落航线,合适了就降落,没那么容易炸机的!
作者: 正在充电    时间: 2006-3-24 10:23
场地很重要!一定要选个好点的地方飞!容易保证安全飞行
作者: 254776347    时间: 2006-3-24 12:30
20级的吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
作者: XJR-400    时间: 2006-3-24 18:41
首先.感谢大家支持.
飞机是40级的.在这黄土高原上很难找到一个象样的地方.由于地方紧张路边都是电线跟通讯线.
以前飞GP180 15级的落在地里还问题不大的.毕竟飞机只有1000克.
CAP232-40  飞过几次没地方落.炸报废了.只要飞机上天了就能控制住.
这飞机重量和CAP232-40 差不多的.不知速度怎么样?
作者: kcy    时间: 2006-3-24 19:54
上单翼练习机控制得好速度可以很慢的,(最好在2-3级风的情况下).
作者: yguang_2006    时间: 2006-3-24 20:38
标题: 乡党,祝你首航成功
首先祝你首航成功.:em24::em03:
这几天怎么没有见我?我在家正装配小金星25级,现在已经装配完,正在磨合发动机,请各位前辈多多指导.让我少犯错误.谢谢了.:em24:
作者: XJR-400    时间: 2006-3-24 20:48
原帖由 yguang_2006 于 2006-3-24 20:38 发表
首先祝你首航成功.:em24::em03:
这几天怎么没有见我?我在家正装配小金星25级,现在已经装配完,正在磨合发动机,请各位前辈多多指导.让我少犯错误.谢谢了.:em24:

好啊!西安有好多场地可以选择的.请问飞机在西安买的吗?最好找个模友给你带飞.
哈哈.没事的.我已经炸顺了.不炸还觉的别扭.修飞机的感觉也不错.
祝你飞行愉快!
作者: yguang_2006    时间: 2006-3-24 21:04
标题: 谢谢乡党
在西安买的,经过几翻周折最后在西安买的,价钱都差不多.西安的模友星期六,星期天,飞两天.谢谢.:em00:
作者: love    时间: 2006-3-24 21:08
。。。。。。。。。。炸机。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: yguang_2006    时间: 2006-3-24 21:20
有战斗,就会有牺牲.
作者: foxboy    时间: 2006-3-24 23:08
标题: 你平时炸机都坏哪些东西?有何技巧介绍?
你平时炸机都坏哪些东西?有何技巧介绍?
作者: 254776347    时间: 2006-3-24 23:18
40级的???怎么我的和你的不同的??????我的主翼不是钢管的!!!!
作者: XJR-400    时间: 2006-3-25 03:33
原帖由 254776347 于 2006-3-24 23:18 发表
40级的???怎么我的和你的不同的??????我的主翼不是钢管的!!!!

星宇的新款飞机......
作者: XJR-400    时间: 2006-3-25 03:37
原帖由 foxboy 于 2006-3-24 23:08 发表
你平时炸机都坏哪些东西?有何技巧介绍?

主要集中在机头部.螺旋桨.机头防火墙.容易坏.发动机和设备一般不会有事的.
要炸往土里栽.
作者: cwl    时间: 2006-3-25 07:51
原帖由 XJR-400 于 2006-3-24 18:41 发表
首先.感谢大家支持.
飞机是40级的.在这黄土高原上很难找到一个象样的地方.由于地方紧张路边都是电线跟通讯线.
以前飞GP180 15级的落在地里还问题不大的.毕竟飞机只有1000克.
CAP232-40  飞过几次没地方落.炸报 ...



.   上单翼的练习机比CAP-232好飞很多,但做不了232的特技。这机速度较慢时,不会急剧的掉高度,但也要尽可能的选择逆风降落,尽量拉点杆,这样不会伤到前起落架和桨,但如果拉杆过量了,机尾会重重的碰到地上再跳起来做“青蛙跳”,也会伤飞机的。空中如果不慎的熄火了,这时要选择比较平的地方,尽可能的逆风飘着迫降。
.   祝你抹去飞232的阴影,试飞成功,飞行愉快!
作者: 六叔    时间: 2006-3-25 11:44
标题: 我也摔出水平了
由于降落水平臭,所以在防火墙底部再粘一块木版,这样降落前轮脱落时不伤到防火墙,只会脱掉木版,脱了再粘一块,现在觉得很好.
作者: netcat    时间: 2006-3-25 15:01
不要着急勉强飞,先找好场地再飞吧!磨刀不误砍柴工!!
作者: XJR-400    时间: 2006-3-25 19:51
对.4月8号.陕西摩托吧在蒲城飞机场那聚会.把飞机带过去耍:em15::em15:
200来公里飞机坐我的越野车能受了不?
作者: 南方的北极熊    时间: 2006-3-27 17:19
油机中维纳斯是相当好飞的,只要保持良好的心态,足够时间的练习,加上少许的电动经验或老手的少许带飞,很容易就可以上手,飞机动力足会更好飞,虽然重了一点,但动力也更加大,建议使用47那台发动机
作者: 帅小丫    时间: 2006-4-6 18:34
原帖由 foxboy 于 2006-3-24 23:08 发表
你平时炸机都坏哪些东西?有何技巧介绍?

:em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:
作者: 帅小丫    时间: 2006-4-6 18:37
这个飞机的特点就是耐摔,耐操
作者: tenente    时间: 2006-4-8 14:42
炸炸就提高了......哈哈
作者: yguang_2006    时间: 2006-4-8 15:07
你飞了没有?今天是4月8号,你去蒲城没有?
作者: XJR-400    时间: 2006-4-9 22:22
原帖由 yguang_2006 于 2006-4-8 15:07 发表
你飞了没有?今天是4月8号,你去蒲城没有?

我4月7号.就去蒲城了.今晚刚到家,主要去参加摩托聚会.真后悔没把飞机拿上.
作者: 老麻雀    时间: 2006-4-9 23:34
搞个伞降试试,场地不好就没关系了。
作者: XJR-400    时间: 2006-4-10 17:20
原帖由 老麻雀 于 2006-4-9 23:34 发表
搞个伞降试试,场地不好就没关系了。

:em15::em15:用伞降过一次40级3D.好象速度太快没打开,都是去年的事情了.
但用在练习机上一点问题都没有的.




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