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标题: 电池问题、APC桨问题。。。麻烦进来看一看 [打印本页]

作者: xyfbest    时间: 2015-3-23 09:26
标题: 电池问题、APC桨问题。。。麻烦进来看一看
1、有两块4S电池分别是:花牌5000(具体多大忘了,反正是5000多)和格式5200。BB每次我都是设成3.7报警(听到报警后立即降落),下来后正好是3.83----3.85左右。问题来....电池标注容量是5000+的电,我充满了,B6才显示充进去2600左右的电,是不是电池有问题???还是BB设的太高了?假如飞到3.6V才能冲进去电池上标注的5000多的容量吗???
2、我以前都用ATG的桨(便宜一些),都做静平衡.....有人说做静平衡没有用,因为转起来是动平衡,一般人做不了。但是有人说还是做做比较好。现在用了APC的1238,有介绍说原厂的静平衡不行,但转起来后动平衡很好(有种观点就是,APC不用做静平衡,做了静平衡,反而还破坏了APC的动平衡),也有网友说APC不错,但是也需要做静平衡。。。。。。。。。。。。。。。。。纠结的问题来了,APC到底用不用做静平衡?????


作者: wcj3445    时间: 2015-3-23 09:53
BB设3.6 3.5
不管什么桨最好都做一做平衡

作者: xyfbest    时间: 2015-3-23 09:58
wcj3445 发表于 2015-3-23 09:53
BB设3.6 3.5
不管什么桨最好都做一做平衡

请问。。。5000+的电是不是充进去5000左右才算正常!!!我充进去2600有点太可怜了吧。容量是5300的电,现在感觉是再用4S2600电池飞。


作者: wcj3445    时间: 2015-3-23 10:08
正常的不可能吧电放完, 放完电池就挂了。设置3.6或3.5看看能充进多少电

作者: 勿_忘_心_安    时间: 2015-3-23 10:14
我3S5000电池,osd 10.8下降, 下来单片 3.8几。  也只充进2000不到的电。  我是怀疑电池不咋滴。  飞行时间也不长。

作者: xyfbest    时间: 2015-3-23 10:19
勿_忘_心_安 发表于 2015-3-23 10:14
我3S5000电池,osd 10.8下降, 下来单片 3.8几。  也只充进2000不到的电。  我是怀疑电池不咋滴。  飞行时 ...

那你这比我还少。。。。


作者: jiangchongli    时间: 2015-3-23 12:14
设定值可以用3.6  我一直设定3.6   这样的话用充电器冲进4000多一点电。   打算充5000?别想了 等从天上飞的一点电都没了还不掉下来了?肯定是要有存余电量的。

还是用APC桨吧。 仅个人观点 ATG不可以。  平衡当然做做好了。静平衡有条件还是做一做的好。

作者: 小小小小康    时间: 2015-3-23 12:18
就桨平衡问题说下自己的看法,首先平衡分两种,那么我们说的静平衡,和做的静平衡,是不是一回事呢,答案是否定的,因为,静平衡是动平衡的前提,不可能某桨静平衡不好,动平衡好,那么我们再说一下为什么做静平衡和说的静平衡不是一回事,静平衡是说桨在静止时,处于桨面的任意位置,都是平衡的,最起码要做12点静平衡,才算是静平衡的起步,如果只做十字静平衡,其实也只是有一点点效果,所以,做静平衡不会破坏动平衡,而是做错的静平衡,会破坏动平衡。动平衡不是不能做,而是做不好,或者做不到标准,所以我们退而求其次,去做静平衡,你的apc真的12点都平衡了吗,那动起来不平衡,恐怕跟电机座电机轴有些关系了。

仅是对此问题的看法,分享和学习来的。

作者: Himalaya    时间: 2015-3-23 12:27
很典型。有多少模友都如LZ一样听信谗言只用不到一半的电量,本来可以飞得久一倍的。

静态都不平衡的话,动平衡就是扯淡。(“一叶桨”做个动平衡试试...
原装真品APC有很大机会可以不做后期工作直接拿来用,但只是“很大机会"。讲究的玩家都会逐一精细手工调整。

作者: xyfbest    时间: 2015-3-23 14:38
jiangchongli 发表于 2015-3-23 12:14
设定值可以用3.6  我一直设定3.6   这样的话用充电器冲进4000多一点电。   打算充5000?别想了 等从天上飞 ...

