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标题: 通用航空，直升机飞行执照，商照（CPL),含金量怎么样呢 [打印本页]
作者: echoecho    时间: 2015-2-3 18:00
标题: 通用航空，直升机飞行执照，商照（CPL),含金量怎么样呢
随着2015年低空领域全面开放，各地直升机驾照培训机构如雨后春笋般涌现，直升机商照（自费约70万），含金量怎样，就业前景怎样？有了解的朋友请谈一谈。


作者: fbiiceman    时间: 2015-2-3 18:43
不太了解，以前好像听说只要10W啊
作者: chinamabin    时间: 2015-2-3 18:50
fbiiceman 发表于 2015-2-3 18:43
不太了解，以前好像听说只要10W啊


那是固定翼私照，不能营业
作者: 桃江仔    时间: 2015-2-3 19:04
早涨了，有钱的话，真可以下手，真的，我很看好
作者: echoecho    时间: 2015-2-3 19:08
计划明天去通航公司调研一下，我打电话得知商照70万左右（贝尔407、罗宾逊R44、泰克南机型），可以先交20万左右首付，其余分期付。
作者: JJYY玩多轴    时间: 2015-2-3 22:43
有钱可以下手  我朋友在部队飞直机  航空公司抢着要
作者: autohero    时间: 2015-2-4 00:04
直机挣得不多还很累，跟民航没法比。要是进了个接不到活的公司就更惨，基础工资也没比公务员好哪去，飞行时间积累不上去还阻碍发展。总之要想自费学这东西一定得先找个靠谱的公司给你托底。
作者: 冷酷的呆呆    时间: 2015-2-4 08:11
有70万我还学这个？70万创业也好过搞个无人机航拍吧？业余的话就黑飞！
作者: pilotgaowei    时间: 2015-2-5 14:51
JJYY玩多轴 发表于 2015-2-3 22:43
有钱可以下手  我朋友在部队飞直机  航空公司抢着要

没错

作者: 鲜虾米    时间: 2015-2-5 15:07
路过，顶一个。。。
作者: 马来西亚我来了    时间: 2015-2-5 18:04
楼主你去咨询咨询
作者: teana    时间: 2015-2-5 19:18
pilotgaowei 发表于 2015-2-5 14:51
没错


别想那美事，踏踏实实好好干吧
作者: pilotgaowei    时间: 2015-2-5 19:42
teana 发表于 2015-2-5 19:18
别想那美事，踏踏实实好好干吧

你不做政委太可惜了

作者: JJYY玩多轴    时间: 2015-2-6 03:27
pilotgaowei 发表于 2015-2-5 14:51
没错

农民大哥 你好啊

作者: lingle    时间: 2015-2-6 08:56
pilotgaowei 发表于 2015-2-5 19:42
你不做政委太可惜了

你咋知道他就是你们政委!
ZZ觉悟很高嘛,小鬼.
兄弟,保重.....
哈哈哈

作者: llllplwxf    时间: 2015-2-6 09:03
楼上各位吊炸天 我是来看评论的
作者: 性格基因    时间: 2015-2-6 09:16
我是来打酱油的
作者: conversews    时间: 2015-2-7 19:11
这么好的话题，才这么点评论？飞行员，至少在国内看来，算是高大上的职业了！
作者: azhangqi0731    时间: 2015-2-7 22:05
可以考虑
作者: cookxk    时间: 2015-2-7 22:12
pilotgaowei 发表于 2015-2-5 19:42
你不做政委太可惜了

还真是
作者: pilotgaowei    时间: 2015-2-7 22:17
cookxk 发表于 2015-2-7 22:12
还真是

你在啊 有事！

作者: pilotgaowei    时间: 2015-2-7 22:18
cookxk 发表于 2015-2-7 22:12
还真是

今天塞斯纳飞行，  还是老样子，升降一闪一闪的， 老是 豚跃，  尤其是五边，  速度不能小，否则拉不起来，感觉升降舵有问题或者是不够力气！  让一个老飞手飞了一下，也是一样，你说我该怎么办？ 我都想扔了

作者: cookxk    时间: 2015-2-7 22:23
pilotgaowei 发表于 2015-2-7 22:18
今天塞斯纳飞行，  还是老样子，升降一闪一闪的， 老是 豚跃，  尤其是五边，  速度不能小，否则拉不起来 ...

说实话确实不好飞。得调整到推油门收油门，飞机高度基本不变，海豚可以调exp,左右晃真是搞不懂，我一直以为是有风
作者: pilotgaowei    时间: 2015-2-7 22:30
cookxk 发表于 2015-2-7 22:23
说实话确实不好飞。得调整到推油门收油门，飞机高度基本不变，海豚可以调exp,左右晃真是搞不懂，我一直以 ...

反正比我以前那个难飞多了， 尤其是五边，高度不敢低，怕突然弄不住，高度高一点，有时候拉不起来，还要克服左右晃动没脾气了   起落架已经撅断了  明天再试试，不行就换！到时候给我推荐个不要太大的，  动力好的   后三点！  反正只要飞机正常，加上我不得瑟，肯定不会炸鸡！

作者: echoecho    时间: 2015-2-9 12:09
前段咨询并考查了河南永翔通航、河南冠辰通航，了解得知行业商照飞行员比较缺，考证最快要半年（商照），拿证后看个人水平，如果可以**承担任务的话，一年可以回本，前提是你得有个业务好的通航公司平台，商照报价在70万~72万，拿证前付清尾款，价格比较高，一般家庭承担不起啊。
作者: echoecho    时间: 2015-2-9 12:14
本帖最后由 echoecho 于 2015-2-9 12:20 编辑
echoecho 发表于 2015-2-9 12:09
前段咨询并考查了河南永翔通航、河南冠辰通航，了解得知行业商照飞行员比较缺，考证最快要半年（商照），拿 ...

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作者: echoecho    时间: 2015-2-9 12:23
纯粹为了挣钱而考证，意义不大，正如模友说的有70万的话还不如投资做生意来得快，如果能干自己喜欢的事情，又有丰厚的回报，才是最优选择，飞行员实际飞行时间越久，身价越高。




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