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标题: 电直的油门和螺距能不能分开控制？ [打印本页]
作者: mmqhh    时间: 2014-12-28 19:35
标题: 电直的油门和螺距能不能分开控制？
我是纯新手，问2个菜鸟问题：电直的油门和螺距能不能分开控制？我想像真直升机一样，油门推到最大然后起飞。这样行不行呢？还有450电直能飞多快，有60km/h吗？

作者: 老吴    时间: 2014-12-28 19:38
变距直升机油门和螺距控制必须得分开 曲线分别调 450飞60k轻松
作者: mmqhh    时间: 2014-12-28 19:41
老吴 发表于 2014-12-28 19:38
变距直升机油门和螺距控制必须得分开 曲线分别调 450飞60k轻松


油门和螺距分别由遥控器的什么部分控制呢？
作者: 老吴    时间: 2014-12-28 19:47
mmqhh 发表于 2014-12-28 19:41
油门和螺距分别由遥控器的什么部分控制呢？

螺距用摇杆 油门用另外一个开关控制的比例通道

作者: mmqhh    时间: 2014-12-28 19:49
老吴 发表于 2014-12-28 19:47
螺距用摇杆 油门用另外一个开关控制的比例通道


油门是不是一个旋钮？
作者: 老吴    时间: 2014-12-28 19:50
mmqhh 发表于 2014-12-28 19:49
油门是不是一个旋钮？

三档开关

作者: mmqhh    时间: 2014-12-28 20:01
老吴 发表于 2014-12-28 19:50
三档开关


这三档分别是多少油门？
作者: 老吴    时间: 2014-12-28 20:03
mmqhh 发表于 2014-12-28 20:01
这三档分别是多少油门？

看心情

作者: hangzhou163    时间: 2014-12-28 20:16
能飞多高飞多远。
作者: fhp4    时间: 2014-12-28 21:06
定速模式其实就是分开的啊。。。
作者: su30mk007    时间: 2014-12-28 21:47
真机靠推油门是起飞不了的
作者: keyzheng    时间: 2014-12-28 21:57



你为什么非要这么控制，模型转速最高再起飞很吓人的，飞机很容易倾倒，大浆全速的声音很恐怖的，楼主三思

作者: cst    时间: 2014-12-29 09:25
楼主难道是开真飞机的？
作者: guyi168    时间: 2014-12-29 14:13
当然可以了
作者: mmqhh    时间: 2014-12-29 15:13
keyzheng 发表于 2014-12-28 21:57
你为什么非要这么控制，模型转速最高再起飞很吓人的，飞机很容易倾倒，大浆全速的声音很恐怖的，楼主三 ...

那一般用多少油门飞呢？

作者: mmqhh    时间: 2014-12-29 15:15
cst 发表于 2014-12-29 09:25
楼主难道是开真飞机的？

不是，我只是看了一些直升机视频，他们都是把油门推到最大，然后拉总矩杆起飞的。

作者: wanchuan    时间: 2014-12-29 18:57
飞多高飞多远飞多快
作者: 老虎纹    时间: 2014-12-29 19:17
飞多高飞多远飞多快
作者: mmqhh    时间: 2014-12-29 19:52
我就是要问飞多高飞多远飞多快
作者: 苏小菜    时间: 2014-12-29 22:20
快到你眼和收都跟不上的哦
作者: 苏小菜    时间: 2014-12-29 22:20

快到你眼和手都跟不上的哦
作者: zhangpengsir    时间: 2014-12-30 06:49
mmqhh 发表于 2014-12-29 15:15
不是，我只是看了一些直升机视频，他们都是把油门推到最大，然后拉总矩杆起飞的。

真直升机是定速的，不是油门到最大，而且真直升机也有油门自动补偿！

而控制升降的，就是用总距杆了~

作者: pilotgaowei    时间: 2014-12-30 09:50
谁说真直升机是油门推到最大啊然后提总距起飞的？你那里看到的
真机和航模（定速）一摸一样！只不过航模用电调，真机用燃调！
作者: keyzheng    时间: 2014-12-30 10:49
mmqhh 发表于 2014-12-29 15:13
那一般用多少油门飞呢？

玩3d飞行时是大油门起飞的，一般在85%~95%油门，大桨转速根据飞机等级不同有所不同，但是前提是你已经飞的很好，起飞干净利索。但是入门阶段绝对会让你没离地直接秒炸，粉身碎骨的。入门阶段用NORMAL模式，油门曲线和螺距曲线联动，一般是这样的对应关系油门是45度斜直线，从0%、25%、50%、75%、100%分别对应螺距的-2°、1°、5.5°、8°、10°

