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标题: JR550两个大桨为什么怎么调也不能螺距一样， [打印本页]
作者: 13754117554    时间: 2015-3-13 08:32
标题: JR550两个大桨为什么怎么调也不能螺距一样，
我550掉下来过，但是该换得都换了，就是大桨没换，但是看起来还行，就是飞起来抖动的厉害，请教大神指教
作者: chenzhan9133    时间: 2015-3-13 08:45
先调摇臂拉杆长度一致 再遥控器上调行程
作者: acexyl    时间: 2015-3-13 08:52
一般拉杆是很难调节到完全相同长度的，总会差那么一点点，不影响飞行就可以了，或者可以用正反牙拉杆，可以把两个桨的螺距调到完全相同。
作者: 13754117554    时间: 2015-3-13 08:56
acexyl 发表于 2015-3-13 08:52
一般拉杆是很难调节到完全相同长度的，总会差那么一点点，不影响飞行就可以了，或者可以用正反牙拉杆，可以 ...

这飞机调好后转一圈后又不一样了，弄得我已经奔溃呀！谢谢您
作者: 13754117554    时间: 2015-3-13 09:01
acexyl 发表于 2015-3-13 08:52
一般拉杆是很难调节到完全相同长度的，总会差那么一点点，不影响飞行就可以了，或者可以用正反牙拉杆，可以 ...

正反压拉杆是什么样子的？大神
作者: plaaboy    时间: 2015-3-13 09:12

作者: plaaboy    时间: 2015-3-13 09:12
不影响飞行就可以了
作者: keyzheng    时间: 2015-3-13 09:18



大桨称一下重量一致不先，在地面上的调试都不能作为最终调试结果，要飞起来看，飞起来有双桨就调一下拉杆长度，再飞，再调，调到无双桨为止。不要相信螺距尺的数字，误差比较大，你大桨在地面上调产生误差的因素很多。就像电机转子做动平衡一个道理，静态平衡做的再好也没法保证转起来还是平衡，都要经过动平衡调试才行。边飞边调试的时候要把一个拉杆做标记，调的时候就调这一个，另一个别动，要不然很难调好。

作者: zhaorenxie    时间: 2015-3-13 09:18
13754117554 发表于 2015-3-13 09:01
正反压拉杆是什么样子的？大神

就是连杆一端是正螺纹，另一端是反螺纹，调长度时直接扭连杆就可以了，不需要拆球头，好处是可以在可行范围内调成任意长度，调整精度高～不像传统的连杆，调整长度球头最小要拧半圈……
作者: ufoabc520    时间: 2015-3-13 09:24
图呢~~？？
作者: ufoabc520    时间: 2015-3-13 09:25
图呢~~？？
作者: nhplane    时间: 2015-3-13 09:42
调桨之前很重要的一步：飞机水平（主轴与地面垂直）放置！可在脚架四个端点放纸垫进行调整，飞机水平后，再将十字盘调成水平。这两个工作做好后，螺距尺放在大桨上，大桨转一圈螺距数值是不变化，否则，每个角度的螺距值会不一样。在这个前提下再将两个桨的桨距调成一样，就不会出现双桨问题。
见以下贴子前半部分：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... amp;_dsign=8b46c64e
作者: 13754117554    时间: 2015-3-13 09:44
keyzheng 发表于 2015-3-13 09:18
大桨称一下重量一致不先，在地面上的调试都不能作为最终调试结果，要飞起来看，飞起来有双桨就调一下拉 ...

谢谢您
作者: TheNox    时间: 2015-3-13 10:00
电子螺距尺要在哪个方向归零，就在哪个方向用，不可认为转着用就没误差
原因在于归零平面不一定水平，而由于脚架关系主轴也不一定垂直于水平面（竞速趴趴脚架哭了）
再有，十字盘调平器调完，也未必一点循环螺距都没有
我的原则就是打个比方机子不动，螺距尺倘若面向东归零，就一直面向东测螺距，桨转，螺距尺不动，才能看出2桨螺距差
倘若机动了，或者换方向测定，必须重新校准螺距尺0度
作者: 126P    时间: 2015-3-13 10:11
调好后转一圈又不一样什么概念，动态还是静态一圈？没有质量缺陷还是飞起来调双桨靠谱。
作者: 13754117554    时间: 2015-3-13 10:55
126P 发表于 2015-3-13 10:11
调好后转一圈又不一样什么概念，动态还是静态一圈？没有质量缺陷还是飞起来调双桨靠谱。

静态的，我用螺距规测的，就是两片桨调好螺距后，一样的，用手转一圈后，再测就不一样了，差距比较大，一个是-5，另一个就是0左右，很头疼
作者: psydark    时间: 2015-3-13 11:42
重点就是十字盘不平整，所以你这么调连杆都没用
作者: acexyl    时间: 2015-3-14 23:00
13754117554 发表于 2015-3-13 10:55
静态的，我用螺距规测的，就是两片桨调好螺距后，一样的，用手转一圈后，再测就不一样了，差距比较大，一 ...

如果你把2片桨叶都调到相同角度，转一圈也就是在相同位置再次测出的度数不同，这不是你飞机问题了，是螺距尺问题吧，拉杆和十字盘都没变化的情况下，相同位置螺距不会发生变化。如果你是说两个桨转到相同位置测量出的度数差5度，就是拉杆长度问题。还有你的螺距尺是可以归零的还是固定值的，不论哪种，先要以飞机电机为参照，先归零或读出飞机机身水平偏差。

作者: 睡猪猛醒    时间: 2015-3-15 12:13
两浆相差5度？简直是懵圈了，这种问题已经不是技术问题了，而是基础调机理论问题
作者: pilotgaowei    时间: 2015-3-15 22:32
调好十子盘   换桨




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