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标题: 自制的36机多组零件 [打印本页]
作者: ESPN9987    时间: 2006-1-27 01:19
标题: 自制的36机多组零件





分拆零件由于图片太大无法上传从拍后再上传
本人刚玩儿电直，手生的很，经常发生坠机和撞墙，零件损坏严重，为保证飞行和充足的备件，工作之余加工了一些易损件同时对某些配合精度差的零件进行改造（虚位大的零件如中核）。有些零件是测绘了原有零件加工的，只是材料改用铝合金，旋翼头系统包括桨夹，横轴在结构和尺寸上有所改变。如用290mm的大桨旋转直径减小到620mm（原来640mm)，如用310mm的大桨旋转直径是660mm。增加旋翼的充填系数，在较小的扭距提高升力。
改造后的机器零件的运行精度提高飞行比较稳定，由于操控不熟练，还有碰撞，金属材料的强度远大于塑料的强度，轻微的碰撞不容易损伤机器，练习有比较好的后勤保障，飞行比原来跟大胆和放肆了。
我是用橡皮筋固定电池，长期使用容易老化，总感觉不安全，也想做个电池固定架，要很好的固定电池还要易于装卸，但苦于没有好的构思。
作者: 刺夜    时间: 2006-1-27 03:26
什么材料的？
看起来有点分量:em17:
作者: airry    时间: 2006-1-27 08:51
厉害，什么时候我要能diy就好了
作者: SuVincent    时间: 2006-1-27 11:48
牛！
作者: cxminger    时间: 2006-1-27 20:18
牛人一个。。啥时候帮我也做一套。哈哈。。
作者: palm    时间: 2006-1-27 20:58
顶，不过会不会太重？
作者: ESPN9987    时间: 2006-1-29 04:35
过年了，先给看帖子的各位模友拜年！祝大家新年快乐！飞好玩儿好！本事见涨！本人缉手了！！！
分拆零件上传：

总承


主轴：材料40Cr调质，无心磨床磨削，表面粗糙度，圆柱度，直线度极佳。主轴底部（与主传动齿轮连接处）增加2个平面防止主轴与主齿轮之间打滑，原有结构存在打滑现象。




桨夹：材料LY13合金铝，前后分别安装3颗轴承，2颗3*8*4，1颗3*7*2。球头改为圆柱销，因为变距只有上下的轴向运动。圆柱销与桨夹用L型臂连接。圆柱销45钢磨削，桨夹两侧开宽4mm深0.5mm槽，作用有3：a防止L型连接臂受力错位。b起对称作用。 c一边螺纹滑牙，另一边还可以继续使用。




T型头：材料LY13合金铝。



横轴;材料45钢磨削，改外丝为内丝长度比原来的缩短2mm，横轴上套尼龙垫圈2个。（参考亚拓横轴）




中核：材料LY13合金铝。原有中核与主轴间隙（所谓的虚位）太大有30丝（0.3mm），改造后的间隙只有1.7丝，孔用直径5mmH7铰刀铰孔，保证良好的与主轴配合精度和表面粗糙度。



尾舵机安装架：材料LY13合金铝。




平衡翼支架：材料LY13合金铝。
一般情况是损坏什么加工什么零件，在使用过程中感觉不合理的改造。这套零件的总重量没有称过，不过桨夹称过，一个净重5.71g另一个5.77g，在空中飞行的，重量是越轻越好，有机会一定称一下。把这些零件简单的介绍了。有什么问题，大家一起讨论，共同提高！
作者: ESPN9987    时间: 2006-1-29 04:50
标题: 牛人一个。。啥时候帮我也做一套。哈哈。。cxminger
6楼的朋友，不知兄台在何方，我还真有多余的备件，如在同地，小弟愿奉上！:em21:
多多交流各取所长:em19:

[ 本帖最后由 ESPN9987 于 2006-1-29 13:12 编辑 ]
作者: hzmjl    时间: 2006-1-29 11:44
好呀.挺漂亮.卖我一套怎么样呀??
作者: ESPN9987    时间: 2006-1-29 22:54
标题: 好呀.挺漂亮.卖我一套怎么样呀?? hzmjl
楼上的仁兄，DIY与卖的商品最大的不同在于，DIY的真谛是不断的追求事物的完美和舍我其谁的境界，从不计算成本，DIY不是简单的不花钱和便宜的代名词。而任何一种商品都要考虑制造成本的，在满足客户需求的同时尽可能的降低成本，商品追求的是利润。这于DIY的真谛是南辕北辙的！！！
完成这套零件真花了不少功夫，不过这也是DIY的乐趣！！！
除了贪污腐败分子，谁的钱都是辛辛苦苦挣的，都不容易！是否可以象集邮爱好者一样，采用交换的方法！你闲置的物品可能是我的需求！！！
本人发帖子只想与各位模友交流，并不是以挣钱为目的。我相信多数模友没有我这样的加工条件。
如有兴趣可以发Email：zhuo000@sina.com或QQ：298088373（不常开）