嗯。谢谢。。。。是不是飞下来后3。6v,才能充4000多?那BB是不是要设置到3。5v报警啊???锂电截止电压不是3。7_4。2吗?飞到3。6会不会电压太低啊?

作者: xyfbest    时间: 2015-3-23 14:43
小小小小康 发表于 2015-3-23 12:18
就桨平衡问题说下自己的看法,首先平衡分两种,那么我们说的静平衡,和做的静平衡,是不是一回事呢,答案是 ...

非常感谢!!!原来调桨还是比较复杂的,我先不做试试。震动太大的话,我在做做多点“静平衡”。。。那样的话还是不敢做静平衡了,因为怕把“静平衡”和“动平衡”都破坏了。

作者: xyfbest    时间: 2015-3-23 14:45
Himalaya 发表于 2015-3-23 12:27
很典型。有多少模友都如LZ一样听信谗言只用不到一半的电量,本来可以飞得久一倍的。

静态都不平衡的话, ...

那要设置多少v降落比较合适?锂电不是3。7到4。2。吗。我设3。7就是怕太低了伤电池。但是3。7报警的时候,下来就3。8V+了。

作者: jiangchongli    时间: 2015-3-23 15:00
xyfbest 发表于 2015-3-23 14:38
嗯。谢谢。。。。是不是飞下来后3。6v,才能充4000多?那BB是不是要设置到3。5v报警啊???锂电截止电压 ...

设置3.6。我一般在30秒内降落,下来后会压3.75左右。别设3.5太低了。。。

作者: scfox    时间: 2015-3-23 16:00
电压设置得太高了,我一般是设置3.5报警,落地后等一下恢复到3.65-3.7这种算是比较合适的。充分利用电池电量,也不会伤电池。

作者: xyfbest    时间: 2015-3-23 16:17
scfox 发表于 2015-3-23 16:00
电压设置得太高了,我一般是设置3.5报警,落地后等一下恢复到3.65-3.7这种算是比较合适的。充分利用电池电 ...

嗯。谢谢

作者: joh123    时间: 2015-3-23 19:02
围观技术贴,赞

作者: leo2045    时间: 2015-3-24 01:04
根據向心加速度公式v*v/r 可以得知,如果有做過動平衡,那麽做了靜平衡就是破壞動平衡。如果平衡做的好,應該無論動,靜平衡都是平衡的。但是估計需要很高的製造水平了。所以只要能確認做了動平衡,就不用管其他的了

作者: xyfbest    时间: 2015-3-24 08:45
leo2045 发表于 2015-3-24 01:04
根據向心加速度公式v*v/r 可以得知,如果有做過動平衡,那麽做了靜平衡就是破壞動平衡。如果平衡做的好,應 ...

恩,谢谢我先用,不行就做做平衡


作者: Himalaya    时间: 2015-3-24 09:55
本帖最后由 Himalaya 于 2015-3-24 09:56 编辑
xyfbest 发表于 2015-3-23 14:45
那要设置多少v降落比较合适?锂电不是3。7到4。2。吗。我设3。7就是怕太低了伤电池。但是3。7报警的时候 ...

留一多半电量是给长距离超视距FPV之类留给返程时间用的。另一种情况是固定翼在不利天气条件下需要多次尝试着陆。一般的娱乐用多旋翼飞到80%电量报警都没问题。

PS:电池容量是3.0V->4.2V,或者2.8V->4.2V,不同厂牌取不同标准。




作者: xyfbest    时间: 2015-3-24 10:08
Himalaya 发表于 2015-3-24 09:55
留一多半电量是给长距离超视距FPV之类留给返程时间用的。另一种情况是固定翼在不利天气条件下需要多次尝 ...