作者: 灰机2014    时间: 2014-12-30 12:24
mmqhh 发表于 2014-12-29 15:15
不是，我只是看了一些直升机视频，他们都是把油门推到最大，然后拉总矩杆起飞的。

有一款小飞机就是这样

作者: thq911    时间: 2014-12-30 13:27
呵呵，这位魔友希望你多了解安全知识后再入手飞行。
作者: super闪耀    时间: 2014-12-30 13:29
本帖最后由 super闪耀 于 2014-12-30 13:35 编辑

你说的那些应该是在地面切3D开关的，先普通模式启动，然后加速，到一半油门切3D这时油门为百分之80以上、具体看油门曲线设定，然后此时螺距几乎为0度，所以飞机转的很快，然后油门杆就几乎只来回控制螺距了，油门杆在两头螺距最大。
作者: super闪耀    时间: 2014-12-30 13:30
本帖最后由 super闪耀 于 2014-12-30 13:39 编辑

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作者: super闪耀    时间: 2014-12-30 13:37
mmqhh 发表于 2014-12-29 15:15
不是，我只是看了一些直升机视频，他们都是把油门推到最大，然后拉总矩杆起飞的。

你说的那些应该是在地面切3D开关的，先普通模式启动，然后加速，到一半油门切3D这时油门为百分之80以上、具体看油门曲线设定，然后此时螺距几乎为0度，所以飞机转的很快，然后油门杆就几乎只来回控制螺距了，油门杆在两头螺距最大。

作者: 天涯旅者    时间: 2014-12-30 13:39
本帖最后由 天涯旅者 于 2014-12-30 13:40 编辑

好吧，我用楼主的角度回答一下。

六通道模型直升机，螺距（总距）和油门确实也是分开的，不过一般都利用控的曲线，把两个通道绑在一个摇杆的一个控制通道上了。

如果你想完全模拟真机，那肯定是可以的，只需要把油门通道设置到别的控制装置就行了。不同的遥控器对通道的控制有不同的方式，虽然这个通道都是同样的电讯号。但是可以分为两段开关，三段开关，常闭按钮，或者是旋钮。

楼主你完全可以把油门设置到一个旋钮上，就可以达到你所需要的效果了。顺便说一下，油门的大小和转速并不存在线性关系，甚至不存在绝对对应关系，每台具体的机器都不一样，所以需要你自己根据你自己的机器来调试出一个你觉得好用的转速。

作者: pilotgaowei    时间: 2014-12-30 15:20
天涯旅者 发表于 2014-12-30 13:39
好吧，我用楼主的角度回答一下。

六通道模型直升机，螺距（总距）和油门确实也是分开的，不过一般都利用 ...

别误导别人，哪一款真机油门和桨距是分开的？  可否赐教？  倒是螺旋桨固定翼有这个功能！

作者: 天涯旅者    时间: 2014-12-30 21:00
pilotgaowei 发表于 2014-12-30 15:20
别误导别人，哪一款真机油门和桨距是分开的？  可否赐教？  倒是螺旋桨固定翼有这个功能！



麻烦看重点，我误导了什么？

作者: pilotgaowei    时间: 2014-12-30 21:05
天涯旅者 发表于 2014-12-30 21:00
麻烦看重点，我误导了什么？

哈哈哈哈 不好意思！可能是我看到的重点和你说的重点不一样！

作者: 睡猪猛醒    时间: 2014-12-30 21:19
看的糊涂呢
作者: mmqhh    时间: 2014-12-30 21:34
天涯旅者 发表于 2014-12-30 13:39
好吧，我用楼主的角度回答一下。

六通道模型直升机，螺距（总距）和油门确实也是分开的，不过一般都利用 ...

谢谢你详细的解答

作者: mmqhh    时间: 2014-12-30 21:35
看来我的问题的确很菜，我还是去找些基础教程看看
作者: 126P    时间: 2014-12-30 22:52
你头像不是直机吗，别接下来问多少钱买的就行了其实都是入门难，只要上点心思总有收获的！
作者: hs987654321    时间: 2014-12-31 09:10
油门接到感度通道，旋钮来控制油门可以实现那种效果
作者: 军在心中    时间: 2014-12-31 11:06
mmqhh 发表于 2014-12-29 15:15
不是，我只是看了一些直升机视频，他们都是把油门推到最大，然后拉总矩杆起飞的。

当然可以，你设置3D全速油门，然后你只需要控制螺距了。

作者: jonehe    时间: 2014-12-31 13:19
他们一直没问能飞多久。




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