[ 本帖最后由 ESPN9987 于 2006-1-29 23:34 编辑 ]
作者: xiakefeng978    时间: 2006-1-29 23:01
说的好啊
作者: hzmjl    时间: 2006-1-29 23:52
原帖由 ESPN9987 于 2006-1-29 22:54 发表
楼上的仁兄，DIY与卖的商品最大的不同在于，DIY的真谛是不断的追求事物的完美和舍我其谁的境界，从不计算成本，DIY不是简单的不花钱和便宜的代名词。而任何一种商品都要考虑制造成本的，在满足客户需求的同时尽可 ...

你说得对.我真:em17:...我现在闲着的只有36号收发一套:em17::em17:肯定你是有的.要是没有也不会想要...
我也喜欢DIY啊.可就是没条件.我只是用木头砍大桨.原来的尾桨好像力不足怎么调都不行,也砍了付大点点的.
你条件可真好.可以做出这么多的好零件.羡慕羡慕:em26::em26::em15::em15::
作者: ESPN9987    时间: 2006-1-30 22:30
标题: to -hzmjl
仁兄真的喜欢，我送你几样交个朋友。中核，尾舵机安装支架，水平翼支架还用最容易坏的横轴。图上的横轴你用不上，是没改造前的（与原配的一样是外丝的）有3根，老横轴我现在用不上。这3根老横轴我改进了，增加了限位台阶。作用是防止螺丝上的太紧使衬圈和减震圈受力变形。有兴趣就联系我(站内短消息）不过邮费要你出！
仁兄使用的是什么遥控器，用的动力设备怎样！我目前还是用原配的遥控。好的舵机没有用过，原配的舵机不稳定，ESKY的舵机比原配的好。目前操控水平一个字“臭”，上好的遥控器是浪费。380的有刷电机使用中，目前在关注无刷电机和无刷电调。

[ 本帖最后由 ESPN9987 于 2006-1-30 22:42 编辑 ]
作者: hzmjl    时间: 2006-1-30 23:46
真是太谢谢朋友你了我现在用的是RD6000SUPER收发..动力是亚拓400.13T.好盈28A.ELE的1900MA.动力还可以啊.两层楼高拉油下来快掉地时全油一推要是地上有灰那个壮观:em06::em06::em06:
我最想要主轴了.原来那根有点弯了:em17::em17:
ESKY的舵*3 雷虎 C1016*1...其它都是原来的东东.还有桨是自己砍的..真是太谢谢你了..真是好人.
:em26::em26:我怎么样给你邮费呢.给我个帐号吧...谢谢你了.过年最开心的就是这事了..:em15::em24:.

[ 本帖最后由 hzmjl 于 2006-1-31 00:17 编辑 ]
作者: 转速    时间: 2006-2-1 08:58
楼主真是好人啊.
作者: 绪文    时间: 2006-2-1 09:06
好人啊
作者: ESPN9987    时间: 2006-2-2 00:26
天下模友是一家！
我送的零件不太复杂，不象主轴和桨夹精度要求高，加工相对容易多了，送几个无妨，只想交几个朋友多交流，从别人身上学习点经验。直升机模型零件多精度要求高，所以零件都是GB（国标）一级精度加工。36机的做工真不敢恭维，这里就不说了。从机器拿到手一直到真正的可以离开地面，在无人指点的情况下耗时尽2个月，也不凑巧我邮购的机器问题实在是多。机器本身问题解决后第一次飞离地面就撞上树干，主轴横轴大桨就废掉（广本飞度fit的译音）。设备是我兄弟厂里的，只是抽空去做罢了。设计测绘出图加工测量安装试飞改进最终完成了这套东西。有新产品开发的味道！如果计算成本价格一定不菲。模型玩的是精致，操控要精致，飞机也要精致！做人更要精致！套用一句台词——做人要厚道！