嗯。我是4轴航拍,飞的不高,那我就设3。6报警吧。完事下来应该3。7以上。行不?

作者: Himalaya    时间: 2015-3-24 10:16
xyfbest 发表于 2015-3-24 10:08
嗯。我是4轴航拍,飞的不高,那我就设3。6报警吧。完事下来应该3。7以上。行不?

直言,我不能付你摔机的责任,所以行不行只能自己看着办。
*)高C、低内阻电池、大夏天: 压降小,报警电压可以高点,比如3.6V;
*)低C、高内阻电池、低气温:带载压降大,报警电压低一点无妨。
具体多少V,还是得自己摸索。电池里面有很多好玩的事。当然如果不求留空时间只求踏实那么上去一分钟立刻下来总是最保险的。



作者: xyfbest    时间: 2015-3-24 10:27
Himalaya 发表于 2015-3-24 10:16
直言,我不能付你摔机的责任,所以行不行只能自己看着办。
*)高C、低内阻电池、大夏天: 压降小,报警 ...

嗯。大神,我用的是花牌30c的和格式25c的。那我就保险点。夏天用3。6。。。冬天用3。7。玩摄影的半路玩航模,都是自己摸索的,平时比较谨慎,想多听听魔友的意见。相关知识不是很扎实,所以很多事不懂。谢谢您

作者: 小小小小康    时间: 2015-3-24 10:33
xyfbest 发表于 2015-3-23 14:43
非常感谢!!!原来调桨还是比较复杂的,我先不做试试。震动太大的话,我在做做多点“静平衡”。。。那样 ...

APC纯进口的桨,贵就贵在不需要你做静平衡就已经可以达到静平衡了,山寨的apc还是需要看看,问题不大


作者: xyfbest    时间: 2015-3-24 11:57
小小小小康 发表于 2015-3-24 10:33
APC纯进口的桨,贵就贵在不需要你做静平衡就已经可以达到静平衡了,山寨的apc还是需要看看,问题不大

1238   57一对正反桨。做工我看还不如atg光滑,桨孔内没精细处理,桨叶上能看见磨具的痕迹。

作者: do335maomao    时间: 2015-3-24 12:19
要是报警后立刻就能降落的话,3.5就够了,3.4也不是不行,3.7就下来的话,电池真的是躺着中枪啊

作者: kenken    时间: 2015-3-24 12:25
xyfbest 发表于 2015-3-24 11:57
1238   57一对正反桨。做工我看还不如atg光滑,桨孔内没精细处理,桨叶上能看见磨具的痕迹。


apc都是模具成形的,不可能後期加工,模具精准就行了,要後期加工的就是垃圾了

作者: xyfbest    时间: 2015-3-24 13:25
do335maomao 发表于 2015-3-24 12:19
要是报警后立刻就能降落的话,3.5就够了,3.4也不是不行,3.7就下来的话,电池真的是躺着中枪啊

是不是4s5300电池全部放完才算一个放电周期?放到3。7就下来的话,回电3。85。回家后在充满还不到一个放电周期?

作者: xyfbest    时间: 2015-3-24 13:27
电机座不水平也会有震动吗?助长震动的根源?

作者: xyfbest    时间: 2015-3-24 13:30
kenken 发表于 2015-3-24 12:25
apc都是模具成形的,不可能後期加工,模具精准就行了,要後期加工的就是垃圾了

哥们你用的apc是我说的这样不?

作者: do335maomao    时间: 2015-3-24 14:19
xyfbest 发表于 2015-3-24 13:25
是不是4s5300电池全部放完才算一个放电周期?放到3。7就下来的话,回电3。85。回家后在充满还不到一个放 ...

的确如此






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