[ 本帖最后由 ESPN9987 于 2006-2-2 02:11 编辑 ]
作者: gelixhu    时间: 2006-2-2 02:40
好东西！！zoom400能用吗？
能帮我高一套吗？主轴，中核，桨夹，T型头
我是菜鸟一个！！呵呵。
但是电池我倒有很多！特别是聚合物的。交换你看行不？
作者: ESPN9987    时间: 2006-2-2 09:56
我玩电直才4个月，除36机没接触过其他机型。单纯从图片上看zoom400的旋翼结构与36机应该是相似的，是否可以安装要看具体尺寸。比如zoom的主轴轴径6mm,那一定无法安装。
电池我有1组3e的1800ma10c的聚合物锂电，10组12v800ma的镍氢电池，1组镍氢电池能飞5分钟，我一次练习飞行有50分钟，应该不算少吧。原本电池也想DIY，后来朋友帮忙找到个供应商定做33元一组。
顺便问一句，12v800ma的镍氢电池飞行练习5分钟时间是否偏短，满电14.84V攻角8度角度太大380电机无力，油门到底电流7A 稳定在5A左右，按照最大电流计算也应该飞行6.8分钟。
烦请各位指教！

[ 本帖最后由 ESPN9987 于 2006-2-2 13:08 编辑 ]
作者: 爬上墙头等红杏.    时间: 2006-2-2 10:16
.
作者: 糖伯虎    时间: 2006-2-2 16:22
看帖就顶
作者: ESPN9987    时间: 2006-2-2 21:32
标题: TO:gelixhu
是否可以告诉我ZOOM400主轴的具体尺寸。
轴径多大？腰型孔多长多宽？腰型孔上边缘到主轴顶端的距离是多少？与T型头连接孔径多大，距离主轴顶端多少？
作者: SuVincent    时间: 2006-2-2 23:18
12v800ma的镍氢电池飞行练习5分钟应该正常，我原来也差不多
作者: gelixhu    时间: 2006-2-2 23:40
原帖由 ESPN9987 于 2006-2-2 09:56 发表
我玩电直才4个月，除36机没接触过其他机型。单纯从图片上看zoom400的旋翼结构与36机应该是相似的，是否可以安装要看具体尺寸。比如zoom的主轴轴径6mm,那一定无法安装。
电池我有1组3e的1800ma10c的聚合物锂电，1 ...


5分钟？
不好说，
应为我用2040无刷电机，自己的3窜锂电，今天才刚飞起来，前两天应为用2窜，所以在地上打转:em14::em17:
今天短短续续第玩了30分钟才没电，连续工作估计是15-20分钟把:em24::em15:，自己的3窜2并锂电，用2005冲是2050毫安。:em01:
作者: gelixhu    时间: 2006-2-2 23:49
原帖由 ESPN9987 于 2006-2-2 21:32 发表
是否可以告诉我ZOOM400主轴的具体尺寸。
轴径多大？腰型孔多长多宽？腰型孔上边缘到主轴顶端的距离是多少？与T型头连接孔径多大，距离主轴顶端多少？



轴径5mm，腰型孔5-6mm长1.5-2mm宽（无法精确量度，拆一次很困难），腰型孔上边缘到主轴顶端的距离是18mm，与T型头连接孔径2mm
距离主轴顶端28mm
作者: ESPN9987    时间: 2006-2-3 10:54
标题: TO:gelixhu
36机的主轴轴径5mm，总长94mm，腰型孔12*2，腰型孔相对位置基本相同。连接孔孔径一样2mm。你说的28mm应该是到T型头顶端的距离，我可能没有表达清楚。主轴上的连接孔至主轴上端面的中心距是5mm。
看来36机的旋翼系统与zoom400的一样的。
亚拓的主轴和zoom400的主轴无论在结构上和加工工艺上说都是zoom400的复杂，要铣腰型孔尤其是打2*94mm的深孔，47倍直径的深孔小钻头加工保证同心度是很难很难的，为保证同心度我使用了穿孔机。这样的结构直接导致抗形变能力下降，所有的应力都集中在腰型孔两侧（最容易变形的地方），没有好材料和热处理工艺的保证，主轴就像豆腐一样。亚拓的主轴结构最简单，打两个安装孔玩事儿.简单的结构是最可靠的，在相同的材料和工艺比较亚拓的主轴和ZOOM的主轴，毋庸置疑亚拓主轴全面胜出。这么简单的工艺，却卖这么贵，工艺复杂却便宜。实在是看不懂？？？

[ 本帖最后由 ESPN9987 于 2006-2-3 11:10 编辑 ]
作者: 天使在哭泣    时间: 2006-2-3 11:48
标题: 这个问题我来解答：
原帖由 ESPN9987 于 2006-2-3 10:54 发表
36机的主轴轴径5mm，总长94mm，腰型孔12*2，腰型孔相对位置基本相同。连接孔孔径一样2mm。你说的28mm应该是到T型头顶端的距离，我可能没有表达清楚。主轴上的连接孔至主轴上端面的中心距是5mm。
看来36机的旋翼系 ...
36号机和ZOOM400的悬翼头部分完全一样，主轴横轴通用。GEILUX的ZOOM400从本人这里买的，我月有36号。
作者: ESPN9987    时间: 2006-2-3 21:20
今天是节后的第2个工作日，空闲时在计量室称这套零件，电子称的精度可达小数点后5位，取2位第3位四舍五入。各个零件的重量分别是：主轴--11.25g  桨夹一套--6.79g+6.79g T型头--5.60g 横轴一套--2.84g  舵机架一对--1.50g+1.50g  3*8*4轴承4颗--0.87g*4  3*7*2轴承2颗--0.33g*2，装配后称重42.07克（2个6.5*2的减震圈未装）。
作者: gelixhu    时间: 2006-2-3 22:01
原帖由 ESPN9987 于 2006-2-3 21:20 发表
今天是节后的第2个工作日，空闲时在计量室称这套零件，电子称的精度可达小数点后5位，取2位第3位四舍五入。各个零件的重量分别是：主轴--11.25g  桨夹一套--6.79g+6.79g T型头--5.60g 横轴一套--2.84g  舵机架一对 ...


呵呵，我的400装了电池和叫架一共600多克，一下就上天了，你的呢？总重多少克？
作者: ESPN9987    时间: 2006-2-3 22:44
整机重量真没太在意，一定比你的400轻，有刷版36机，没有电调。也能一飞冲天，第一次冲天就撞树杈。现在一般离地50公分，在空中来回忽悠，就象酒后驾车！
作者: 起点    时间: 2006-2-4 20:44
强人呀．
作者: abc_123    时间: 2006-2-4 22:49
ding
作者: gelixhu    时间: 2006-2-5 01:30
奇怪！没有电调？如何控制？哦原配的吗？
（在空中来回忽悠，就象酒后驾车！）呵呵！和我一样！！
作者: uery    时间: 2006-2-5 11:54
又一位高手！
作者: ESPN9987    时间: 2006-2-5 22:14
有刷版36机电调可能做在接收机里。是属于内置式的吧！有刷马达控制简单。
我在淘宝买的36机有刷套装外加锂电和螺距规。说充电后就可以飞（蒙外行）。机器到手说明书英文的充电器还是110V的。上电开机慢慢推油门旋翼由慢到快声音也越来越难听，油门到底声音极难听机器开始剧烈的抖动还伴随着跳动，就是不起来。吓得孩子死抱着我的大腿。这是第一次试机失败的经历。在后来的调整中，发现很多问题，如升降舵机无动作，经检查一通的信号端口无6V输出电压，原来是焊锡短路。消除双桨只要调节连杆的长短，最要命的是尾舵机，无故就牺牲4个，一个原配的一个杂牌的2个亚拓6g舵机。再使用时发现尾舵机总是向尾管飘移甚至卡死从新上电又恢复正常，前3个舵机就是这样坏的。始终怀疑陀螺仪工作不稳定，但不排除舵机在震动时受损。第4个舵机的损坏只有用离奇来形容。刚安装好调试中（未拔电源），接听一个电话就3分多，回来再调试，亚拓舵机烫手，外壳变形，舵机齿轮打了，与前一个亚拓牺牲的症状完全一样。问题就出在陀螺仪，最后显微镜下检查，又是搭锡，头发丝般的搭锡。近300元的损失，冤哪！！！都可以买无刷电机了。
我觉得在操控时，手上的动作要轻柔，缓缓的打舵，机器飞行姿态比较平稳。我偶尔也能来个稳定的飞行，也就维持半分钟。这都是手上动作轻柔的结果。手上动作大就是来回忽悠！油门收快了，降落就象坠机！！！
作者: ronny    时间: 2006-2-12 02:05
但36#的舵机不行跟机的四个舵机已坏了三个今天下午放飞刚刚在飞到
15-20米高时剩余的36#舵机它拒绝工作,它是负责控制十字盘的左右工
作突然猛烈右倾幸好摔在草地上大槳夾断橫直轴弯了.经查看舵机报废
以上四个舵机也是突然死亡齿轮完好可能有家族遗传性心脏病!全是死
电子部份.
作者: 小鸭号    时间: 2006-2-12 10:54
玩电直需要楼主这样锲而不舍的精神和耐心！赞一个！
作者: 小鸭号    时间: 2006-2-12 10:58
当然，楼主的技术也很让人佩服！



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